Productbeschrijving
Productbeschrijving
Motorfietskettingen worden gemaakt van hoogwaardig staal zoals 40Mn, 30CrMnTi en 20Mn. Na het stempelen, snijden, walsen, koudvervormen en andere processen met zeer nauwkeurige machines en apparatuur, worden de onderdelen bewerkt en versterkt door middel van isothermische carbonitreringswarmtebehandeling en vervolgens behandeld met een roestwerende coating. Ten slotte wordt de ketting geassembleerd, geklonken, voorgetrokken en geïnspecteerd door de automatische assemblage- en inspectielijn die is geïmporteerd uit Zhejiang om de gekwalificeerde prestaties van elke ketting te garanderen.
Het tandwiel voor motorfietsen is gemaakt van 20CrMnTi, 1045 en andere hoogwaardige staalsoorten. Na zeer nauwkeurige stempel-, vlakken-, draai- en freesbewerkingen worden de tandwielen versterkt door een afschrikproces op hoge temperatuur, waarna ze na het stralen worden gegalvaniseerd, gespoten en andere oppervlaktebehandelingen ondergaan.
Gedetailleerde foto's
| BRAZILIË | AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125, RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125 |
| ARGENTINIË | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200 |
| COLUMBIA | ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100, RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| AFRIKA | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| INDIA | ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX, CRUX, CT100, DASHAION NIEUW MODEL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R, LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR, SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS |
| FILIPPIJNEN | AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2, HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO, SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S, WAVE 100R, WAVE110, WAVE125, WELL 125R, WIND125, X-120, X4/GP125, X-PLORER-Z 200 NIEUW, XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S |
| INDONESIË | ABSOLUTE REVO, ALFA/FORCE-1, ASTREA/CBDDA, BEAT, BLADE, C7000, C7OMK 7 LINES, CB100, CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA, KAZE, L2SN, MEGA PRO NIEUW 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, NINJA, PRIMA, PX150, RC110, RC80, REVO, RG110, RX100, RXK NIEUW 2003, RXK/RXK NIEUW, RXS/RXKING |
| MIDDEN-OOSTEN | AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50, GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110, L110 EEN, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125 |
| KALKOEN | ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| MALEISIË | C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 CLASS, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125, RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80 |
| THAILAND | A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M |
Bedrijfsprofiel
Team-Go I&E Co., Ltd. (Hangzhou) is een professioneel bedrijf dat productie, handel en levering combineert. Team-Go, voorheen bekend als LZNF, werd opgericht in 1996 en richt zich voornamelijk op de export, import en binnenlandse handel van auto-onderdelen, voedingsmiddelen en aanverwante diensten. Het bedrijf is tevens ISO 9001:2000 gecertificeerd voor kwaliteitsmanagement.
Team-Go is een vooraanstaande fabrikant en exporteur met een lange geschiedenis, hoge specialisatie en een sterke technische expertise. We hebben ook het vermogen om nieuwe producten te ontwikkelen op basis van monsters of tekeningen van klanten. Onze producten genieten momenteel grote populariteit op vele markten, zoals Zuid-Amerika, Azië en Afrika, enzovoort.
Ons bedrijf hanteert het principe "Mensgericht, klantgericht, integriteit voorop, prestatiegericht". Om een win-winsituatie te creëren, doen we ons best om tijd te besparen, ruimte te minimaliseren en marktaandeel te winnen voor onze klanten. We verwachten dat onze uitgebreide middelen en uitstekende dienstverlening aan uw hoge eisen zullen voldoen.
Door ons te vertrouwen en voor ons te kiezen, maakt u de beste keuze die u ooit zult maken!
Verpakking en verzending
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Type: | Motorfietsversnellingsbakken |
|---|---|
| Certificering: | ISO9001: 2000 |
| Materiaal: | Staal |
| Voorbeelden: |
US$ 4/stuk
1 stuk (minimale bestelling) | Bestel een proefmonster |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Verzendkosten:
Geschatte vrachtkosten per eenheid. |
Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd. |
|---|
| Betaalmethode: |
|
|---|---|
|
Aanbetaling Volledige betaling |
| Munteenheid: | US$ |
|---|
| Retourneren en terugbetalingen: | Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen. |
|---|
Compatibility of Chain Sprockets with Wheels
In general, chain sprockets are designed to work with specific types of wheels, and there are certain requirements for ensuring proper compatibility:
- Chain Size and Pitch: The chain sprocket must match the size and pitch of the chain it is intended to work with. For example, if you have a roller chain with a pitch of 0.625 inches, you need a sprocket with the same pitch to ensure a proper fit.
- Number of Teeth: The number of teeth on the sprocket should be compatible with the number of chain links. The chain should mesh smoothly with the sprocket without any binding or skipping.
- Tooth Profile: The tooth profile of the sprocket should match the shape of the chain’s rollers to ensure smooth engagement and minimize wear.
- Shaft Size: The center hole (bore) of the sprocket should match the diameter of the shaft it will be mounted on. Using the correct shaft size ensures a secure fit and prevents wobbling.
- Hub Configuration: Some sprockets have hubs, which are extensions on either side of the sprocket. The hub’s length and configuration should match the requirements of the specific application.
- Material and Strength: Consider the material and strength of the sprocket based on the application’s load and environmental conditions. Heavy-duty applications may require sprockets made of robust materials to withstand the forces and stresses.
It’s crucial to follow the manufacturer’s specifications and guidelines when selecting a chain sprocket for a particular wheel. Mixing incompatible sprockets and wheels can result in premature wear, inefficiencies, and potential safety hazards. If you are unsure about the compatibility, consult with the manufacturer or a knowledgeable expert to ensure you choose the right sprocket for your specific application.
