கண்ணோட்டம் — மண் அள்ளும் இயந்திரங்களுக்கான பற்சக்கரங்கள்
குயின்ஸ்லாந்தில் நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கங்கள், சிட்னியில் சுரங்கப்பாதை திட்டங்கள், பில்பாராவில் இரும்புத் தாது திறந்தவெளிச் சுரங்கம் என ஆஸ்திரேலியாவின் கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்கத் துறைகள் செழித்து வருகின்றன. மண் அள்ளும் உபகரணங்கள் அகழ்விகள், புல்டோசர்கள், டிராக் லோடர்ஸ் மற்றும் மோட்டார் கிரேடர்கள் போன்ற இயந்திரங்கள், டிராக் உந்துதல், இணைப்பு இயக்கம் மற்றும் துணை அமைப்புகளுக்காக வலுவான சங்கிலி மற்றும் பற்சக்கர இயக்கிகளைச் சார்ந்துள்ளன.
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியா ஸ்ப்ராக்கெட்ஸ் கோ., லிமிடெட் உற்பத்தி செய்கிறது மண் அள்ளும் தரத்திலான பற்சக்கரங்கள் அதிக வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு, முழுமையாகக் கடினப்படுத்தப்பட்டு மற்றும் கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட இவை, மண் அள்ளும் பணிகளின் தன்மைகளான அதிர்ச்சி, தேய்மானம் மற்றும் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சிறிய அகழ்விகள் முதல் 200-டன் சுரங்க அகழிகள் வரை, உங்கள் இயந்திரக் குழுவைத் தொடர்ந்து இயங்க வைக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு | தரநிலை | தனிப்பயன் |
|---|---|---|
| செயின் பிட்ச் | 1″ – 2-1/2″ (ANSI 80–200) | 3 அங்குலம் வரை |
| பற்கள் | 9 – 45 | 80 வரை |
| இழை | சிம்ப்ளக்ஸ் / டூப்ளக்ஸ் / டிரிப்ளக்ஸ் | குவாட் |
| மையம் | வகை B / C / QD / கூம்பு | வெல்ட்-ஆன் / பிளவு |
| துளை | 30 மிமீ – 120 மிமீ | 200 மிமீ வரை |
| பொருள் | 42CrMo4 / 40Cr | மாங்கனீசு / AR தகடு |
| கடினத்தன்மை | HRC 45–55 | HRC 60 கார்பரைஸ்டு |
| மேற்பரப்பு | சூடான முக்குதல் மூலம் துத்தநாகம் பூசப்பட்டது / டாக்ரோமெட் | பீங்கான் / துத்தநாக-நிக்கல் |
| பிசிடி | 80 மிமீ – 1200 மிமீ | 1800 மிமீ வரை |
| சுயவிவரம் | ANSI B29.1 / ISO 606 | கனரக மாற்றியமைக்கப்பட்ட |
| அதிகபட்ச RPM | 500 | 800 |
| வெப்பநிலை | –30 °C முதல் +150 °C வரை | –50 °C முதல் +250 °C வரை |
| கீவே | DIN 6885 | இரட்டை / ஸ்ப்லைன் |
| துளை சகிப்புத்தன்மை | எச்7 | எச்6 |
| TIR | ≤ 0.08 மிமீ | ≤ 0.04 மிமீ |
| வேலைச் சுமை | ஒரு இழைக்கு 60 kN வரை | 120 kN+ |
| இழுவிசை | ≥ 800 MPa | ≥ 1100 MPa |
| சோர்வு | ≥ 10,000 மணிநேரம் | ≥ 22,000 மணிநேரம் |
| தாக்கம் | ≥ 35 J @ –20 °C | ≥ 50 J @ –40 °C |
| பேக்கேஜிங் | கனரக பெட்டி | தனிப்பயன் பலகை |
செயல்திறன் நன்மைகள்
💪 தடம் கடினப்படுத்தப்பட்ட பற்கள்
கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட HRC 58–60 பல் முனைகள், பாறை, மணல் மற்றும் மண்ணின் தேய்மானத்தை எதிர்க்கின்றன, இதன் மூலம் சாதாரண பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அண்டர்கேரேஜ் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் ஆயுளை 2–4 மடங்கு வரை நீட்டிக்கின்றன.
