उत्पाद वर्णन
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मोटरसाइकिल की चेन 40Mn, 30CrMnTi और 20Mn जैसे उत्कृष्ट स्टील से बनी होती है। उच्च परिशुद्धता वाली मशीनों और उपकरणों से स्टैम्पिंग, कटिंग, रोलिंग, कोल्ड हेडिंग और अन्य प्रक्रियाओं के बाद, पुर्जों को आइसोथर्मल कार्बोनिट्राइडिंग हीट ट्रीटमेंट द्वारा मजबूत किया जाता है और फिर जंग रोधी उपचार किया जाता है। अंत में, चेन को असेंबल किया जाता है, रिवेट किया जाता है, प्री-ड्रॉ किया जाता है और झेजियांग से आयातित स्वचालित असेंबली और निरीक्षण लाइन द्वारा जांचा जाता है ताकि प्रत्येक चेन का प्रदर्शन उच्च गुणवत्ता वाला हो।
मोटरसाइकिल का स्प्रोकेट 20CrMnTi, 1045 और अन्य उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बना होता है। उच्च परिशुद्धता से स्टैम्पिंग, लेवलिंग, टर्निंग, मिलिंग और अन्य प्रक्रियाओं के बाद, स्प्रोकेट को उच्च तापमान पर ठंडा करके मजबूत बनाया जाता है, और फिर शॉट ब्लास्टिंग के बाद इलेक्ट्रोप्लेटिंग, स्प्रेइंग और अन्य सतह उपचार किए जाते हैं।
विस्तृत तस्वीरें
| ब्राज़ील | AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125, RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125 |
| अर्जेंटीना | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200 |
| कोलंबिया | ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100, RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| अफ्रीका | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| भारत | एक्टिवा, अपाचे, बजाज सीटी100डीएलएक्स, बजाज डिस्कवर, बजाज पल्सर, सीबीजेड स्टार, सीडी100, सीडी-सीएलईएल एएक्स क्रुक्स, सीटी100, डैशियन न्यू मॉडल, डिस्कवर135, ईएनटी, ईवायर, फिएरो एफ2, केबी-4एस, केआरजीमा-आर, LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR, SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS |
| फिलिपींस | AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2, एचडी3, एमआईओ, एमएसएक्स125एस/जेडईएसटीएक्स110-1, रेडर150, आरएस100, एसएपी110/एमएसएक्स125-1, शोगुन प्रो, SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S, वेव 100आर, वेव110, वेव125, वेल 125आर, विंड125, एक्स-120, एक्स4/जीपी125, एक्स-प्लोरर-जेड 200 नया, XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S |
| इंडोनेशिया | एब्सोल्यूट रेवो, अल्फा/फोर्स-1, एस्ट्रिया/सीबीडीडीए, बीट, ब्लेड, सी7000, सी7ओएमके 7 लाइन्स, सीबी100, CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA, केज़, एल2एसएन, मेगा प्रो न्यू 2007, एमआईओ सोल, एमआईओ/ज्यूपिटर एमएक्स, निंजा, प्राइमा, पीएक्स150, आरसी110, आरसी80, REVO, RG110, RX100, RXK NEW 2003, RXK/RXK NEW, RXS/RXKING |
| मध्य पूर्व | AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50, GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125 |
| टर्की | ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| मलेशिया | C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 क्लास, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125, RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80 |
