คำอธิบาย
Split Taper Bushing Sprocket – Single — Professional Grade ANSI Sprocket
The Ever-power Split Taper Bushing Sprocket – Single is engineered to meet the rigorous demands of modern industrial power transmission. Built from AISI 1045 Carbon Steel (sprocket); Ductile iron (bushing), these sprockets cover chain sizes No.40, No.50, No.60, No.80, No.100, No.120, No.140 with pitch range 1/2″ to 1-3/4″. Available configurations include Single strand, accepts standard split taper bushings (P1, Q1, R1, S1, etc.). Every unit is CNC-machined to ANSI B29.1 tolerances and undergoes 100% dimensional inspection before shipping.
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของโซ่ | No.40, No.50, No.60, No.80, No.100, No.120, No.140 |
| ช่วงระดับเสียง | 1/2″ to 1-3/4″ |
| วัสดุ | AISI 1045 Carbon Steel (sprocket); Ductile iron (bushing) |
| ความแข็งของฟัน | Teeth HRC 50–60 (≤25T); bushing body HRC 25–35 |
| การบำบัดพื้นผิว | Black oxide; phosphate coating on bushing bore |
| การกำหนดค่า | Single strand, accepts standard split taper bushings (P1, Q1, R1, S1, etc.) |
| มาตรฐาน | ANSI/ASME B29.1, ISO 606 |
| ความคลาดเคลื่อนของรูเจาะ | H7 (รูเจาะสำเร็จ) / รูเจาะนำร่อง (วัสดุตั้งต้น) |
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
✔ การออกแบบที่มีความจุสูง
ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังสูงสุด ด้วยรูปทรงฟันเฟืองที่เหมาะสมที่สุด ช่วยให้การทำงานของโซ่ราบรื่น และลดการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุดตลอดช่วงความเร็ว
🛡 อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
โครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงผสานกับการอบชุบความร้อนอย่างแม่นยำ ทำให้มีความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ลดความถี่ในการเปลี่ยนชิ้นส่วน และต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวม
⚙ การติดตั้งอเนกประสงค์
การออกแบบดุมล้อและขนาดรูที่หลากหลายช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเพลาขนาดต่างๆ การจัดเรียงตลับลูกปืน และข้อจำกัดในการติดตั้งได้อย่างกว้างขวาง
🔧 ดูแลรักษาง่าย
ออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบ การหล่อลื่น และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ง่ายดาย ลดทักษะและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติให้น้อยที่สุด
ความเข้ากันได้ของโซ่และอุปกรณ์เสริม
เฟืองตัวนี้สามารถใช้ร่วมกับโซ่ลูกกลิ้งมาตรฐาน ANSI ทุกรุ่นที่มีหมายเลขซีรี่ส์ตรงกันตามที่ระบุไว้ข้างต้น อุปกรณ์เสริมที่ใช้งานร่วมกันได้ ได้แก่ บูชเรียวมาตรฐาน บูช QD (ในกรณีที่เหมาะสม) บูชเรียวแบบแยก ปลอกเพลา และตลับลูกปืนแบบบล็อกหรือแบบหน้าแปลน ขนาดรูเพลาจะขึ้นอยู่กับหมายเลขโซ่และการกำหนดค่าดุม — โปรดดูแคตตาล็อกโดยละเอียดของเราหรือติดต่อฝ่ายวิศวกรรมเพื่อสอบถามขนาดรูที่มีให้เลือก
คู่มือการเลือก
เลือกตามหมายเลขโซ่
ตรวจสอบหมายเลขซีรี่ส์ของโซ่ที่ประทับอยู่บนแผ่นข้างโซ่ จับคู่กับหมายเลขซีรี่ส์ของเฟืองเพื่อให้ใช้งานร่วมกันได้อย่างแน่นอน ใช้ซีรี่ส์เดียวกันสำหรับเฟืองขับและเฟืองตาม
เลือกตามความต้องการของแอปพลิเคชัน
