เฟืองโซ่เหล็ก – แบบเดี่ยว ชนิด B

เฟืองดุมแบบเส้นเดี่ยวที่แข็งแรงทนทาน ชนิด B ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนเพลาโดยตรงในระบบลำเลียง ระบบขับปั๊ม และระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม ด้วยการออกแบบดุมด้านเดียว ร่องลิ่มที่แม่นยำ และฟันที่ผ่านการชุบแข็ง เฟืองที่ได้มาตรฐาน ANSI เหล่านี้จึงมั่นใจได้ถึงการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้ และลดการบำรุงรักษาที่ไม่คาดฝันสำหรับอุปกรณ์ที่มีรอบการทำงานสูง

คำอธิบาย

เฟืองดุมล้อแบบเส้นเดี่ยว ชนิด B — โซลูชันการติดตั้งบนเพลาโดยตรง

เฟืองโซ่เหล็ก Ever-power Type B มีดุมยื่นออกมาจากด้านหนึ่งของแผ่นฟัน ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งบนเพลาอย่างง่ายดายด้วยร่องลิ่มมาตรฐานและสกรูยึด การกำหนดค่านี้เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรมทั่วไปที่เฟืองโซ่ติดตั้งบนเพลาที่รองรับด้วยตลับลูกปืนแบบบล็อกหรือแบบหน้าแปลน ครอบคลุมมาตรฐาน ANSI ซีรี่ส์ No.25 ถึง No.200 โดยมีจำนวนฟันตั้งแต่ 8T ถึง 112T เฟืองโซ่ Type B ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในแอปพลิเคชันนับพันทั่วโลก

เฟืองโซ่เหล็กแบบเดี่ยว ชนิด B พร้อมดุม

ข้อมูลทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์

หมายเลขโซ่ ขว้าง ลูกกลิ้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความกว้างของฟัน B1 ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางดุมล้อ (เดซิเมตร) ความกว้างโดยรวม (A) ช่วงขนาดลำกล้อง (D1)
25 0.250″ 0.130″ 0.110″ 0.44″–1.38″ 0.50″–0.75″ 1/4″–1/2″
35 0.375″ 0.200″ 0.168″ 0.75″–2.25″ 0.75″–1.00″ 3/8″–3/4″
40 0.500″ 0.312″ 0.284″ 1.00″–3.00″ 0.75″–1.50″ 1/2″–1″
50 0.625″ 0.400″ 0.343″ 1.25″–3.75″ 1.00″–1.75″ 1/2″–1-1/4″
60 0.750″ 0.469″ 0.493″ 1.50″–4.50″ 1.25″–2.25″ 5/8″–1-1/2″
80 1.000″ 0.625″ 0.575″ 2.00″–6.25″ 1.50″–3.50″ 3/4″–2″
100 1.250″ 0.750″ 0.713″ 2.50″–7.00″ 2.00″–4.50″ 1″–2-3/16″

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

🛠 ดุมล้อด้านเดียว ติดตั้งง่าย

ดุมแบบบูรณาการให้แพลตฟอร์มที่มั่นคงสำหรับการยึดร่องลิ่มและสกรู ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์แยกต่างหาก และลดเวลาในการติดตั้งได้สูงสุดถึง 40% เมื่อเทียบกับการติดตั้งแบบเชื่อม Type A

🛡 ฟันที่ผ่านกระบวนการทำให้แข็งด้วยการเหนี่ยวนำ

เฟืองที่มีฟัน 25 ซี่หรือน้อยกว่านั้น จะมีฟันที่ผ่านกระบวนการชุบแข็งจนมีความแข็งระดับ HRC 50–60 ด้วยการเหนี่ยวนำความถี่สูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของฟันได้อย่างมากในสภาพแวดล้อมที่มีการเสียดสีหรือแรงกระแทกสูง

📈 การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด

การออกแบบดุมล้อแบบไม่สมมาตรช่วยกระจายแรงของโซ่ให้ใกล้กับตลับลูกปืนมากขึ้น ลดโมเมนต์ดัดของเพลาและแรงเค้นของตลับลูกปืน ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบยื่นออก

🎯 ตัวเลือกขนาดรูมาตรฐานและขนาดรูสำเร็จรูป

มีให้เลือกทั้งแบบรูนำร่อง (pilot bore) สำหรับลูกค้าที่ต้องการกลึงเพิ่มเติม หรือแบบรูสำเร็จรูปพร้อมร่องลิ่มและสกรูยึด พร้อมสำหรับการติดตั้งบนเพลามาตรฐานเมตริกหรืออิมพีเรียลได้ทันที

เอกสารอ้างอิงความเข้ากันได้

เฟืองโซ่แบบ B สามารถใช้ได้กับโซ่ลูกกลิ้งเส้นเดี่ยวมาตรฐาน ANSI ทุกรุ่นที่มีหมายเลขซีรี่ส์เดียวกัน รูตรงกลางรองรับร่องลิ่มมาตรฐานและสกรูยึดเหนือร่องลิ่ม หากต้องการรูที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย สามารถทำได้โดยไม่มีร่องลิ่ม ร่องลิ่มตื้น หรือสกรูยึดทำมุมกับร่องลิ่ม

  • โซ่ที่ใช้งานร่วมกันได้: ANSI 25, 35, 40, 41, 50, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 200 (เส้นเดี่ยว)
  • การเชื่อมต่อเพลา: ร่องลิ่มมาตรฐานตามมาตรฐาน ANSI B17.1, สกรูยึด (สกรูหัวหกเหลี่ยมปลายแหลม)
  • ข้อต่อ: รูเจาะแบบมีร่องลิ่มโดยตรง, อะแดปเตอร์บูชแบบปลดเร็ว หรือการแปลงแบบล็อคเรียว

กลุ่มผลิตภัณฑ์เฟืองขับสำหรับงานอุตสาหกรรม

วิธีเลือกเฟือง Type B ที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 1 — เลือกขนาดสร้อยของคุณ

ตรวจสอบหมายเลขที่ประทับอยู่บนแผ่นข้างโซ่ของคุณ (เช่น “60” สำหรับระยะห่างฟันเฟือง 3/4 นิ้ว) หมายเลขนี้ตรงกับหมายเลขซีรี่ส์ของเฟืองที่คุณต้องการ

ขั้นตอนที่ 2 — ตรวจสอบจำนวนฟัน

เฟืองขับ (ขนาดเล็ก) โดยทั่วไปจะมี 17–25 ฟัน เพื่อการทำงานที่ราบรื่น เฟืองตาม (ขนาดใหญ่) คำนวณโดยการคูณจำนวนฟันของเฟืองขับด้วยอัตราส่วนความเร็วที่ต้องการ ควรหลีกเลี่ยงการใช้เฟืองที่มีฟันน้อยกว่า 15 ฟัน ที่ความเร็วรอบสูงกว่า 1,000 รอบต่อนาที เพื่อลดการเกิดการบิดตัวของใบพัด

ขั้นตอนที่ 3 — ตรวจสอบระยะห่างระหว่างรูเจาะและดุมล้อ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาของคุณอยู่ในช่วงขนาดรูที่ระบุไว้ในตารางข้อมูลจำเพาะของเรา ตรวจสอบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของดุม (Dm) ไม่ติดกับโครงสร้างที่อยู่ติดกัน และยืนยันว่าความกว้างโดยรวมของดุม (A) พอดีกับพื้นที่ตามแนวแกนที่มีอยู่ของคุณ

รายละเอียดวัสดุและกระบวนการผลิต

คุณสมบัติ ข้อกำหนด
วัสดุพื้นฐาน เหล็กกล้าคาร์บอน AISI 1045 (C: 0.43–0.50%, Mn: 0.60–0.90%)
ความแข็งแรงดึง ≥ 85,000 psi (585 MPa)
การเสริมความแข็งแรงของฟัน ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ HRC 50–60 (≤25T)
ความแข็งของแกนกลาง HRC 20–28 (ตัวเรือนดุมล้อ)
การตกแต่งพื้นผิว ออกไซด์ดำ (มาตรฐาน); สังกะสี, ดาโครเมต, นิกเกิล (เลือกใช้ได้)
ความคลาดเคลื่อนในการกลึง ขนาดรู: H7 (+0.000/+0.025 มม.); ระยะห่างเกลียว: เกรด ANSI B29.1

การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม

📦

บรรจุภัณฑ์

เครื่องบรรจุกล่อง, เครื่องจัดเรียงพาเลท, เครื่องติดฉลาก

💧

การบำบัดน้ำ

ระบบขับเคลื่อนกวาดตะกอน, เครื่องเก็บตะกอน, เครื่องเติมอากาศ

🍯

การแปรรูปอาหาร

สายพานลำเลียงสำหรับล้างทำความสะอาด, ระบบขับเคลื่อนเตาอบ, เครื่องทอด

🚘

ยานยนต์

สายลำเลียง, ระบบขับเคลื่อน AGV, สายพานลำเลียงในโรงพ่นสี

ความคิดเห็นจากลูกค้าที่ได้รับการยืนยัน

★★★★★ ริโอทินโต ไอรอน โอเรกอน — เพิร์ธ ประเทศออสเตรเลีย

“เฟืองขับเบอร์ 80 ชนิด B ของเราใช้กับเครื่องคัดแยกแร่ในภูมิภาคพิลบารา อุณหภูมิสูงกว่า 45 องศาเซลเซียส และมีฝุ่นละอองมาก เฟืองขับเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเฟืองขับแบบอื่นอย่างเห็นได้ชัด คุ้มค่าคุ้มราคาอย่างยิ่ง”

★★★★★ Nestlé Purina — เซนต์หลุยส์ สหรัฐอเมริกา

“สุขอนามัยมีความสำคัญอย่างยิ่งในการผลิตอาหารสัตว์เลี้ยง ผลิตภัณฑ์เคลือบผิวด้วยนิกเกิลจาก Ever-power ผ่านการทดสอบการกัดกร่อนของเราได้อย่างยอดเยี่ยม ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ในสายการบรรจุภัณฑ์ของเราทำงานได้อย่างราบรื่นมาเป็นเวลา 14 เดือนแล้ว”

★★★★☆ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง — ไอจิ ประเทศญี่ปุ่น

“เราใช้เฟืองขับเบอร์ 40 และเบอร์ 50 ชนิด B ในสายพานลำเลียงสำหรับสายงานเชื่อม ความสม่ำเสมอของขนาดระหว่างแต่ละล็อตนั้นยอดเยี่ยม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเราต้องเปลี่ยนเฟืองขับในระหว่างการหยุดทำงานตามแผนที่มีช่วงเวลาจำกัด”

★★★★★ โรงงานผลิตกระดาษแซปปี — เมืองเดอร์บัน ประเทศแอฟริกาใต้

“สภาพแวดล้อมในโรงงานผลิตเยื่อและกระดาษนั้นรุนแรงมาก ทั้งความชื้นสูงและสารเคมีกระเด็น เฟืองขับแบบชุบสังกะสี Type B ของ Ever-power ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเฟืองเหล็กธรรมดามาก ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง”

คำถามที่พบบ่อย — เฟืองแบบ B

ฉันสามารถใช้เฟือง Type B เป็นเฟืองตัวตามได้หรือไม่?

ลูกรอกแบบ B สามารถใช้เป็นลูกรอกปรับความตึงโซ่ได้ หากติดตั้งบนเพลาที่รองรับด้วยลูกปืน อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานเป็นลูกรอกด้านหลังที่แท้จริง (ซึ่งด้านหลังที่เรียบของโซ่สัมผัสกับเฟือง) แนะนำให้ใช้เฟืองลูกรอกเฉพาะที่มีขอบยื่นออกมา

ความเร็วในการทำงานสูงสุดคือเท่าไร?

ความเร็วรอบสูงสุดขึ้นอยู่กับระยะห่างของฟันเฟืองและจำนวนฟัน โดยทั่วไปแล้ว เฟืองที่มีระยะห่างฟันน้อย (เบอร์ 25–40) สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยที่ความเร็วรอบมากกว่า 2,000 รอบต่อนาที ในขณะที่เฟืองที่มีระยะห่างฟันมาก (เบอร์ 100 ขึ้นไป) ควรใช้งานที่ความเร็วรอบต่ำกว่า 500 รอบต่อนาที โปรดตรวจสอบตารางกำลังแรงม้าของ ANSI สำหรับขีดจำกัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น

ฉันจะสั่งซื้อเฟืองโซ่แบบ B ที่มีรูเจาะสำเร็จรูปได้อย่างไร?

ระบุหมายเลขโซ่ จำนวนฟัน เส้นผ่านศูนย์กลางรู (นิ้วหรือมิลลิเมตร) ขนาดร่องลิ่ม และตำแหน่งสกรูยึด ทีมงานของเราจะทำการกลึงรูและจัดส่งเฟืองให้พร้อมสำหรับการติดตั้ง เยี่ยมชม หน้าติดต่อเรา เพื่อส่งข้อกำหนดของคุณ

คุณมีรุ่นที่ทำจากสแตนเลสหรือไม่?

ใช่ครับ เราผลิตเฟืองโซ่แบบ B จากสแตนเลส AISI 304 และ 316 สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหาร ยา และการเดินเรือ โดยปกติแล้วระยะเวลาในการผลิตจะอยู่ที่ 20-30 วันทำการ

ควรใช้สารหล่อลื่นชนิดใด?

ใช้น้ำมันแร่ ISO VG 100–150 หรือจาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ NLGI #2 ในสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับอาหาร ให้ใช้สารหล่อลื่นระดับ H1 ควรเติมสารหล่อลื่นตามระยะเวลาการใช้งาน โดยทั่วไปทุกๆ 500–1,000 ชั่วโมงการทำงาน

ผลิตภัณฑ์เสริม

🔗 โซ่ลูกกลิ้ง

โซ่เส้นเดี่ยวมาตรฐาน ANSI และรุ่นสำหรับงานหนัก เพื่ออายุการใช้งานของเฟืองสูงสุด เลือกซื้อเลย

🔨 บูช QD

บูชเรียวแบบถอดเร็ว ช่วยให้ถอดเฟืองได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือระหว่างการบำรุงรักษา

⚙ ตลับลูกปืนแบบบล็อกหมอน

ตลับลูกปืนแบบปรับแนวได้เอง รุ่น UCF และ UCP สำหรับรองรับเพลา

โซ่ลูกกลิ้งสำหรับระบบขับเคลื่อนเฟือง

ขั้นตอนการติดตั้ง

  1. การตรวจสอบเพลา: ตรวจสอบความกลมของเพลาและขนาดร่องลิ่ม ขจัดเสี้ยนใดๆ ออกโดยใช้ตะไบละเอียด
  2. การจัดแนวรูเจาะ: เลื่อนเฟืองเข้าไปในเพลาโดยให้ดุมหันเข้าหาตัวรองรับแบริ่งเพื่อลดระยะยื่นให้น้อยที่สุด
  3. ขั้นตอนการติดตั้งกุญแจ: ใส่ประแจ (ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้าตามขนาดเพลา) แล้วดันเฟืองไปที่ตำแหน่งแกนกลาง
  4. แรงบิดของสกรูยึด: ขันสกรูยึดให้แน่นเหนือร่องลิ่มตามแรงบิดที่แนะนำ สำหรับไดรฟ์ที่มีการสั่นสะเทือนสูง ให้ใช้สกรูยึดตัวที่สองทำมุม 90° เพื่อเพิ่มความแน่นหนา
  5. การจัดตำแหน่งเฟือง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองทั้งสองอยู่ในระนาบเดียวกันภายในระยะคลาดเคลื่อน 0.5 มม. โดยใช้ไม้บรรทัดวางขวางหน้าฟันเฟือง

เคล็ดลับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

ควรหล่อลื่นโซ่ทุกๆ 500 ชั่วโมงการใช้งานด้วยน้ำมันหรือจาระบีที่แนะนำ ตรวจสอบหน้าฟันโซ่ทุกเดือน หากหน้าฟันโซ่เริ่มมีลักษณะเป็นตะขอหรือสึกหรอเกิน 0.5 มม. ควรเปลี่ยนโซ่และเฟืองพร้อมกันเสมอเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด การใช้โซ่ใหม่กับเฟืองที่สึกหรอ (หรือในทางกลับกัน) จะทำให้ชิ้นส่วนใหม่สึกหรอเร็วขึ้น

มาตรฐานและการประกันคุณภาพ

ผลิตตามมาตรฐาน ANSI/ASME B29.1 และ ISO 606 โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และทำการตรวจสอบขนาดตามมาตรฐาน 100% สำหรับรูเจาะและเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวโดยใช้เครื่องมือที่ได้รับการสอบเทียบแล้ว มีการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุตั้งแต่แท่งโลหะจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในทุกชุดการผลิต

เกี่ยวกับบริษัท เอเวอร์-พาวเวอร์ ออสเตรเลีย สโปรเก็ต จำกัด

โรงงานผลิตและเครื่องจักร CNC ของ Ever-power

เราเชี่ยวชาญด้านการออกแบบ ผลิต และจัดจำหน่ายเฟืองส่งกำลังไปทั่วโลก ด้วยฐานการผลิตที่ทันสมัยขนาด 30,000 ตารางเมตร เครื่องจักร CNC มากกว่า 120 เครื่อง และทีมงานคุณภาพที่ทุ่มเท เราให้บริการลูกค้า OEM ใน 65 ประเทศ แผนกวิศวกรรมของเราให้บริการให้คำปรึกษาในการเลือกเฟืองฟรี การเขียนแบบ CAD และการสร้างต้นแบบตามสั่ง ไม่ว่าจะเป็นชิ้นเดียวหรือเต็มตู้คอนเทนเนอร์ เราจัดส่งได้ตรงเวลาทุกครั้ง

ก้าวไปอีกขั้น

อัปเกรดระบบขับเคลื่อนของคุณด้วยเฟือง Type B ที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ ติดต่อเราได้วันนี้เพื่อสอบถามราคา เอกสารข้อมูลทางเทคนิค หรือเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ

ติดต่อวิศวกรของเรา
ดูแคตตาล็อกฉบับเต็ม