| थाईलैंड | A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M |
कंपनी प्रोफाइल
टीम-गो आई एंड ई कंपनी लिमिटेड (हांगझोउ) एक पेशेवर कंपनी है जो विनिर्माण, व्यापार और आपूर्ति को एकीकृत करती है। टीम-गो, जिसे पहले एलजेडएनएफ के नाम से जाना जाता था, की स्थापना 1996 में हुई थी। इसका मुख्य व्यवसाय ऑटो एक्सेसरीज पार्ट्स, खाद्य उत्पादन और संबंधित सेवाओं का निर्यात, आयात और घरेलू व्यापार है। इसे आईएसओ 9001:2000 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली द्वारा प्रमाणित किया गया है।
टीम-गो एक उत्कृष्ट निर्माता और निर्यातक कंपनी है, जिसका लंबा इतिहास, उच्च स्तरीय विशेषज्ञता और मजबूत तकनीकी क्षमता है। हमारे पास ग्राहकों के नमूने या डिज़ाइन के अनुसार नए उत्पाद विकसित करने की भी प्रबल क्षमता है। वर्तमान में हमारे उत्पाद दक्षिण अमेरिका, एशिया, अफ्रीका आदि कई बाजारों में काफी लोकप्रिय हैं।
हमारी कंपनी "जनता केंद्रित, ग्राहक-केंद्रित, ईमानदारी पर बल, प्रदर्शन सर्वोपरि" के सिद्धांत का पालन करती है। पारस्परिक लाभ के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, हम अपने ग्राहकों के लिए समय बचाने, स्थान कम करने और बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने का भरसक प्रयास करेंगे। हमें उम्मीद है कि हमारे समृद्ध संसाधन और उत्कृष्ट सेवाएं आपकी उच्च अपेक्षाओं को पूरा करेंगी।
हम पर भरोसा करना और हमें चुनना आपके द्वारा लिया गया अब तक का सबसे सही निर्णय होगा!
पैकेजिंग और शिपिंग
/* 22 जनवरी, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| प्रकार: | मोटरसाइकिल ट्रांसमिशन |
|---|---|
| प्रमाणन: | आईएसओ9001: 2000 |
| सामग्री: | इस्पात |
| उदाहरण: |
US$ 4/पीस
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | पुराना नमूना |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
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शिपिंग लागत:
प्रति यूनिट अनुमानित माल ढुलाई शुल्क। |
शिपिंग लागत और अनुमानित डिलीवरी समय के बारे में जानकारी। |
|---|
| भुगतान विधि: |
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|---|---|
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प्रारंभिक भुगतान पूर्ण भुगतान |
| मुद्रा: | यूएस1टीपी4टी |
|---|
| वापसी एवं धनवापसी: | आप उत्पाद प्राप्त होने के 30 दिनों तक रिफंड के लिए आवेदन कर सकते हैं। |
|---|
पहिए और उसके संबंधित स्प्रोकेट के बीच उचित संरेखण सुनिश्चित करना
व्हील और उसके संबंधित स्प्रोकेट के बीच सही संरेखण व्हील स्प्रोकेट सिस्टम के सुचारू और कुशल संचालन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। गलत संरेखण से घिसावट बढ़ सकती है, शोर हो सकता है और प्रदर्शन कम हो सकता है। सही संरेखण सुनिश्चित करने के लिए कुछ चरण इस प्रकार हैं:
- सटीक घटकों का उपयोग करें: सुनिश्चित करें कि दोनों व्हील स्प्रोकेट उच्च गुणवत्ता वाले, सटीक रूप से निर्मित पुर्जे हों जो आवश्यक विशिष्टताओं को पूरा करते हों। अच्छी तरह से निर्मित पुर्जों का उपयोग बेहतर संरेखण प्राप्त करने में सहायक होगा।
- एक्सल अलाइनमेंट की जांच करें: सुनिश्चित करें कि जिस धुरी या शाफ्ट पर व्हील स्प्रोकेट लगे हैं, वह सीधी और सही ढंग से संरेखित हो। धुरी में किसी भी प्रकार की गड़बड़ी व्हील स्प्रोकेट के संरेखण में गड़बड़ी का कारण बन सकती है।