สายพานลำเลียงและบรรจุภัณฑ์สำหรับงานเบา: เบอร์ 35–50 ระบบขับเคลื่อนทั่วไปสำหรับอุตสาหกรรมและเกษตรกรรม: เบอร์ 50–80 งานหนักด้านวัสดุก่อสร้าง เหมืองแร่ และการแปรรูปเหล็ก: เบอร์ 80–140 งานรับน้ำหนักสูงมาก: เบอร์ 140–200
เลือกตามความจุในการรับน้ำหนัก
คำนวณกำลังม้าที่ต้องการออกแบบ ใช้ค่าตัวประกอบการใช้งานที่เหมาะสม (1.0 สำหรับโหลดสม่ำเสมอ 1.3 สำหรับแรงกระแทกปานกลาง 1.5 ขึ้นไปสำหรับแรงกระแทกสูง) จากนั้นตรวจสอบตารางพิกัดกำลังม้าของ ANSI เพื่อหาขนาดระยะห่างของโซ่และจำนวนเส้นลวดขั้นต่ำที่ตรงหรือเกินกว่าความต้องการของคุณ
วัสดุและการผลิต
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| วัสดุพื้นฐาน | AISI 1045 Carbon Steel (sprocket); Ductile iron (bushing) |
| ปริมาณคาร์บอน | 0.43–0.50% (เกรด 1045) |
| ความแข็งแรงดึง | ≥ 585 MPa (85 ksi) |
| การอบชุบด้วยความร้อน | ฟันเฟืองชุบแข็งด้วยระบบเหนี่ยวนำไฟฟ้าจนได้ความแข็งระดับ HRC 50–60 (สำหรับเฟืองขนาด ≤25T) |
| การตกแต่งพื้นผิว | Black oxide; phosphate coating on bushing bore |
| การผลิต | การกัดเฟืองด้วยเครื่อง CNC, การเจาะรูอย่างแม่นยำ, การลบคมอัตโนมัติ |
การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม
การผลิต
สายการผลิต ระบบอัตโนมัติ
การทำเหมืองและวัสดุก่อสร้าง
เครื่องบด เครื่องคัดแยก ลิฟต์
เกษตรกรรม
เครื่องเก็บเกี่ยว, ระบบชลประทาน, การจัดการเมล็ดพืช
โลจิสติกส์
การคัดแยก การลำเลียง การจัดเรียงบนพาเลท
เรื่องราวความสำเร็จของลูกค้า
★★★★★ Orica Mining — Newcastle, Australia
“Explosives plant conveyors require no-spark maintenance. Split taper bushings let us change sprockets without hammering — a critical safety advantage.”
★★★★☆ BASF Chemical — Ludwigshafen, Germany
“Chemical-resistant coatings on the bushings survived our acid-wash environment. Impressive longevity.”
★★★★★ Hindalco Aluminium — Renukoot, India
“Alumina conveyor drives in high-dust environments. The split bushing clamp force held firm despite extreme vibration.”
★★★★★ Codelco Copper — Calama, Chile
“Copper mine conveyors at 3,000 m altitude. Temperature swings and UV exposure. These sprockets performed flawlessly for over 2 years.”
คำถามที่พบบ่อย
What is a split taper bushing?
A two-piece tapered sleeve that compresses onto the shaft when bolts are tightened, providing keyless, high-torque shaft clamping. Removal is done by moving bolts to the jacking holes.
What bushing types fit this sprocket?
Standard split taper bushing series H, P1, Q1, R1, S1, and larger, depending on the chain number and sprocket hub design.
Is the bushing supplied with the sprocket?
Bushings are sold separately to allow shaft-size matching. We carry a full range of compatible split taper bushings.
Can I retrofit split taper sprockets onto existing shafts?
Yes, provided the shaft diameter falls within the bushing’s bore range. No keyway machining is needed.
What torque do the split bushing bolts require?
Torque values vary by bushing size. Refer to the bushing manufacturer’s torque table included with every shipment.
