கண்ணோட்டம் — பாறை நொறுக்கிகளுக்கான பற்சக்கரங்கள்
ஆஸ்திரேலியாவின் கல் மற்றும் சுரங்கத் துறைகள், அடிலெய்டு மலைப்பகுதிகளில் உள்ள கிரானைட் முதல் மேற்கு விக்டோரியாவில் உள்ள பசால்ட் மற்றும் பில்பாராவில் உள்ள இரும்புத் தாது வரை, ஆண்டுதோறும் பில்லியன் கணக்கான டன் பாறைகளைப் பதப்படுத்துகின்றன. பாறை நொறுக்கிகள் இவை இந்தத் தொழில்துறையின் உழைக்கும் குதிரைகள் ஆகும், மேலும் அவற்றின் ஊட்டுக் கடத்திகள், வெளியேற்றக் கடத்திகள் மற்றும் சல்லடைத் தளங்களை இயக்கும் சங்கிலி மற்றும் பற்சக்கர இயக்கிகள், எந்தவொரு தொழில்துறைப் பயன்பாட்டிலும் இல்லாத மிகக் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்கிக்கொள்கின்றன: அதீத அதிர்ச்சிச் சுமைகள், ஒரு கன மீட்டருக்கு கிலோகிராமில் அளவிடப்படும் சிராய்ப்புத் தூசி, மற்றும் பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலை முதல் 50 °C-க்கும் அதிகமான வெப்பநிலை வரையிலான 24/7 செயல்பாடு.
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியா ஸ்ப்ராக்கெட்ஸ் கோ., லிமிடெட் உற்பத்தி செய்கிறது நொறுக்கும் இயந்திரத் தரத்திலான பற்சக்கரங்கள் 42CrMo4, மாங்கனீசு மற்றும் AR400 எஃகுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு, HRC 58+ வரை முழுமையாகக் கடினப்படுத்தப்பட்ட அல்லது கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டவை; மேலும், மிகக் கடுமையான தேய்மானத்தைத் தாங்குவதற்காக, விருப்பத்திற்கேற்ப டங்ஸ்டன்-கார்பைடு மேற்பூச்சும் இதில் உண்டு. ஆஸ்திரேலியாவின் மிகவும் கடினமான தளங்களில் உள்ள முதன்மை, இரண்டாம் நிலை மற்றும் மூன்றாம் நிலை நொறுக்கும் சுற்றுகளில் எங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் நம்பகத்தன்மையுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு | தரநிலை | தனிப்பயன் |
|---|---|---|
| செயின் பிட்ச் | 1″ – 3″ (ANSI 80–240) | 4 அங்குலம் வரை |
| பற்கள் | 9 – 40 | 72 வரை |
| இழை | டூப்ளெக்ஸ் / டிரிப்ளெக்ஸ் | குவாட் / ஹெக்ஸ் |
| மையம் | வகை B / C / QD / கூம்பு | வெல்ட்-ஆன் / பிளவு |
| துளை | 40 மிமீ – 150 மிமீ | 300 மிமீ வரை |
| பொருள் | 42CrMo4 / 40Cr | மாங்கனீசு / ஹேட்ஃபீல்ட் / AR400 |
| கடினத்தன்மை | எச்ஆர்சி 48–58 | HRC 62 கார்பரைஸ்டு |
| மேற்பரப்பு | சூடான முக்குதல் மூலம் துத்தநாகம் பூசப்பட்டது / டாக்ரோமெட் | டங்ஸ்டன் கார்பைடு மேலடுக்கு |
| பிசிடி | 100 மிமீ – 1500 மிமீ | 2500 மிமீ வரை |
| சுயவிவரம் | ANSI B29.1 / ISO 606 | கனரக மாற்றியமைக்கப்பட்ட |
| அதிகபட்ச RPM | 400 | 600 (சமநிலைப்படுத்தப்பட்டது) |
| வெப்பநிலை | –30 °C முதல் +200 °C வரை | –50 °C முதல் +300 °C வரை |
| கீவே | DIN 6885 | இரட்டை / ஸ்ப்லைன் |
| துளை சகிப்புத்தன்மை | எச்7 | எச்6 |
| TIR | ≤ 0.10 மிமீ | ≤ 0.05 மிமீ |
| வேலைச் சுமை | ஒரு இழைக்கு 80 kN வரை | 150 kN+ |
| இழுவிசை | ≥ 900 MPa | ≥ 1200 MPa |
| சோர்வு | ≥ 10,000 மணிநேரம் | ≥ 25,000 மணிநேரம் |
| தாக்க வலிமை | ≥ 27 J @ –20 °C | ≥ 47 J @ –40 °C |
| பேக்கேஜிங் | கனரக பெட்டி | தனிப்பயன் பலகை + சான்றிதழ் தொகுப்பு |
செயல்திறன் நன்மைகள்
⚡ அதிர்ச்சி-சுமை பொறியியல்
27 J அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சார்ப்பி தாக்க உறுதித்தன்மை கொண்ட 42CrMo4 கலப்புலோகம், மிகப்பெரிய பாறைகள் நொறுக்கும் இயந்திரத்தினுள் நுழையும்போது உருவாகும் திடீர் உச்சபட்ச சுமைகளைத் தாங்கிக்கொள்கிறது. மலிவான பற்சக்கரங்கள் விரிசல் அடைகின்றன; எங்களுடையவை வளைந்து கொடுத்து நீடித்து நிற்கின்றன.