- सही तरीके से लगाना: सुनिश्चित करें कि व्हील स्प्रोकेट एक्सल या शाफ्ट पर मजबूती से और सही ढंग से लगे हों। संचालन के दौरान किसी भी प्रकार की हलचल या खिसकाव को रोकने के लिए उपयुक्त फास्टनर और कसने की तकनीक का प्रयोग करें।
- समांतरता की जाँच करें: व्हील स्प्रोकेट के अक्ष एक दूसरे के समानांतर होने चाहिए। समानांतर संरेखण की पुष्टि करने के लिए कई बिंदुओं पर अक्षों के बीच की दूरी मापें।
- अलाइनमेंट टूल्स का उपयोग करें: व्हील स्प्रोकेट को सटीक रूप से संरेखित करने के लिए लेजर संरेखण प्रणाली जैसे संरेखण उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है। ये उपकरण संरेखण में गड़बड़ी को प्रभावी ढंग से पहचानने और ठीक करने में मदद कर सकते हैं।
- तनाव और तनावक की संरेखण की जाँच करें: यदि सिस्टम में टेंशनर का उपयोग किया जाता है, तो सुनिश्चित करें कि यह ठीक से संरेखित है और चेन या बेल्ट पर सही तनाव लगा रहा है। गलत तनाव से संरेखण बिगड़ सकता है।
- नियमित रखरखाव: नियमित रखरखाव कार्यक्रम लागू करें ताकि आवश्यकतानुसार संरेखण की जांच और समायोजन किया जा सके। नियमित निरीक्षण से संरेखण संबंधी समस्याओं की पहचान करने और उन्हें गंभीर समस्या उत्पन्न होने से पहले ही हल करने में मदद मिल सकती है।
- प्रदर्शन की निगरानी करें: व्हील स्प्रोकेट सिस्टम के प्रदर्शन पर नज़र रखें। असामान्य आवाज़ें, कंपन या घिसावट के संकेत मिसअलाइनमेंट का संकेत दे सकते हैं और इनकी तुरंत जांच की जानी चाहिए।
व्हील स्प्रोकेट सिस्टम के दीर्घकालिक प्रदर्शन और विश्वसनीयता के लिए उचित संरेखण आवश्यक है। इन चरणों का पालन करके और नियमित रखरखाव करके, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि व्हील स्प्रोकेट सामंजस्यपूर्ण ढंग से कार्य करें, जिससे कुशल पावर ट्रांसमिशन हो और टूट-फूट कम से कम हो।
व्हील स्प्रोकेट सिस्टम के संचालन के लिए तापमान सीमाएँ
व्हील स्प्रोकेट सिस्टम के संचालन के लिए तापमान सीमाएँ घटकों के निर्माण में प्रयुक्त सामग्रियों पर निर्भर करती हैं। विभिन्न सामग्रियों की तापमान सहनशीलता भिन्न-भिन्न होती है, और इन सीमाओं को पार करने से प्रदर्शन में कमी, समय से पहले घिसाव और यहाँ तक कि सिस्टम की विफलता भी हो सकती है।
यहां पहिए के स्प्रोकेट सिस्टम में उपयोग होने वाली कुछ सामान्य सामग्रियां और उनकी सामान्य तापमान सीमाएं दी गई हैं:
- इस्पात: स्टील के स्प्रोकेट और पहिए, जिनका उपयोग कई अनुप्रयोगों में व्यापक रूप से किया जाता है, आमतौर पर -40°C से 500°C (-40°F से 932°F) तक की तापमान सीमा के लिए उपयुक्त होते हैं। हालांकि, स्टील की गुणवत्ता और उस पर की गई कोटिंग या उपचार के आधार पर विशिष्ट तापमान सीमा भिन्न हो सकती है।
- स्टेनलेस स्टील: स्टेनलेस स्टील के स्प्रोकेट और पहिए सामान्य स्टील की तुलना में बेहतर जंग प्रतिरोधक क्षमता प्रदान करते हैं और उच्च तापमान सहन कर सकते हैं। इनकी तापमान सीमा आमतौर पर -100°C से 600°C (-148°F से 1112°F) के बीच होती है।
- प्लास्टिक: प्लास्टिक के स्प्रोकेट और पहिए आमतौर पर कम भार और कम गति वाले अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। प्लास्टिक घटकों के लिए तापमान सीमा उपयोग किए गए प्लास्टिक के प्रकार के आधार पर व्यापक रूप से भिन्न होती है। सामान्य तौर पर, यह -40°C से 150°C (-40°F से 302°F) तक हो सकती है।