ผลิตภัณฑ์เสริมที่แนะนำให้ใช้
🔗 โซ่ลูกกลิ้งที่เข้าชุดกัน
โซ่ลูกกลิ้งมาตรฐาน ANSI และโซ่ลูกกลิ้งสำหรับงานหนัก เข้ากันได้อย่างลงตัวกับเฟืองที่คุณเลือก เลือกดูเครือข่ายร้านค้า
🔨 บูชเพลา
บูชแบบเทเปอร์ล็อค, บูชแบบปลดเร็ว (QD) และบูชแบบแยกส่วนเทเปอร์ สำหรับการติดตั้งเพลาอย่างมั่นคง
⚙ ตลับลูกปืนและตัวเรือน
ตลับลูกปืนแบบบล็อกหมอน ตลับลูกปืนแบบหน้าแปลน และตลับลูกปืนปรับความตึง สำหรับระบบขับเคลื่อนแบบครบชุด
ขั้นตอนการติดตั้ง
- การทำความสะอาดเพลา: ขจัดสนิม คราบไขมัน และกาวเก่าออกจากพื้นผิวเพลาโดยใช้กระดาษทรายและตัวทำละลาย
- การเตรียมบูช: ตรวจสอบรูและส่วนปลายเรียวของบูชว่ามีรอยเสียหายหรือไม่ ทาจาระบีกันสนิมบางๆ บนพื้นผิวส่วนปลายเรียว
- การประกอบ: ใส่บูชเข้าไปในดุมเฟือง จัดตำแหน่งรูสลักให้ตรงกัน แล้วขันสกรูหัวหกเหลี่ยมให้แน่นพอประมาณด้วยมือ
- การวางตำแหน่ง: เลื่อนชุดประกอบเข้ากับเพลาจนถึงตำแหน่งตามแนวแกนที่ต้องการ
- การขันให้แน่น: ขันสกรูฝาครอบให้แน่นอย่างสม่ำเสมอตามรูปแบบดาว โดยให้ได้ค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- การตรวจสอบ: หมุนแกนด้วยมือและตรวจสอบว่าหมุนได้อย่างอิสระ ตรวจสอบการจัดแนวด้วยไม้บรรทัดหรือเลเซอร์
การบำรุงรักษาและการดูแลรักษา
ตรวจสอบสภาพฟันเฟืองด้วยสายตาเป็นประจำทุกสัปดาห์ หล่อลื่นโซ่ด้วยน้ำมัน ISO VG 100 ทุก 500 ชั่วโมง วัดการยืดตัวของโซ่ทุกเดือน — เปลี่ยนเมื่อยืดตัวได้ 3% หากการสึกหรอของด้านข้างฟันเกิน 0.5 มม. จากแบบโปรไฟล์เดิม ให้เปลี่ยนเฟือง ควรเปลี่ยนโซ่และเฟืองเป็นชุดเดียวกันเสมอ
การรับรองและการประกันคุณภาพ
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI/ASME B29.1, ISO 606 และ DIN 8187/8188 โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และมีการตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง ใบรับรองวัสดุ (EN 10204 3.1) และใบรับรองความสอดคล้องมีให้สำหรับทุกคำสั่งซื้อ เราสนับสนุนโปรโตคอลคุณภาพเฉพาะของลูกค้า รวมถึง PPAP (กระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิต) สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ และเอกสารวัสดุที่สอดคล้องกับ FDA สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหาร ความมุ่งมั่นในคุณภาพของเรา: หากเฟืองใดไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่เผยแพร่ภายในระยะเวลารับประกัน เราจะเปลี่ยนให้ฟรี
เหตุใดจึงควรเป็นพันธมิตรกับ Ever-power Australia Sprocket Co., Ltd.?
เราผลิตเฟืองอุตสาหกรรมมานานกว่าสองทศวรรษ ส่งออกไปยังกว่า 60 ประเทศทั่วหกทวีป โรงงานผลิตแบบครบวงจรของเรามีพื้นที่ 30,000 ตารางเมตร และมีเครื่องกัดเฟือง CNC มากกว่า 120 เครื่อง สายการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ และห้องปฏิบัติการวัดที่ครบครัน เราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และรักษาการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุอย่างครบถ้วนตั้งแต่แท่งโลหะดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ทีมวิศวกรของเราให้ความช่วยเหลือในการเลือกวัสดุ โมเดล CAD และการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายสำหรับลูกค้า OEM ไม่ว่าคำสั่งซื้อของคุณจะเป็น 100 ชิ้นหรือ 100,000 ชิ้น เราส่งมอบคุณภาพที่สม่ำเสมอตรงเวลา พร้อมการรับประกันสินค้า 12 เดือนและการสนับสนุนหลังการขายที่ทุ่มเท
พร้อมที่จะอัปเกรดระบบขับเคลื่อนของคุณแล้วหรือยัง?
ติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญของเราได้วันนี้เพื่อขอราคาที่แข่งขันได้ การสนับสนุนทางเทคนิค หรือขอตัวอย่าง เรามุ่งมั่นที่จะช่วยคุณค้นหาโซลูชันเฟืองขับที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของคุณ
