தயாரிப்பு விளக்கம்
தயாரிப்பு விளக்கம்
மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியானது 40Mn, 30CrMnTi மற்றும் 20Mn போன்ற மிகச்சிறந்த எஃகினால் ஆனது. உயர் துல்லியமான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கொண்டு முத்திரையிடுதல், வெட்டுதல், உருட்டுதல், குளிர் தலைப்பு மற்றும் பிற செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு, பாகங்கள் சமவெப்ப கார்போநைட்ரைடிங் வெப்பச் சிகிச்சை மூலம் பதப்படுத்தப்பட்டு வலுப்படுத்தப்படுகின்றன, பின்னர் துருப்பிடித்தல் தடுப்பு சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது. இறுதியாக, ஒவ்வொரு சங்கிலியின் தகுதியான செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, ஜெஜியாங்கிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தானியங்கி இணைப்பு மற்றும் ஆய்வு வரிசை மூலம் சங்கிலி இணைக்கப்பட்டு, ரிவெட் செய்யப்பட்டு, முன் இழுக்கப்பட்டு, ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்ப்ராக்கெட் 20CrMnTi, 1045 மற்றும் பிற உயர்தர எஃகினால் ஆனது. உயர் துல்லியமான ஸ்டாம்பிங், லெவலிங், டர்னிங், மில்லிங் மற்றும் பிற செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு, ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் உயர் வெப்பநிலை குவென்ச்சிங் செயல்முறையால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னர் ஷாட் பிளாஸ்டிங்கிற்குப் பிறகு எலக்ட்ரோபிளேட்டிங், ஸ்ப்ரேயிங் மற்றும் பிற மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் செய்யப்படுகின்றன.
விரிவான புகைப்படங்கள்
| பிரேசில் | AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125, RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125 |
| அர்ஜென்டினா | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 டுடே, கிரிப்டன், டேல்TM, DAX70, DT125, எக்கனோ C90 லக்ஸ், எலைட்50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, மேக்ஸ்100, NXR125, NX150, RX100, ஸ்மாஷ், ஸ்ட்ரோம்125, டைட்டன்150, டைட்டன்99, டைட்டன்2000, YBR125, V80, வேவ்110, XLR125, XR200R, XR250, ஜானெல்லா200 |
| கொலம்பியா | ஆக்டிவ்110, ஏகேடி110, ஏகே125, ஏகேடி125, ஏஎக்ஸ்100, ஏஎக்ஸ்125, ஆக்சிஸ்90, பிஸ், பாக்ஸர் சிடி100, பிடபிள்யூஎஸ்125, சி50, சி70/சிடி70/ஜேஎச்70, சி90/சிடி90/ஜேஎச்90, சி100, சி110, சிபி150, சிபிஎஃப்150, சிடி100, சிஜி125, சிஜி150, சிஜி200, சைக்ளோன்125, கிரிப்டான், சிடி100, க்ரக்ஸ், டிஸ்கவர்100, டிஸ்கவர்135, டிடி125, டிடி125கே, ஈகோ, ஈஎம்125, ஈஎன்125, எஃப்டி115, எஃப்ஆர்50, எஃப்ஆர்80, எஃப்எக்ஸ்டி125, ஜிஎன்125, ஜிஎன்125எச், கிராண்ட், ஜிஎஸ்125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100,RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| ஆப்பிரிக்கா | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| இந்தியா | ஆக்டிவா, அப்பாச்சி, பஜாஜ் CT100DLX, பஜாஜ் டிஸ்கவர், பஜாஜ் பல்சர், CBZ ஸ்டார், CD100, CD-CLEL AX CRUX, CT100, DASHAION புதிய மாடல், டிஸ்கவர்135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R, LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR, SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS |
| பிலிப்பைன்ஸ் | AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2, HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO, ஷோகன்/ஷோகன்125, ஸ்மாஷ், ஸ்டார்-எக்ஸ் 125, ஸ்டார்-எக்ஸ் 150/155(ZS), ஸ்டார்-எக்ஸ் 155(JL), STX125, TM110S, வேவ் 100R, வேவ்110, வேவ்125, வெல் 125R, விண்ட்125, X-120, X4/GP125, எக்ஸ்-ப்ளோரர்-இசட் 200 புதியது XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S |
| இந்தோனேசியா | அப்சல்யூட் ரெவோ, ஆல்ஃபா/ஃபோர்ஸ்-1, அஸ்ட்ரியா/சிபிடிடிஏ, பீட், பிளேட், சி7000, சி7ஓஎம்கே 7 லைன்ஸ், சிபி100, CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA, KAZE, L2SN, MEGA PRO புதிய 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, NINJA, PRIMA, PX150, RC110, RC80, ரெவோ, ஆர்ஜி110, ஆர்எக்ஸ்100, ஆர்எக்ஸ்கே நியூ 2003, ஆர்எக்ஸ்கே/ஆர்எக்ஸ்கே நியூ, ஆர்எக்ஸ்எஸ்/ஆர்எக்ஸ்கிங் |
| மத்திய கிழக்கு | AN125, AN150, பஜாஜ்150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50, GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125 |
| துருக்கி | ஆக்டிவா, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| மலேசியா | C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 கிளாஸ், FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125, RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80 |
| தாய்லாந்து | A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M |
நிறுவனத்தின் சுயவிவரம்
டீம்-கோ ஐ&இ கோ., லிமிடெட் (ஹாங்சோ) என்பது உற்பத்தி, வர்த்தகம் மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு தொழில்முறை நிறுவனமாகும். 1996-ல் நிறுவப்பட்ட டீம்-கோ, முன்னர் எல்இசட்என்எஃப் (LZNF) என அறியப்பட்டது. வாகன உதிரிபாகங்கள், உணவு உற்பத்தி மற்றும் அது தொடர்பான சேவைகளின் ஏற்றுமதி, இறக்குமதி மற்றும் உள்நாட்டு வர்த்தகம் இதன் முக்கிய வணிகமாகும். மேலும், இது ஐஎஸ்ஓ9001:2000 (ISO9001:2000) தர மேலாண்மை அமைப்பு சான்றிதழையும் பெற்றுள்ளது.
டீம்-கோ ஒரு நீண்டகால வரலாறு, உயர் நிபுணத்துவம் மற்றும் வலுவான தொழில்நுட்ப ஆற்றலைக் கொண்ட ஒரு தலைசிறந்த உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர் ஆகும். வாடிக்கையாளரின் மாதிரி அல்லது வரைபடத்தின்படி புதிய தயாரிப்புகளை உருவாக்கும் வலுவான திறனும் எங்களிடம் உள்ளது. தற்போது எங்கள் தயாரிப்புகள் தென் அமெரிக்கா, ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா போன்ற பல சந்தைகளில் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளன.
எங்கள் நிறுவனம் “மக்கள் நலன் சார்ந்த, வாடிக்கையாளர் மைய, நேர்மை வலியுறுத்தல், செயல்திறன் மதிப்பு” என்ற கொள்கையைக் கடைப்பிடிக்கிறது. இரு தரப்பினருக்கும் வெற்றி என்ற இலக்கை அடைய, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்காக நேரத்தைச் சேமிக்கவும், இடத்தைக் குறைக்கவும், சந்தையை வென்றெடுக்கவும் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம். எங்களின் வளமான ஆதாரங்களும் சிறந்த சேவைகளும் உங்களின் உயர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
எங்களை நம்பித் தேர்ந்தெடுப்பது, உங்கள் வாழ்நாளில் நீங்கள் எடுத்த மிகச் சரியான முடிவாக இருக்கும்!
பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்
/* ஜனவரி 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):&T/*)1TP4
| வகை: | மோட்டார் சைக்கிள் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் |
|---|---|
| சிக்னேஷியா: | ISO9001: 2000 |
| பொருள்: | எஃகு |
| மாதிரிகள்: |
US$ 4/துண்டு
1 துண்டு (குறைந்தபட்ச ஆர்டர்) | ஆர்டர் மாதிரி |
|---|
| தனிப்பயனாக்கம்: |
இணையம்
| தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கோரிக்கை |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{பின்னணி: ஏதுமில்லை;இடைவெளி:0;நிறம்: #1470cc}
|
அனுப்புவதற்கான செலவு:
ஒரு யூனிட்டிற்கான மதிப்பிடப்பட்ட சரக்குக் கட்டணம். |
அனுப்புவதற்கான செலவு மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட விநியோக நேரம் குறித்து. |
|---|
| பணம் செலுத்தும் முறை: |
|
|---|---|
|
ஆரம்ப கட்டணம் முழு கட்டணம் |
| நாணயம்: | யுஎஸ்1டிபி4டி |
|---|
| திருப்பியளித்தல் மற்றும் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல்: | பொருட்களைப் பெற்ற நாளிலிருந்து 30 நாட்கள் வரை பணத்தைத் திரும்பப் பெற விண்ணப்பிக்கலாம். |
|---|
Compatibility of Chain Sprockets with Wheels
In general, chain sprockets are designed to work with specific types of wheels, and there are certain requirements for ensuring proper compatibility:
- Chain Size and Pitch: The chain sprocket must match the size and pitch of the chain it is intended to work with. For example, if you have a roller chain with a pitch of 0.625 inches, you need a sprocket with the same pitch to ensure a proper fit.
- Number of Teeth: The number of teeth on the sprocket should be compatible with the number of chain links. The chain should mesh smoothly with the sprocket without any binding or skipping.
- Tooth Profile: The tooth profile of the sprocket should match the shape of the chain’s rollers to ensure smooth engagement and minimize wear.
- Shaft Size: The center hole (bore) of the sprocket should match the diameter of the shaft it will be mounted on. Using the correct shaft size ensures a secure fit and prevents wobbling.
- Hub Configuration: Some sprockets have hubs, which are extensions on either side of the sprocket. The hub’s length and configuration should match the requirements of the specific application.
- Material and Strength: Consider the material and strength of the sprocket based on the application’s load and environmental conditions. Heavy-duty applications may require sprockets made of robust materials to withstand the forces and stresses.
It’s crucial to follow the manufacturer’s specifications and guidelines when selecting a chain sprocket for a particular wheel. Mixing incompatible sprockets and wheels can result in premature wear, inefficiencies, and potential safety hazards. If you are unsure about the compatibility, consult with the manufacturer or a knowledgeable expert to ensure you choose the right sprocket for your specific application.
சக்கர ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கான வெப்பநிலை வரம்புகள்
ஒரு சக்கர ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கான வெப்பநிலை வரம்புகள், அதன் பாகங்களின் உருவாக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களைப் பொறுத்து அமைகின்றன. வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு மாறுபட்ட வெப்பநிலை தாங்கும் திறன்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த வரம்புகளை மீறுவது செயல்திறன் குறைதல், முன்கூட்டிய தேய்மானம் மற்றும் அமைப்பு செயலிழப்புக்குக் கூட வழிவகுக்கும்.
சக்கர ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்புகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சில பொருட்களும் அவற்றின் பொதுவான வெப்பநிலை வரம்புகளும் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
- எஃகு: பல பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு பற்சக்கரங்கள் மற்றும் சக்கரங்கள், பொதுவாக -40°C முதல் 500°C (-40°F முதல் 932°F) வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், எஃகின் தரம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பூச்சுகள் அல்லது பதப்படுத்தும் முறைகளைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பு மாறுபடலாம்.
- துருப்பிடிக்காத எஃகு: துருப்பிடிக்காத எஃகு பற்சக்கரங்கள் மற்றும் சக்கரங்கள், சாதாரண எஃகை விட மேம்பட்ட அரிப்புத் தடுப்புத் திறனை வழங்குவதோடு, அதிக வெப்பநிலையையும் தாங்கக்கூடியவை. அவற்றின் வெப்பநிலை வரம்பு பொதுவாக -100°C முதல் 600°C வரை (-148°F முதல் 1112°F வரை) இருக்கும்.
- பிளாஸ்டிக்குகள்: பிளாஸ்டிக் பற்சக்கரங்களும் சக்கரங்களும் பொதுவாக குறைந்த பளு மற்றும் குறைந்த வேகப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கான வெப்பநிலை வரம்பு, பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக்கின் வகையைப் பொறுத்து பரவலாக மாறுபடும். பொதுவாக, இது -40°C முதல் 150°C வரை (-40°F முதல் 302°F வரை) இருக்கலாம்.
- அலுமினியம்: அலுமினிய ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் சக்கரங்கள் சுமார் -40°C முதல் 250°C வரை (-40°F முதல் 482°F வரை) வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. எடையைக் குறைப்பது மிகவும் அவசியமான பயன்பாடுகளில் இவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சக்கர ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட பாகங்களின் வெப்பநிலை வரம்புகளைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க, உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மூலப்பொருள் தரவுத் தாள்களைக் கலந்தாலோசிப்பது அவசியம். சுமை, வேகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் போன்ற காரணிகளும் அமைப்பின் உண்மையான வெப்பநிலை தாங்கும் திறனைப் பாதிக்கக்கூடும்.
ஒரு சக்கர ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பை அதன் வெப்பநிலை வரம்புகளுக்கு அருகில் இயக்கும்போது, அதன் பாகங்களின் உறுதித்தன்மையையும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனையும் உறுதிப்படுத்த, வழக்கமான கண்காணிப்பும் பராமரிப்பும் அவசியமாகும். பயன்பாட்டில், பொருட்களின் வழக்கமான வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட தீவிர வெப்பநிலை நிலவினால், நம்பகமான செயல்பாட்டைத் தொடர, சிறப்பு உயர்-வெப்பநிலை பொருட்கள் அல்லது குளிர்விக்கும் நடவடிக்கைகள் தேவைப்படலாம்.