💪 4× உராய்வு வாழ்க்கை
கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட பற்கள் (HRC 58) அல்லது விருப்பத்திற்கேற்ப வழங்கப்படும் டங்ஸ்டன்-கார்பைடு மேற்பூச்சு, சாதாரண C45 ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை சில வாரங்களிலேயே அழித்துவிடும் நொறுக்கப்பட்ட பாறைத் தூசியின் தேய்ப்புச் செயலை எதிர்க்கின்றன.
🔧 ஸ்பிலிட்-ஹப் பராமரிப்பு
கிரஷர் ஃபிரேமிலிருந்து ஷாஃப்டைக் கழற்றாமலேயே ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை மாற்றலாம். இது, மாற்றுவதற்கான நேரத்தை ஒரு முழு ஷிப்டிலிருந்து 2–3 மணி நேரமாகக் குறைக்கிறது — இது 24/7 குவாரி செயல்பாடுகளில் மிகவும் அவசியமானதாகும்.
❌ பட்ஜெட் ஏன் தோல்வியடைகிறது
பதப்படுத்தப்படாத கார்பன்-ஸ்டீல் பற்சக்கரங்கள், நொறுக்கும் இயந்திரத்தின் சுமைகளின் கீழ் காளான் வடிவம் பெற்று, விரிசல் விட்டு, பற்களை உதிர்க்கின்றன. திட்டமிடப்படாத ஒரு நொறுக்கும் இயந்திர நிறுத்தம், உற்பத்தி இழப்பின் காரணமாக 30,000 முதல் 80,000 ஆஸ்திரேலிய டாலர்களுக்கும் மேல் செலவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
கிரஷர் சர்க்யூட்களில் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
பாறை நொறுக்கும் சுற்றுகள், அதிக அழுத்தம் தேவைப்படும் பல பயன்பாடுகளில் சங்கிலி மற்றும் பற்சக்கர இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன:
▸ முதன்மை நொறுக்கிக்குக் கீழே உள்ள ஏப்ரான் ஊட்டி: மிகப்பெரிய பற்சக்கரங்கள் (30–45 பற்கள், ANSI 160–240 டிரிப்ளெக்ஸ்/குவாட்) ஒரு கனமான ஏப்ரான் சங்கிலியை இயக்குகின்றன. இந்தச் சங்கிலி, வெடிவைத்துத் தகர்க்கப்பட்ட பாறையை ROM புனலிலிருந்து தாடை அல்லது சுழல் நொறுக்கிக்குள் செலுத்துகிறது. 500 கிலோவுக்கும் அதிகமான எடையுள்ள பாறாங்கற்களைக் கீழே போடுவதால் ஏற்படும் அதிர்ச்சி சுமைகள் மிகக் கடுமையானவை.
▸ நொறுக்கி வெளியேற்றும் கன்வேயர்: சங்கிலி இயக்கிகள் நொறுக்கப்பட்ட பொருளை நொறுக்கும் இயந்திரத்திலிருந்து சல்லடைகளுக்கோ அல்லது குவியலுக்கோ கொண்டு செல்கின்றன. இந்த இடத்தில் சிராய்ப்புத் தூசியின் செறிவு மிக அதிகமாக உள்ளது.