⚡ அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்
≥ 35 J சார்ப்பி உறுதித்தன்மை கொண்ட 42CrMo4 உலோகக் கலவை உள்ளகம், சீரற்ற நிலப்பரப்பு, பாறை விளிம்புகள் மற்றும் இடிபாடுகளின் மீது பயணிக்கும்போது ஏற்படும் இயக்கவியல் தாக்கங்களை உள்வாங்கிக்கொண்டு, பற்களின் முறிவு ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது.
❌ OEM விலைப் பொறி
OEM டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் விலை, உற்பத்திச் செலவை விட 3–5 மடங்கு அதிகமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக வரும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையாக 30–50% குறைவான விலையில், அதே அல்லது சிறந்த மூலப்பொருள் தரத்துடன் கிடைக்கின்றன.
மண் அள்ளும் இயந்திரங்களில் பற்சக்கரங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
மண் அள்ளும் இயந்திரங்கள் பல முக்கிய இயக்க அமைப்புகளில் பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன:
▸ தடம் இயக்கி பற்சக்கரம் (ஊர்ந்து செல்லும் இயந்திரங்கள்): இறுதி இயக்கப் பற்சக்கரம், தடச் சங்கிலியுடன் இணைந்து, அகழ்விகள், புல்டோசர்கள் மற்றும் தடம் ஏற்றிகளை முன்னோக்கிச் செலுத்துகிறது. இயந்திரத்தில் உள்ள மற்ற பற்சக்கரங்களை விட இது அதிகபட்ச முறுக்குவிசையையும் தேய்மானத்தையும் தாங்குகிறது. பற்களின் தேய்மானம், தடத்தின் இறுக்கம், இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
▸ சுழல் வளைய இயக்கி: சில அகழ்விகள் சங்கிலியால் இயக்கப்படும் சுழற்சி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. பற்சக்கரமானது, அதிக முறுக்குவிசையையும், பளுவின் கீழ் ஏற்படும் அடிக்கடி திசை மாற்றங்களையும் தாங்க வேண்டும்.
▸ இணைப்பு இயக்கி (அகழ்விகள், குளிர் சமனிகள்): சிறப்பு இணைப்பான்கள், வெட்டும் உருளைகள், கடத்தும் சங்கிலிகள் அல்லது சுழலும் இயந்திரங்களுக்கு ஆற்றலளிக்க, சங்கிலி மற்றும் பற்சக்கர இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
▸ நகரும் சல்லடை அமைப்புகளில் உள்ள கன்வேயர்: நகரும் மண் அள்ளும் ஆலைகள், சலித்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக, பற்சக்கரத்தால் இயக்கப்படும் கடத்திகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
▸ விஞ்ச் மற்றும் ஹாய்ஸ்ட் இயக்கிகள்: டிராக்லைன்கள் மற்றும் கிரேன்களில் உள்ள கேபிள் கையாளும் வின்ச்கள், கேபிள் டிரம்மை இயக்குவதற்கு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
இணக்கத்தன்மை
| இயந்திர வகை | சங்கிலி / தட வகைகள் | பிராண்டுகள்* |
|---|---|---|
| அகழ்வு இயந்திரம் (5–90 டன்) | சீல் செய்யப்பட்ட டிராக் செயின், கிரீஸ் இடப்பட்டது | கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, கோபெல்கோ |
| டோசர் (D3–D11 வகுப்பு) | சீல் செய்யப்பட்ட மற்றும் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட தடம் | கேட்டர்பில்லர், கொமாட்சு, லீப்ஹெர் |
| டிராக் லோடர் | சீல் செய்யப்பட்ட டிராக்செயின் | கேட்டர்பில்லர், பாப்கேட், குபோட்டா, ஏஎஸ்வி |
| ட்ரென்ச்சர் | ANSI 80–120 டூப்ளெக்ஸ் | டிட்ச் விட்ச், வெர்மீர், டோரோ |
ஒப்பீட்டுக்காக மட்டுமே வணிகப் பெயர்கள். எந்தத் தொடர்பும் இல்லை.