சக்கரங்களுடன் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் வகைகள்
இயந்திர அமைப்புகளில், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் என்பவை சுழற்சி இயக்கத்தையும் சக்தியையும் கடத்துவதற்காக ஒரு சங்கிலி அல்லது பெல்ட்டுடன் இணையும் பற்களைக் கொண்ட சக்கரங்கள் ஆகும். சக்கரங்களுடன் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் பல வகைகள் உள்ளன, அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:
1. ரோலர் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்:
சக்கரங்களுடன் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான வகை ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் இவை. மேலும், இவை ரோலர் சங்கிலிகளுடன் இயங்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரோலர் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் பற்கள், சங்கிலியின் ரோலர்களின் வடிவத்துடன் பொருந்தி, மென்மையான இணைப்பை உறுதிசெய்து, ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் சங்கிலி இரண்டின் தேய்மானத்தையும் குறைக்கின்றன. இவை மிதிவண்டிகள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. சத்தம் இல்லாத சங்கிலிப் பற்சக்கரங்கள்:
தலைகீழ்-பல் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், சத்தமில்லாத சங்கிலிகளுடன் இயங்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சத்தமில்லாத சங்கிலிகள் என்பவை, அமைதியாகவும் மென்மையாகவும் இயங்கும் பற்களைக் கொண்ட சங்கிலிகளாகும். இதனால், இயந்திரங்கள் மற்றும் வாகன அமைப்புகளில் உள்ள டைமிங் டிரைவ்கள் போன்ற, இரைச்சலைக் குறைப்பது அவசியமான பயன்பாடுகளுக்கு இவை மிகவும் பொருத்தமானவை.
3. டைமிங் பெல்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்:
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில், கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் இடையே துல்லியமான ஒத்திசைவை உறுதி செய்வதற்காக, டைமிங் பெல்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் டைமிங் பெல்ட்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை, டைமிங் பெல்ட்டின் வடிவத்திற்குப் பொருந்தும் வகையில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பற்களைக் கொண்டுள்ளன, இது துல்லியமான டைமிங் மற்றும் மென்மையான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.
4. ஐட்லர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்:
ஒரு அமைப்பில் உள்ள சங்கிலிகள் அல்லது பட்டைகளை வழிநடத்தவும் இறுக்கவும் ஐட்லர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை தாங்களாகவே சக்தியைக் கடத்துவதில்லை, ஆனால் சரியான இறுக்கத்தையும் சீரமைப்பையும் பராமரிப்பதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. இது திறமையான சக்திப் பரிமாற்றத்திற்கும், சங்கிலி அல்லது பட்டை தளர்வதைத் தடுப்பதற்கும் அவசியமானதாகும்.
5. பற்றவைக்கக்கூடிய பற்சக்கரங்கள்:
வெல்ட்-ஆன் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஒரு சக்கரத்தின் மையப்பகுதி அல்லது தண்டில் நேரடியாகப் பற்றவைக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் நிரந்தரமான இணைப்பை வழங்குகிறது. அவை பொதுவாகத் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
6. இரட்டை-ஒற்றை ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்:
டூப்ளெக்ஸ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் இரட்டை-ஒற்றை ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஒரே ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பில் இரண்டு பற்தொகுப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இரண்டு தனித்தனி சங்கிலிகளை ஒரே வேகத்திலும் ஒரே ஸ்ப்ராக்கெட் விகிதத்திலும் இயக்க வேண்டியிருக்கும் போது இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இவை பெரும்பாலும் கனரகப் பயன்பாடுகள் மற்றும் கன்வேயர் அமைப்புகளில் காணப்படுகின்றன.
7. டேப்பர்-லாக் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்:
டேப்பர்-லாக் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஷாஃப்ட்டுடன் பாதுகாப்பான மற்றும் எளிதில் நிறுவக்கூடிய இணைப்பை வழங்குவதற்காக, ஒரு கூம்பு வடிவம் மற்றும் கீவேயுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்ப்ராக்கெட்டை அடிக்கடி நிலைநிறுத்துவதும் அகற்றுவதும் நிகழும் சக்தி பரிமாற்ற அமைப்புகளில் இவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒவ்வொரு வகை ஸ்ப்ராக்கெட்டும், குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டின் தேவைகள், சங்கிலி அல்லது பெல்ட் வகை மற்றும் விரும்பப்படும் செயல்திறன் பண்புகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கும், முழு அமைப்பின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் சரியான தேர்வும் பராமரிப்பும் அவசியமாகும்.
editor by Dream 2024-05-07