▸ அதிர்வுறும் திரை இயக்கி: சில சல்லடைகள் சங்கிலி மற்றும் பற்சக்கர தூண்டி இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த சுழற்சிமுறை அதிர்வானது, பற்சக்கரப் பற்கள் மற்றும் இணைப்புத் துளைகளில் ஏற்படும் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது.
▸ மறுசுழற்சி/அளவுக்கு அதிகமான திருப்பியனுப்புதல்: சல்லடைகளால் நிராகரிக்கப்பட்ட மிகப் பெரிய துகள்கள், சங்கிலியால் இயக்கப்படும் மறுசுழற்சி கடத்தி வழியாக நொறுக்கும் இயந்திரத்திற்குத் திருப்பி அனுப்பப்படுகின்றன.
▸ கழுவும் ஆலை கன்வேயர்: கழுவப்பட்ட கலவைகளுக்கு, பற்சக்கரங்கள் உராய்வு மற்றும் ஈரப்பதம்/வேதி அரிப்பு ஆகிய இரண்டையும் எதிர்க்க வேண்டும்.
இணக்கத்தன்மை
| நொறுக்கி நிலை | சங்கிலி வகைகள் | உபகரணங்கள்* |
|---|---|---|
| முதன்மை ஊட்டி | ANSI 160–240, போலி இணைப்பு | மெட்சோ, எஃப்எல்ஸ்மித், சாண்ட்விக் |
| வெளியேற்ற கன்வேயர் | ANSI 100–160 டூப்ளெக்ஸ்/டிரிப்ளெக்ஸ் | டெரெக்ஸ், மெக்லோஸ்கி, பவர்ஸ்கிரீன் |
| ஸ்கிரீன் டிரைவ் | ANSI 80–120 | ஹேவர் & போக்கர், ஷென்க், IFE |
| கழுவும் ஆலை | ANSI 80–120 கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட | சிடிஇ, மெக்லானஹான், வெயிர் |
ஒப்பீட்டுக்காக மட்டுமே வணிகப் பெயர்கள். எந்தத் தொடர்பும் இல்லை.
📊 நொறுக்கும் இயந்திரத்தின் வகை — அதிர்வு தாங்கும் திறன் மற்றும் பற்சக்கரப் பொருள் பரிந்துரை
| நொறுக்கி வகை | அதிர்ச்சி காரணி | ஊட்டி ஸ்ப்ராக்கெட் | வெளியேற்ற ஸ்ப்ராக்கெட் |
|---|---|---|---|
| தாடை நொறுக்கி | 3.0–4.0× | 42CrMo4 கார்பனைஸ் செய்யப்பட்ட | 40Cr கடினப்படுத்தப்பட்ட |
| சுழல் நொறுக்கி | 2.5–3.5× | மாங்கனீசு எஃகு | 42CrMo4 |
| கூம்பு நொறுக்கி | 2.0–3.0× | 40Cr கடினப்படுத்தப்பட்ட | C45 தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட |
| தாக்க நொறுக்கி (HSI) | 3.5–5.0× | 42CrMo4 + WC மேலடுக்கு | 42CrMo4 கார்பனைஸ் செய்யப்பட்ட |
| விஎஸ்ஐ க்ரஷர் | 2.0–2.5× | 40Cr கடினப்படுத்தப்பட்ட | C45 கடினப்படுத்தப்பட்டது |
தேர்வு வழிகாட்டி
- நொறுக்கியின் வகையையும், சுற்றில் அதன் நிலையையும் (முதன்மை, இரண்டாம் நிலை, மூன்றாம் நிலை) கண்டறியவும்.
- கிரஷர்/கன்வேயரின் OEM கையேட்டிலிருந்து சங்கிலியின் அளவு, இழைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் செயல்படும் சுமை ஆகியவற்றைத் தீர்மானிக்கவும்.
- அதிர்ச்சி சுமை காரணியைக் கணக்கிட்டு (மேலே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்) ஸ்ப்ராக்கெட் பொருள் தேர்வுக்குப் பயன்படுத்தவும்.