📊 இயந்திர வகை — ட்ராக் ஸ்ப்ராக்கெட் தேய்மான ஆயுள் அளவுகோல்
| இயந்திர வகுப்பு | வழக்கமான நிலப்பரப்பு | OEM ஆயுட்காலம் (மணிநேரம்) | எவர்-பவர் லைஃப் (மணிநேரம்) |
|---|---|---|---|
| மினி எக்ஸ்கவேட்டர் (1–8 டன்) | நகர்ப்புற / களிமண் | 2,500–3,500 | 3,500–5,000 |
| நடுத்தர அகழ்வு இயந்திரம் (20–40 டன்) | பாறை / கல் குவாரி | 3,000–4,500 | 5,000–7,000 |
| பெரிய டோசர் (D8–D11) | சுரங்கத் தளம் / மேலடுக்கு | 4,000–6,000 | 6,000–9,000 |
| டிராக் லோடர் (CTL) | கலப்பு / கட்டுமானம் | 1,500–2,500 | 2,500–4,000 |
தேர்வு வழிகாட்டி
- அடிப்பாகத்தை துல்லியமாக ஒப்பிட்டுப் பார்க்க, இயந்திரத்தின் தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் வரிசை எண்ணைக் கண்டறியவும்.
- நிலப்பரப்பின் வகையைத் தீர்மானிக்கவும்: களிமண், மணல், பாறை, கலவை — இது தேவையான கடினத்தன்மையையும் பொருளையும் நிர்ணயிக்கிறது.
- தற்போதுள்ள ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களை எண்ணி, பிட்சை அளவிடவும்; டிராக் செயின் வகையை (சீல் செய்யப்பட்ட, மசகு இடப்பட்ட, உலர்வான) உறுதிப்படுத்தவும்.
- பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: பாறைப் பயன்பாட்டிற்கு கார்பரைஸ்டு 42CrMo4; பொதுவான கட்டுமானப் பயன்பாட்டிற்கு ஹார்டன்டு 40Cr.
- துண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டா அல்லது ஒரே துண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டா என்பதைக் குறிப்பிடவும் — பெரிய இயந்திரங்களில் பகுதி மாற்றீட்டிற்கு துண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் வழிவகுக்கின்றன.
எங்கள் அண்டர்கேரேஜ் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் இயந்திரம் சார்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட் குறுக்குக் குறிப்புகளுக்கு.
நிறுவல்
- வாகனத்தை உறுதியான, சமமான தரையில் நிறுத்துங்கள். இன்ஜினை அணைத்து, அனைத்து பாதுகாப்புப் பூட்டுகளையும் பூட்டுங்கள்.
- கிரீஸ்-ரிலீஃப் வால்வு அல்லது ஹைட்ராலிக் அட்ஜஸ்டர் மூலம் டிராக் டென்ஷனைத் தளர்த்தவும்.
- மாஸ்டர் பின்னில் டிராக்கைப் பிரித்து, ஸ்ப்ராக்கெட்டிலிருந்து டிராக்கை வெளியே எடுக்கவும்.
- ஸ்ப்ராக்கெட் பாகங்களைத் தளர்த்தவும் (அல்லது ஃபைனல்-டிரைவ் ஹப்பிலிருந்து ஒரே துண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டை அகற்றவும்).
- ஃபைனல்-டிரைவ் ஹப்பின் முகப்புப் பகுதியையும் போல்ட் துளைகளையும் சுத்தம் செய்யவும்; சேதம் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும்.
- புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் பொருத்தவும்; போல்ட்டுகளை OEM விவரக்குறிப்பின்படி நட்சத்திர வடிவத்தில் இறுக்கவும்.
- ஸ்ப்ராக்கெட்டைச் சுற்றி டிராக்கை மீண்டும் பொருத்தி, மாஸ்டர் பின்னை இணைக்கவும்.
- டிராக்-ஐ OEM விவரக்குறிப்பின்படி மீண்டும் இறுக்கவும் (பொதுவாக நடுப்பகுதியில் 25–50 மிமீ தொய்வு இருக்க வேண்டும்).
- இயந்திரத்தை 10 மீட்டர் முன்னோக்கியும் பின்னோக்கியும் நகர்த்தவும்; இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் (புதிய பற்சக்கரங்கள் தளர்ந்துவிடக்கூடும்).