Temperatuurlimieten voor de werking van het wieltandwielsysteem
De temperatuurlimieten voor de werking van een tandwielsysteem zijn afhankelijk van de materialen die gebruikt zijn bij de constructie van de componenten. Verschillende materialen hebben verschillende temperatuurtoleranties en het overschrijden van deze limieten kan leiden tot verminderde prestaties, voortijdige slijtage en zelfs systeemuitval.
Hieronder vindt u een aantal veelgebruikte materialen voor tandwielsystemen en hun algemene temperatuurlimieten:
- Staal: Stalen tandwielen en wielen, die veelvuldig worden gebruikt in diverse toepassingen, hebben doorgaans een temperatuurlimiet van -40 °C tot 500 °C (-40 °F tot 932 °F). Het specifieke temperatuurbereik kan echter variëren afhankelijk van de staalsoort en eventuele coatings of behandelingen.
- Roestvrij staal: Tandwielen en tandwielen van roestvrij staal bieden een verbeterde corrosiebestendigheid en zijn bestand tegen hogere temperaturen dan gewoon staal. Hun temperatuurlimiet ligt doorgaans tussen -100 °C en 600 °C (-148 °F en 1112 °F).
- Kunststoffen: Tandwielen en tandwielen van kunststof worden veel gebruikt in toepassingen met lage belasting en lage snelheid. De temperatuurlimiet voor kunststof onderdelen varieert sterk, afhankelijk van het type kunststof. Over het algemeen ligt deze tussen -40 °C en 150 °C (-40 °F en 302 °F).
- Aluminium: Tandwielen en tandwielen van aluminium hebben een temperatuurlimiet van ongeveer -40°C tot 250°C (-40°F tot 482°F). Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waar gewichtsbesparing cruciaal is.
Het is essentieel om de specificaties en materiaalinformatiebladen van de fabrikant te raadplegen voor de specifieke componenten die in het tandwielsysteem worden gebruikt, om hun temperatuurlimieten nauwkeurig te bepalen. Factoren zoals belasting, snelheid en omgevingsomstandigheden kunnen ook van invloed zijn op de werkelijke temperatuurtolerantie van het systeem.
Bij gebruik van een tandwielsysteem nabij de temperatuurlimieten zijn regelmatige controle en onderhoud noodzakelijk om de integriteit van de componenten en de algehele systeemprestaties te waarborgen. Indien de toepassing extreme temperaturen met zich meebrengt die de typische limieten van de materialen overschrijden, kunnen speciale hittebestendige materialen of koelmaatregelen nodig zijn om een betrouwbare werking te garanderen.
Soorten tandwielen die bij wielen worden gebruikt
In mechanische systemen zijn tandwielen getande wielen die in een ketting of riem grijpen om rotatiebeweging en vermogen over te brengen. Er zijn verschillende soorten tandwielen die met wielen worden gebruikt, elk ontworpen voor specifieke toepassingen:
1. Tandwielen voor rollenkettingen:
Dit zijn de meest voorkomende tandwielen die bij wielen worden gebruikt en ze zijn ontworpen om met rollenkettingen te werken. Tandwielen voor rollenkettingen hebben tanden die overeenkomen met het profiel van de rollen van de ketting, waardoor een soepele aangrijping wordt gegarandeerd en slijtage aan zowel het tandwiel als de ketting wordt verminderd. Ze worden veel gebruikt in fietsen, motorfietsen en industriële machines.
2. Geluidsarme kettingtandwielen:
Deze tandwielen, ook wel bekend als kettingtandwielen met omgekeerde tanden, zijn ontworpen voor gebruik met stille kettingen. Stille kettingen zijn getande kettingen die stil en soepel lopen, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen waar geluidsreductie essentieel is, zoals distributieaandrijvingen in motoren en autosystemen.
3. Tandwielen van de distributieriem:
Tandwielen voor distributieriemen worden gebruikt in combinatie met distributieriemen om een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas in verbrandingsmotoren te garanderen. Ze hebben speciaal ontworpen tanden die passen op het profiel van de distributieriem, waardoor een nauwkeurige timing en een soepele beweging mogelijk zijn.
4. Spanwielen:
Spanwielen worden gebruikt om kettingen of riemen in een systeem te geleiden en te spannen. Ze brengen zelf geen kracht over, maar spelen een cruciale rol bij het handhaven van de juiste spanning en uitlijning, wat essentieel is voor een efficiënte krachtoverbrenging en om speling in de ketting of riem te voorkomen.
5. Oplasbare tandwielen:
Lasbare tandwielen zijn ontworpen om direct op een wielnaaf of -as te worden gelast, waardoor een veilige en permanente bevestiging ontstaat. Ze worden veelvuldig gebruikt in industriële machines en apparatuur.
6. Dubbele/enkele tandwielen:
Dubbele tandwielen, ook wel duplextandwielen genoemd, hebben twee sets tanden op één tandwielhuis. Ze worden gebruikt wanneer twee afzonderlijke kettingen met dezelfde snelheid en dezelfde overbrengingsverhouding moeten worden aangedreven, wat vaak voorkomt in zware toepassingen en transportsystemen.
7. Conische tandwielen met vergrendeling:
Tandwielen met conische vergrendeling zijn ontworpen met een conische vorm en een spiebaan voor een veilige en eenvoudig te monteren verbinding met de as. Ze worden veel gebruikt in aandrijfsystemen, waar tandwielen regelmatig worden gepositioneerd en verwijderd.
Elk type tandwiel wordt geselecteerd op basis van de specifieke eisen van de toepassing, het type ketting of riem en de gewenste prestatiekarakteristieken. De juiste selectie en het juiste onderhoud van tandwielen zijn essentieel voor een efficiënte krachtoverbrenging en een langere levensduur van het gehele systeem.
editor by Dream 2024-05-07