- ஷாஃப்ட் துளை மற்றும் ஹப் அமைப்பை அளவிடவும்; இருக்கும் இடத்திலேயே மாற்றீடு தேவைப்பட்டால், ஸ்பிளிட் ஹப்பைக் குறிப்பிடவும்.
- தளத்தின் நிலைமைகளை மதிப்பிடுங்கள்: தூசியின் அளவு, ஈரப்பதம், வெப்பநிலை, இரசாயன வெளிப்பாடு (எ.கா., அமிலத் தாது).
எங்கள் கல் குவாரி மற்றும் சுரங்கப் பொறியாளர்களுடன் பேசுங்கள் குறிப்பிட்ட இடத்திற்கான கிரஷர் ஸ்ப்ராக்கெட் பரிந்துரைகளுக்கு.
நிறுவல்
- AS/NZS 4024 மற்றும் தள LOTO நடைமுறைகளின்படி, கிரஷர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்து கன்வேயர்களையும் லாக்அவுட் செய்தல்.
- சங்கிலி அறுபடுவதற்கு முன், அதைத் தாங்குவதற்கு மேல்நிலை கிரேன் அல்லது சங்கிலித் தூக்கியைப் பயன்படுத்தவும்.
- பழைய ஸ்ப்ராக்கெட்டை அகற்றவும்; பிரஸ்-ஃபிட் ஹப்களுக்கு ஹைட்ராலிக் புல்லரைப் பயன்படுத்தவும்; ஸ்பிளிட் ஹப்களுக்கு போல்ட்டுகளைக் கழற்றவும்.
- ஷாஃப்டில் கீறல்கள், அரிப்பு மற்றும் சோர்வு விரிசல்கள் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும். முக்கியமான இயக்கப் பாகங்களுக்கு NDT (MPI) பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
- புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டை ஷாஃப்ட்டுடன் ஹீட்-ஷிரிங்க் ஃபிட் செய்யவும் அல்லது கீயைப் பயன்படுத்திப் பொருத்தவும்; பொறியியல் விவரக்குறிப்பின்படி முறுக்குவிசையை இறுக்கவும்.
- லேசர் மூலம் சீரமைக்கப்பட்ட இயக்கி மற்றும் இயக்கப்படும் பற்சக்கரங்கள்; கனரக நொறுக்கி இயக்கிகளுக்கு 1 மீட்டருக்கு 1 மிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவான துல்லியம்.
- புதிய இணைப்புச் சங்கிலியை மீண்டும் இணைக்கவும்; OEM கையேட்டின்படி ஆரம்ப இறுக்கத்தை அமைக்கவும்.
- செயின் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டை EP கிரீஸ் (NLGI 2) அல்லது தானியங்கி உயவு அமைப்பு கொண்டு உயவூட்டவும்.
- சுமை ஏதுமின்றி மிக மெதுவான வேகத்தில் இயக்கவும்; சங்கிலி சரியாகப் பயணிக்கிறதா எனச் சரிபார்த்து, அசாதாரணமான தொடர்பு ஏதேனும் உள்ளதா எனக் கவனிக்கவும்.
- நொறுக்கும் இயந்திரத்தை மீண்டும் முழு உற்பத்திக்குக் கொண்டுவருவதற்கு முன், 50%, 75%, மற்றும் 100% ஆகிய அளவுகளில் சுமைச் சோதனை செய்யவும்.
பழுது நீக்குதல்
ஸ்ப்ராக்கெட் பல் முறிவு
காரணம்: தேவையற்ற உலோகம் அல்லது மிகப்பெரிய பாறாங்கல் ஆகியவற்றால், பொருளின் உறுதித்தன்மைக்கு மீறிய அதிர்ச்சிச் சுமை. திருத்தம்: ≥ 47 J தாக்க உறுதித்தன்மை கொண்ட 42CrMo4-க்கு மேம்படுத்தவும்; அதற்கு முன்பாக தேவையற்ற உலோகங்களைக் கண்டறியும் கருவியை நிறுவவும்.