- முதல் 50 மணிநேர இயக்கத்திற்குப் பிறகு பரிசோதிக்கவும்; போல்ட்டுகளை மீண்டும் இறுக்கி, இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
பழுது நீக்குதல்
தண்டவாளம் தடம் புரளுதல் / தண்டவாளத்தை வீசுதல்
காரணம்: தேய்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள், டிராக் இணைப்புகளுடன் சரியாகப் பொருந்துவதில்லை. திருத்தம்: ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்றவும்; மேலும், ஐட்லர்கள், ரோலர்கள் மற்றும் டிராக் இணைப்புகளில் பொருத்தமான தேய்மானம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
அதிகப்படியான அடிப்பகுதி இரைச்சல்
காரணம்: சீரற்ற தேய்மானத்தால் ஸ்ப்ராக்கெட்/டிராக் பிட்ச் பொருந்தாமை ஏற்படுகிறது. திருத்தம்: ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் சங்கிலியைப் பொருத்தமான தொகுப்பாக மாற்றவும்; ஃபைனல்-டிரைவ் சீரமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
ஸ்ப்ராக்கெட் செக்மென்ட் போல்ட் செயலிழப்புகள்
காரணம்: தவறான முறுக்கு விசை அல்லது போல்ட்டுகளின் தரம். திருத்தம்: OEM-தர (10.9 அல்லது 12.9) போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும்; அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட ரெஞ்ச் கொண்டு குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசையில் இறுக்கவும்; திரெட் லாக்கரைப் பூசவும்.
ஒரு பக்கத்தில் விரைவான தேய்மானம்
காரணம்: பக்கவாட்டுச் சரிவுகளில் இயங்கும் இயந்திரம், அல்லது சீரற்ற இறுதி இயக்க சீரமைப்பு. திருத்தம்: ஸ்ப்ராக்கெட்டை 180° சுழற்றுங்கள் (சமச்சீராக இருந்தால்); ஃபைனல் டிரைவ் தவறாகப் பொருந்தியிருந்தால், அதை ஆய்வு செய்து ஷிம் பொருத்துங்கள்.
ஸ்ப்ராக்கெட் மாற்றிய பிறகு டிராக் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.
காரணம்: புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டின் PCD, தேய்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட்டை விடப் பெரியதாக உள்ளது. திருத்தம்: இது இயல்பானது; புதிய வடிவமைப்புக்கு ஏற்ப தண்டவாளத்தின் இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிசெய்யவும். 50 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
வழக்கு ஆய்வுகள்
📍 பில்பாரா, வாஷிங்டன் — இரும்புத் தாதுச் சுரங்கம் (கேட் டி11 டோசர்)
D11T டோசர், சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட இரும்புத் தாதுவின் மீதுள்ள மேல் அடுக்கைத் தள்ளுகிறது. அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் (OEM) ஸ்ப்ராக்கெட் பாகங்கள் 4,500 மணிநேரம் உழைக்கும்.
முடிவு: 42CrMo4 கார்பரைஸ்டு செக்மென்ட்கள். 7,200 மணிநேர ஆயுள் எட்டப்பட்டது — 60% ஆயுள் மேம்பாடு. ஒரு இயந்திரத்திற்கு ஒரு சுழற்சிக்கு AUD 45,000 சேமிக்கப்பட்டது.
அசல் தயாரிப்பு விலையில் பாதியிலேயே அறுபது சதவீதம் கூடுதல் ஆயுள். புள்ளிவிவரங்களே இதற்குச் சாட்சி. — ஃப்ளீட் மேலாளர்
📍 வெஸ்ட்கானெக்ஸ் சுரங்கப்பாதை, சிட்னி, நியூ சவுத் வேல்ஸ்
பாறையில் இயங்கும் கோமாட்சு PC360 அகழ்விகள். குறுகிய சுரங்கப்பாதைச் சூழலில், ஒவ்வொரு 3,000 மணி நேரத்திற்கும் தடம் பற்சக்கரங்கள் தேய்கின்றன.
முடிவு: மாங்கனீசு எஃகினால் ஆன ஒற்றைப் பகுதி பற்சக்கரங்கள். ஒரே மாதிரியான சூழ்நிலைகளில் 5,500 மணிநேரம் இயங்கியது.
சுரங்கப் பாறைக்கு மாங்கனீசு சரியான தேர்வாக இருந்தது. இது சாதாரண பாகங்களின் ஆயுளை விட கிட்டத்தட்ட இரு மடங்கு அதிகம். — சுரங்கப்பாதை ஆலை மேற்பார்வையாளர்
📍 கோல்ட் கோஸ்ட், குயின்ஸ்லாந்து — நில மேம்பாடு
மணல் மண்ணில் இயங்கும் 8 பாப்கேட் T870 CTL இயந்திரங்களின் தொகுப்பு. அசல் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் 1,800 மணிநேரம் உழைக்கின்றன.
