توضیحات محصول
توضیحات محصول
Motorcycle chain is made of excellent steel such as 40Mn, 30CrMnTi and 20Mn. After stamping, cutting, rolling, cold heading and other processes with high precision machinery and equipment, the parts are processed and strengthened by isothermal carbonitriding heat treatment and then treated with rust prevention. Finally, the chain is assembled, riveted, pre-drawn and inspected by the automatic assembly and inspection line imported from ZheJiang to ensure the qualified performance of each chain.
Motorcycle sprocket is made of 20CrMnTi, 1045 and other high quality steel. After high precision stamping, leveling, turning, milling and other processes, sprocket are strengthened by high temperature quenching process, and then electroplating, spraying and other surface treatment after shot blasting.
عکسهای تفصیلی
| BRAZIL | AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125, RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125 |
| ARGENTINA | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200 |
| COLUMBIA | ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100,RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| AFRICA | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| INDIA | ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX, CRUX, CT100, DASHAION NEW MODEL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R, LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR, SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS |
| PHILIPPINES | AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2, HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO, SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S, WAVE 100R, WAVE110, WAVE125, WELL 125R, WIND125, X-120, X4/GP125, X-PLORER-Z 200 NEW, XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S |
| INDONESIA | ABSOLUTE REVO, ALFA/FORCE-1, ASTREA/CBDDA, BEAT, BLADE, C7000, C7OMK 7 LINES, CB100, CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA, KAZE, L2SN, MEGA PRO NEW 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, NINJA, PRIMA, PX150, RC110, RC80, REVO, RG110, RX100, RXK NEW 2003, RXK/RXK NEW, RXS/RXKING |
| MIDDLE EAST | AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50,GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50,WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125 |
| TURKEY | ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| MALAYSIA | C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 CLASS, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125, RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80 |
| THAILAND | A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M |
Company Profile
Team-Go I&E Co., Ltd.(HangZhou) is a professional company which integrates manufacturing, trading and supplying in a line. Team-Go is formerly knows as LZNF which is established in 1996, the main business is export, import and domestic trade of auto accessories part, food production and related services. It was also certified by ISO9001:2000 Quality Management System.
Team-Go is an outstanding manufacturer and exporter with a long historical standing, high specialized and strong technical force. We also have strong ability to develop new products according to customer’s sample or drawing. Now our products enjoy good popularity in many markets, such as South America, Asian African and so on.
Our company adherence to the principle “People oriented, Customers-centered, Intergrity insisted, Performance regarded”. To achieve the goal of win-win, we will do our best to save time, reduce space and win market for our clients. We expect that our rich resources and excellent services will meet your high requirements.
Trusting us and choosing us will be your most correct choice you have ever made!
بسته بندی و حمل و نقل
|
Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
To be negotiated |
|---|
| Type: | Motorcycle Transmissions |
|---|---|
| Certification: | ISO9001: 2000 |
| مواد: | Steel |
| Samples: |
US$ 4/Piece
1 Piece(Min.Order) | Order Sample |
|---|
| سفارشی سازی: |
موجود است
| درخواست سفارشی |
|---|
اطمینان از همترازی مناسب بین چرخ و چرخدنده مربوطه
همترازی مناسب بین چرخ و چرخدنده مربوطه برای عملکرد روان و کارآمد سیستم چرخدنده بسیار مهم است. عدم همترازی میتواند منجر به افزایش سایش، سر و صدا و کاهش عملکرد شود. در اینجا چند مرحله برای اطمینان از همترازی مناسب آورده شده است:
- استفاده از قطعات دقیق: مطمئن شوید که هر دو چرخدنده از قطعات باکیفیت و دقیق ساخته شدهاند که مشخصات مورد نیاز را برآورده میکنند. استفاده از قطعات ماشینکاری شده به ترازبندی بهتر کمک میکند.
- بررسی همترازی محورها: مطمئن شوید که محور یا شفتی که چرخدنده روی آن نصب شده است، صاف و به درستی تراز شده است. هرگونه ناهمراستایی در محور میتواند منجر به ناهمراستایی چرخدنده شود.
- نصب مناسب: مطمئن شوید که چرخدنده به طور ایمن و صحیح روی محور یا شفت نصب شده است. از بستها و تکنیکهای سفت کردن مناسب برای جلوگیری از هرگونه حرکت یا جابجایی در حین کار استفاده کنید.
- بررسی موازی بودن: محورهای چرخدنده باید با یکدیگر موازی باشند. فاصله بین محورها را در چندین نقطه اندازهگیری کنید تا از همترازی موازی اطمینان حاصل شود.
- از ابزارهای ترازبندی استفاده کنید: ابزارهای تنظیم، مانند سیستمهای تنظیم لیزری، میتوانند برای تنظیم دقیق چرخدنده استفاده شوند. این ابزارها میتوانند به شناسایی و اصلاح مؤثر ناهمراستاییها کمک کنند.
- بررسی کشش و تنظیم کششدهنده: اگر در سیستم از کشنده استفاده میشود، مطمئن شوید که به درستی تنظیم شده و کشش مناسب را به زنجیر یا تسمه اعمال میکند. کشش نادرست میتواند باعث عدم تنظیم شود.