விரைவான பல் தேய்மானம்
காரணம்: நுண்ணிய பாறைத் தூசியானது சங்கிலி இணைப்புகளில் அடைபட்டு, பற்களை அரைக்கிறது. திருத்தம்: கார்பரைஸ்டு அல்லது WC-ஓவர்லே ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு மேம்படுத்தவும்; தூசி அடக்கும் நீர் தெளிப்பு முறையை நிறுவவும்.
ஹப் கீவே வாலோயிங்
காரணம்: சுழற்சி அதிர்ச்சியால் காலப்போக்கில் சாவியின் பொருத்தம் தளர்ந்துவிடுகிறது. திருத்தம்: சாவித் துளையை இயந்திரத்தின் அளவுக்குப் பெரிதாக்கி, பெரிய சாவியைப் பொருத்துங்கள்; அல்லது ஸ்ப்ளைன்-துளை ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு மேம்படுத்துங்கள்.
ஸ்ப்ராக்கெட்டின் மீது சங்கிலி ஏறுதல்
காரணம்: சங்கிலி நீட்சி > 3%, பல் தேய்மானத்துடன் இணைந்து. திருத்தம்: செயின் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டை ஒரே நேரத்தில் மாற்றவும். புதியதையும் தேய்ந்ததையும் ஒருபோதும் ஒன்றாகக் கலக்காதீர்கள்.
சலவை ஆலை பற்சக்கரங்களில் அரிப்பு
காரணம்: அமிலத்தன்மை கொண்ட அல்லது அதிக குளோரைடு உள்ள கழுவும் நீர் கார்பன் எஃகைத் தாக்குகிறது. திருத்தம்: கழுவும் ஆலை பயன்பாடுகளுக்கு, சூடான முறையில் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட அல்லது SS 316 பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தவும்.
வழக்கு ஆய்வுகள்
📍 போரல் குவாரி, பெப்பர்ட்ரீ, நியூ சவுத் வேல்ஸ்
முதன்மைத் தாடை நொறுக்கி ஏப்ரான் ஊட்டி, ANSI 200 டிரிப்ளெக்ஸ், மணிக்கு 800 டன் பசால்ட். 4 மாதங்கள் நீடிக்கும் தரமான பற்சக்கரங்கள்.
முடிவு: ஸ்பிளிட் ஹப் உடன் கூடிய 42CrMo4 கார்பரைஸ்டு 25T டிரிப்ளெக்ஸ். சேவைக்காலம் 15 மாதங்களாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. உதிரிபாகங்கள் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தில் ஆண்டுக்கு AUD 95,000 சேமிக்கப்படுகிறது.
எங்கள் முதன்மைச் சுரங்கத்தில் ஒரே ஒரு பற்சக்கரம் இயங்குவதற்குப் பதினைந்து மாதங்கள் என்பது, இந்தக் கல் குவாரியைப் பொறுத்தவரை ஒரு சாதனை. — குவாரி மேலாளர்
📍 பிஹெச்பி ஒலிம்பிக் டாம், எஸ்ஏ — நிலத்தடி நொறுக்கி
சுழல் நொறுக்கி ஊட்டி, ANSI 240, அதீத தூசி மற்றும் வெப்பநிலை சுழற்சி. வெப்ப அதிர்ச்சியால் பற்சக்கரப் பற்களில் விரிசல்.
முடிவு: கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் நெறிமுறையுடன் கூடிய மாங்கனீசு எஃகு பற்சக்கரங்கள். 18 மாதங்களாகப் பற்களில் முறிவு ஏதும் ஏற்படவில்லை.
மாங்கனீசு எஃகைத் தேர்ந்தெடுத்தது சரியான முடிவு. நமது நிலத்தடிச் சூழல் ஏற்படுத்தும் வெப்பச் சுழற்சிகளை அது தாங்கிக்கொள்கிறது. — பராமரிப்பு கண்காணிப்பாளர்
📍 ஹான்சன் குவாரி, லிஸ்டர்ஃபீல்ட், விக்டோரியா
இரண்டாம் நிலை கூம்பு நொறுக்கி வெளியேற்றம், ANSI 120 டூப்ளெக்ஸ். சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட கிரானைட் தூசியால் ஒவ்வொரு 8 வாரங்களுக்கும் பற்சக்கரங்கள் அழிக்கப்படுகின்றன.