முடிவு: 8 இயந்திரங்களிலும் கடினப்படுத்தப்பட்ட கலப்புலோகப் பற்சக்கரங்கள். சராசரியாக 3,200 மணிநேரம் — 78% மேம்பாடு. இயந்திரத் தொகுப்பின் தரையிறங்கும் சக்கர அமைப்புக்கான நிதி ஒதுக்கீடு 35% குறைக்கப்பட்டது.
8 இயந்திரங்கள் மூலம் சேமிப்பு விரைவாகக் கூடுகிறது. — உபகரண மேலாளர்
📍 ஹண்டர் பள்ளத்தாக்கு, நியூ சவுத் வேல்ஸ் — நிலக்கரிச் சுரங்கம் (ஹிட்டாச்சி EX5600)
200 டன் எடையுள்ள சுரங்க அகழ்வுக் கருவி. அதிக பாரம் தாங்கும் அகழ்வுப் பணிகளின் போது, டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் செக்மென்ட் போல்ட்கள் முறிந்துவிடுகின்றன.
முடிவு: எவர்-பவர் ஸ்ப்ராக்கெட் பாகங்களில், நார்ட்லாக் வாஷர்களுடன் கூடிய கிரேடு 12.9 போல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 6,000 மணிநேரப் பயன்பாட்டில் போல்ட்களில் எந்தப் பழுதும் ஏற்படவில்லை.
போல்ட் செயலிழப்புகளால் ஒவ்வொரு 800 மணி நேரத்திற்கும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தங்கள் ஏற்பட்டன. பிரச்சினை சரிசெய்யப்பட்டது. — பராமரிப்பு திட்டமிடுபவர்
📍 டிட்ச் விட்ச் ட்ரென்ச்சர் ஃப்ளீட், விக்டோரியா
5 டிட்ச் விட்ச் RT80 அகழ்வு இயந்திரங்களைக் கொண்ட பயன்பாட்டு ஒப்பந்ததாரர். பாறை நிறைந்த களிமண்ணில் தோண்டும்போது, 600 மணி நேரத்தில் தேய்ந்துபோன சங்கிலி இயக்கப் பற்சக்கரங்கள்.
முடிவு: கார்பரைஸ்டு டூப்ளெக்ஸ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள். 1,400 மணிநேர உழைப்பு எட்டப்பட்டது — இது அசல் உற்பத்தியாளரின் (OEM) ஆயுட்காலத்தை விட இரண்டு மடங்குக்கும் அதிகம்.
எங்கள் வாகனங்கள் அனைத்திலும் ஸ்ப்ராக்கெட் மாற்றும் இடைவெளியை பாதியாகக் குறைத்துள்ளோம். — கடற்படை நடவடிக்கைகள்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
நீங்கள் அனைத்து முக்கிய எக்ஸ்கவேட்டர் பிராண்டுகளுக்கும் டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம். நாங்கள் கேட், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, கோபெல்கோ, வோல்வோ, ஹூண்டாய், லீப்ஹெர் மற்றும் பல நிறுவனங்களுக்காகத் தரவுகளை ஒப்பிட்டு உற்பத்தி செய்கிறோம்.
பெரிய சுரங்க அகழிகளுக்கான செக்மென்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உங்களால் வழங்க முடியுமா?
ஆம். கேட், ஹிட்டாச்சி மற்றும் பி&எச் ஷவல்கள் உட்பட, 400 டன் வரையிலான இயந்திரங்களுக்கான பாகங்களை நாங்கள் உற்பத்தி செய்கிறோம்.
ஒற்றைத் துண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கும் பகுதி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கும் உள்ள நன்மை என்ன?
ஒற்றைத் துண்டு வலிமையானது மற்றும் அதிகத் துல்லியமானது; அதன் பாகங்கள், தேய்ந்த பகுதிகளைப் பகுதியளவு மாற்றுவதற்கு வழிவகுப்பதால், பெரிய இயந்திரங்களில் செலவு குறைகிறது.
நீங்கள் மொத்தக் குழு விலை நிர்ணயம் செய்கிறீர்களா?