- تعمیر و نگهداری منظم: یک برنامه تعمیر و نگهداری منظم برای بررسی و تنظیم همترازی در صورت نیاز اجرا کنید. بازرسیهای منظم میتواند به شناسایی و رفع مشکلات همترازی قبل از ایجاد مشکلات قابل توجه کمک کند.
- عملکرد مانیتور: به عملکرد سیستم چرخدنده توجه داشته باشید. صداهای غیرمعمول، لرزش یا علائم سایش میتواند نشاندهندهی عدم تنظیم باشد و باید فوراً بررسی شود.
تنظیم صحیح برای عملکرد و قابلیت اطمینان طولانی مدت سیستم چرخدنده ضروری است. با پیروی از این مراحل و انجام تعمیر و نگهداری منظم، میتوانید اطمینان حاصل کنید که چرخدندهها به طور هماهنگ با هم کار میکنند، انتقال قدرت کارآمد را فراهم میکنند و سایش و پارگی را به حداقل میرسانند.
انتقال قدرت عمودی با سیستم چرخ دنده
بله، میتوان از سیستم چرخدنده برای انتقال قدرت عمودی استفاده کرد. در چنین مواردی، این سیستم برای انتقال قدرت و حرکت بین شفتهای عمودی طراحی شده است. انتقال قدرت عمودی با استفاده از مجموعه چرخدنده از اصول مشابهی با انتقال قدرت افقی پیروی میکند، اما عواملی وجود دارد که باید در نظر گرفته شوند:
- بار و گشتاور: هنگام انتقال نیرو به صورت عمودی، وزن بار میتواند به طور قابل توجهی بر الزامات گشتاور تأثیر بگذارد. گشتاور باید برای بلند کردن بار در برابر گرانش با در نظر گرفتن اصطکاک و سایر نیروهای مقاومتی کافی باشد.
- انتخاب چرخ دنده: انتخاب چرخ دنده مناسب برای انتقال عمودی بسیار مهم است. دندانه های چرخ دنده باید طوری طراحی شوند که به طور موثر با زنجیر یا تسمه درگیر شوند و از لغزش جلوگیری کنند، به خصوص هنگام بلند کردن بارهای سنگین.
- روغن کاری: روانکاری مناسب برای کاهش اصطکاک و سایش در سیستم ضروری است. کاربردهای عمودی ممکن است به روانکارهای خاصی نیاز داشته باشند تا عملکرد روان و جلوگیری از خرابی زودرس تضمین شود.
- کشش: حفظ کشش صحیح در زنجیر یا تسمه برای انتقال عمودی نیرو بسیار مهم است. کشش مناسب به جلوگیری از خمیدگی کمک میکند و درگیری مناسب بین چرخدندهها را تضمین میکند.
- بار اضافی: در چیدمانهای عمودی، وزن مجموعه چرخدنده و شفت میتواند بار اضافی بر روی یاتاقانها اعمال کند. برای تحمل این بار، تکیهگاه و انتخاب یاتاقان مناسب ضروری است.
انتقال قدرت عمودی با سیستم چرخدنده معمولاً در کاربردهای مختلفی از جمله سیستمهای نقاله، آسانسورها و برخی ماشینآلات صنعتی استفاده میشود. طراحی، نصب و نگهداری مناسب برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد در پیکربندیهای عمودی ضروری است.
Choosing the Right Size of Sprocket to Match a Wheel
Choosing the correct size of sprocket to match a wheel is essential for ensuring efficient power transmission and proper functionality of a mechanical system. Here are the steps to help you choose the right size of sprocket:
1. Determine the Pitch Diameter of the Wheel:
Measure the diameter of the wheel from the center to the point where the teeth of the sprocket will engage with the wheel. This measurement is known as the pitch diameter of the wheel.
2. Identify the Desired Gear Ratio:
Determine the gear ratio you want to achieve for your application. The gear ratio is the ratio of the number of teeth on the sprocket to the number of teeth on the wheel and determines the speed and torque output.
3. Calculate the Number of Teeth on the Sprocket:
Once you have the pitch diameter of the wheel and the desired gear ratio, you can calculate the number of teeth on the sprocket using the formula:
Number of Teeth on Sprocket = (Desired Gear Ratio) * (Number of Teeth on Wheel)
4. Select a Standard Sprocket Size:
Based on the calculated number of teeth on the sprocket, choose a standard sprocket size that comes closest to the calculated value. Sprockets are available in various tooth counts, and you may need to choose the nearest size available.
5. Consider Chain Compatibility:
If you are using a chain drive system, ensure that the selected sprocket is compatible with the chain you plan to use. The chain pitch (distance between the centers of adjacent roller pins) should match the pitch of the sprocket.
6. Verify Center Distance:
Check that the center distance between the wheel and the sprocket is appropriate for your application. The center distance is the distance between the centers of the wheel and the sprocket and should be set to achieve the desired tension and alignment of the chain or belt.
7. Consider the Material and Tooth Profile:
Select a sprocket material suitable for your application, such as steel, stainless steel, or plastic, based on factors like load, environment, and operating conditions. Additionally, consider the tooth profile (standard or custom) to ensure smooth engagement with the chain or belt.
By following these steps and considering the specific requirements of your machinery and mechanical system, you can choose the right size of sprocket to match your wheel and achieve optimal performance and longevity of the system.
editor by CX 2023-10-07