முடிவு: டங்ஸ்டன்-கார்பைடு மேற்பூச்சு பற்சக்கரங்கள். 11 மாதங்களில் முதல் முறை மாற்றீடு — 6 மடங்கு ஆயுள் மேம்பாடு.
WC ஓவர்லே ஆரம்பத்தில் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், குறைக்கப்பட்ட செயலிழப்பு நேரத்தின் மூலம் அந்தச் செலவை மூன்று மடங்காக ஈடுசெய்துவிடுகிறது. — ஆலை மேற்பார்வையாளர்
📍 ஹோல்சிம் குவாரி, ரூட்டி ஹில், நியூ சவுத் வேல்ஸ்
இம்பாக்ட் கிரஷர் (HSI) ஃபீடர், அதிதீவிர அதிர்ச்சி காரணி 4.5 மடங்கு. 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு ஸ்ப்ராக்கெட் ஹப்பில் விரிசல்.
முடிவு: ஸ்ப்லைன் துளையுடன் கூடிய 42CrMo4 ஸ்ப்ராக்கெட் (கீவே ஸ்ட்ரெஸ் ரைசர் இல்லை). 14 மாதப் பயன்பாடு, ஹப்பில் விரிசல்கள் இல்லை.
பிளவுத் துளையை அகற்றியதால், விரிசல் தொடங்கும் இடமும் அகற்றப்பட்டது. எளிய பொறியியல், அற்புதமான பலன். — இயந்திரப் பொறியாளர்
📍 அடிலெய்ட் பிரைட்டன் சிமெண்ட், அங்கஸ்டன், எஸ்.ஏ
சுண்ணாம்புக் கல் சலவை ஆலை கன்வேயர். அதிக குளோரைடு கொண்ட ஆழ்துளை நீர், 10 வாரங்களில் கார்பன்-ஸ்டீல் பற்சக்கரங்களை அரிக்கிறது.
முடிவு: சூடான முறையில் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட பற்சக்கரங்கள் மற்றும் அதற்கேற்ற துத்தநாகம் பூசப்பட்ட சங்கிலி. 12 மாத கால சேவை, குறைந்தபட்ச அரிப்பு.
எங்கள் ஆழ்துளைக் கிணற்று நீர் மிகவும் மோசமானது. துத்தநாகம் பூசப்பட்ட பற்சக்கரங்கள் இறுதியாக எங்களுக்கு ஒரு முழுப் பருவத்தையும் தருகின்றன. — சலவை ஆலை ஆபரேட்டர்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
நகரும் நொறுக்கும் இயந்திரங்களுக்கு பற்சக்கரங்களை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம். நாங்கள் மெட்சோ லோகோட்ராக், சாண்ட்விக் QJ/QH, டெரெக்ஸ் ஃபின்லே மற்றும் மெக்லாஸ்கி மொபைல் க்ரஷிங் பிளான்ட்களுக்கான மாற்று ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை வழங்குகிறோம்.
100 கிலோகிராமுக்கு மேற்பட்ட எடையுள்ள ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உங்களால் உற்பத்தி செய்ய முடியுமா?
ஆம். எங்களின் கனரக உற்பத்தி ஆலையானது, முதன்மை நொறுக்கி ஏப்ரான் ஃபீடர்களுக்காக 200 கிலோ வரையிலான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்கிறது.
ஸ்பிளிட்-ஹப் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் நன்மை என்ன?
பிளவுபட்ட ஹப்கள், ஷாஃப்டை வெளியே எடுக்காமலேயே ஸ்ப்ராக்கெட்டை இருக்கும் இடத்திலேயே மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கின்றன. பெரிய கிரஷர்களில், ஒவ்வொரு முறை ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்றும்போதும் வழக்கமான நேர சேமிப்பு: 6–10 மணிநேரம்.
நீங்கள் கல் குவாரி EPCM ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு விநியோகம் செய்கிறீர்களா?
ஆம். நாங்கள் புதிய மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்காக, முன்னணி EPCM மற்றும் கல் குவாரி ஆலை அமைப்பாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறோம்.
அசல் மெட்சோ அல்லது சாண்ட்விக் ஸ்ப்ராக்கெட்டை உங்களால் பொருத்த முடியுமா?
ஆம். OEM பாக எண் அல்லது வரைபடத்தை வழங்கவும், நாங்கள் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளின்படி தயாரிப்போம்.