ஆம். வாகனக் குழும உரிமையாளர்களுக்கு மொத்த கொள்முதல் தள்ளுபடிகள் உண்டு. எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் மொத்தக் கட்டணத்திற்கு.
OEM கேட் அல்லது கொமாட்சு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உங்களால் பொருத்த முடியுமா?
ஆம். OEM பாக எண்ணை வழங்கவும், நாங்கள் OEM விலையை விட 30–50% குறைவாக, துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்வோம்.
அடிப்பாகப் பற்சக்கரங்கள் என்ன சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன?
கடினத்தன்மை, சார்ப்பி இம்பாக்ட், MPI/UT குறைபாட்டுப் பரிசோதனை மற்றும் பரிமாண CMM சரிபார்ப்பு. முழுமையான அறிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
நீங்கள் வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தைப் புதுப்பிப்பவர்களுக்குப் பொருட்களை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம். நாங்கள் ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் உள்ள அண்டர்கேரேஜ் மறுசீரமைப்பு நிபுணர்களுடன் இணைந்து, புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் மறுசீரமைக்கக்கூடிய கோர்கள் ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகிறோம்.
இயந்திரம் பழுதடைந்தால், உங்களால் எவ்வளவு விரைவாகப் பொருட்களை வழங்க முடியும்?
அவசர உற்பத்தி மற்றும் விரைவு சரக்கு போக்குவரத்து வசதி உள்ளது. முன்னுரிமை அடிப்படையில் பொருட்களைப் பெற எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
நீங்கள் ஐட்லர்கள் மற்றும் ரோலர்களையும் வழங்குகிறீர்களா?
எங்களின் முக்கிய தயாரிப்பு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் ஆகும். முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் தொகுப்புகளுக்கு, நாங்கள் கூட்டாளர் சப்ளையர்களைப் பரிந்துரைக்கலாம்.
உங்கள் தரம் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் (OEM) பாகங்களுக்கு இணையாக உள்ளதா?
எங்களின் மூலப்பொருட்களும் வெப்பச் செயலாக்கமும் OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையாகவோ அல்லது அதை விட சிறப்பாகவோ உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆர்டருடனும் முழுமையான மூலப்பொருள் மற்றும் பரிமாணச் சான்றிதழை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
தொடர்புடைய — கனரக சங்கிலிகள்
எங்களுடன் இணைக்கவும் கனரக ரோலர் சங்கிலிகள் முழுமையான மண் அள்ளும் இயக்கத் தீர்வுகளுக்கு.
சான்றிதழ்கள்
✅ ISO 9001:2015 | ✅ ANSI B29.1 / ISO 606 | ✅ EN 10204 3.1 | ✅ AS 4100 (எஃகு கட்டமைப்புகள்) | ✅ CE
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியா ஸ்ப்ராக்கெட்ஸ் கோ., லிமிடெட் ஏன்?
உடன் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கனரக ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்து வருகிறோம்.நாங்கள் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் 50-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்ள மண் அள்ளும் ஒப்பந்தக்காரர்கள், சுரங்க வாகனக் குழுக்கள், வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தைப் புதுப்பிப்பவர்கள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுக்குச் சேவை வழங்குகிறோம். தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக வழங்கப்படும் விலை, OEM தரத்திற்கு இணையான தரம் மற்றும் அவசரகால விநியோகத் திறன் ஆகியவற்றின் மூலம், ஆஸ்திரேலியாவின் மண் அள்ளும் வாகனக் குழுவை நாங்கள் தொடர்ந்து இயங்க வைத்து, மண்ணை அள்ளச் செய்கிறோம்.
மேலும் மண்ணை அகற்ற — எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
OEM தரம். தொழிற்சாலை நேரடி விலை. ஆஸ்திரேலியாவில் கையிருப்பு.
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியா ஸ்ப்ராக்கெட்ஸ் கோ., லிமிடெட், அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) பாகங்களை விட அதிக காலம் உழைக்கும் மண் அள்ளும் இயந்திர ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை மிகக் குறைந்த விலையில் வழங்குகிறது. இயந்திரம் சார்ந்த ஒப்பீட்டுக் குறிப்புகள் மற்றும் விரைவான விலைப்புள்ளிகளுக்கு எங்கள் அண்டர்கேரேஜ் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