நொறுக்கும் இயந்திரத்தின் பற்சக்கரங்கள் என்ன சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன?
கடினத்தன்மை (ராக்வெல்), தாக்க உறுதித்தன்மை (சார்ப்பி), குறைபாடுகளுக்கான MPI/UT, மற்றும் CMM பரிமாண சரிபார்ப்பு. அறிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
நொறுக்கும் இயந்திரம் பழுதடையும்போது அவசர விநியோகம் செய்கிறீர்களா?
ஆம். திட்டமிடப்படாத க்ரஷர் பணிநிறுத்தங்களின் போது, முன்னுரிமை உற்பத்தி மற்றும் விரைவு சரக்கு போக்குவரத்து வசதி உண்டு. எங்களை 24/7 தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
அமிலத் தாதுத் தூசியை எதிர்க்கும் மேற்பரப்புப் பூச்சு எது?
pH 4-க்கும் குறைவான சூழல்களுக்கு செராமிக் பூச்சு, சூடான துத்தநாகப் பூச்சு அல்லது டாக்ரோமெட்.
கல் குவாரியில் இருந்து ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை கன்சைன்மென்ட் முறையில் வாங்க முடியுமா?
வருடாந்திர வழங்கல் ஒப்பந்தங்களின் கீழ் VMI மற்றும் சரக்கு அனுப்புதல் ஏற்பாடுகள் கிடைக்கின்றன.
OEM க்ரஷர் உதிரி பாகங்களின் விலையுடன் ஒப்பிடும்போது உங்கள் விலை எப்படி இருக்கிறது?
தொழிற்சாலை நேரடி விலை நிர்ணயம் பொதுவாக OEM பட்டியல் விலையை விட 30–50% குறைவாக இருக்கும். விலைப்புள்ளியைக் கோருங்கள் உங்கள் கிரஷர் மாடலுக்கு.
தொடர்புடைய — கனரக சங்கிலிகள்
எங்களுடன் இணைக்கவும் கனரக ரோலர் சங்கிலிகள் மற்றும் பொறியியல் தர சங்கிலிகள் முழுமையான கிரஷர் டிரைவ் தீர்வுகளுக்கு.
சான்றிதழ்கள்
✅ ISO 9001:2015 | ✅ ANSI B29.1 / ISO 606 | ✅ AS 1755 (கன்வேயர்கள்) | ✅ EN 10204 3.1 | ✅ RoHS | ✅ CE
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியா ஸ்ப்ராக்கெட்ஸ் கோ., லிமிடெட் ஏன்?
உடன் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கனரக ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்து வருகிறோம்.நாங்கள் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் 50-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்ள கல் குவாரிகள், சுரங்கங்கள், சிமென்ட் ஆலைகள் மற்றும் நொறுக்கும் இயந்திர ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு சேவை வழங்குகிறோம். எங்களின் 25,000 சதுர மீட்டர் தொழிற்சாலை, துல்லியமான மைக்ரோ-ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் முதல் 200 கிலோ எடை கொண்ட பிரம்மாண்டமான நொறுக்கும் இயந்திரங்கள் வரை அனைத்தையும் கையாளுகிறது. ஆஸ்திரேலியக் கிடங்கு இருப்பு, அவசரகால பதில் நடவடிக்கை திறன் மற்றும் முழுமையான பொறியியல் ஆதரவு ஆகியவற்றை நாங்கள் வழங்குகிறோம் — ஏனெனில் நொறுக்கும் இயந்திரங்களால் காத்திருக்க முடியாது.
மேலும் பாறைகளை நொறுக்குங்கள் — எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
ஆஸ்திரேலியாவின் மிகக் கடினமான பாறைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது.
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியா ஸ்ப்ராக்கெட்ஸ் கோ., லிமிடெட், மிகவும் சவாலான கல் குவாரி மற்றும் சுரங்கச் சூழல்களில் போட்டியாளர்களை விட நீண்ட காலம் உழைக்கும், நொறுக்கும் இயந்திரங்களுக்கான தரத்திலான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை வழங்குகிறது. குறிப்பிட்ட இடத்திற்கான பரிந்துரைகளுக்கு எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