- एल्युमिनियम: एल्यूमीनियम के स्प्रोकेट और पहियों की तापमान सीमा लगभग -40°C से 250°C (-40°F से 482°F) होती है। इनका उपयोग अक्सर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहाँ वजन कम करना अत्यंत महत्वपूर्ण होता है।
व्हील स्प्रोकेट सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट घटकों की तापमान सीमा का सटीक निर्धारण करने के लिए निर्माता के विनिर्देशों और सामग्री डेटा शीट से परामर्श करना आवश्यक है। भार, गति और पर्यावरणीय परिस्थितियाँ जैसे कारक भी सिस्टम की वास्तविक तापमान सहनशीलता को प्रभावित कर सकते हैं।
व्हील स्प्रोकेट सिस्टम को उसकी तापमान सीमा के करीब संचालित करते समय, घटकों की अखंडता और समग्र सिस्टम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए नियमित निगरानी और रखरखाव आवश्यक है। यदि अनुप्रयोग में सामग्रियों की सामान्य सीमा से अधिक अत्यधिक तापमान शामिल है, तो विश्वसनीय संचालन बनाए रखने के लिए विशेष उच्च-तापमान सामग्री या शीतलन उपायों की आवश्यकता हो सकती है।
पहियों के साथ उपयोग किए जाने वाले स्प्रोकेट के प्रकार
यांत्रिक प्रणालियों में, स्प्रोकेट दांतेदार पहिए होते हैं जो घूर्णी गति और शक्ति संचारित करने के लिए चेन या बेल्ट के साथ जुड़ते हैं। पहियों के साथ कई प्रकार के स्प्रोकेट उपयोग किए जाते हैं, जिनमें से प्रत्येक को विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है:
1. रोलर चेन स्प्रोकेट:
ये पहियों में इस्तेमाल होने वाले सबसे आम प्रकार के स्प्रोकेट हैं और इन्हें रोलर चेन के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रोलर चेन स्प्रोकेट के दांत चेन के रोलर्स के आकार से मेल खाते हैं, जिससे सुचारू जुड़ाव सुनिश्चित होता है और स्प्रोकेट और चेन दोनों पर घिसाव कम होता है। इनका व्यापक रूप से साइकिल, मोटरसाइकिल और औद्योगिक मशीनरी में उपयोग किया जाता है।
2. साइलेंट चेन स्प्रोकेट:
इनवर्टेड-टूथ चेन स्प्रोकेट के नाम से भी जाने जाने वाले ये स्प्रोकेट साइलेंट चेन के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। साइलेंट चेन दांतेदार चेन होती हैं जो शांत और सुचारू रूप से चलती हैं, जिससे वे उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बन जाती हैं जहां शोर कम करना आवश्यक है, जैसे कि इंजन और ऑटोमोटिव सिस्टम में टाइमिंग ड्राइव।
3. टाइमिंग बेल्ट स्प्रोकेट:
आंतरिक दहन इंजनों में क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट के बीच सटीक तालमेल सुनिश्चित करने के लिए टाइमिंग बेल्ट स्प्रोकेट का उपयोग टाइमिंग बेल्ट के साथ किया जाता है। इनमें विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए दांत होते हैं जो टाइमिंग बेल्ट के आकार में फिट होते हैं, जिससे सटीक टाइमिंग और सुचारू गति संभव होती है।
4. आइडलर स्प्रोकेट:
आइडलर स्प्रोकेट का उपयोग सिस्टम में चेन या बेल्ट को गाइड करने और उन्हें तनाव देने के लिए किया जाता है। ये स्वयं शक्ति संचारित नहीं करते हैं, लेकिन उचित तनाव और संरेखण बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो कुशल शक्ति संचरण और चेन या बेल्ट के ढीलेपन को रोकने के लिए आवश्यक है।
5. वेल्ड-ऑन स्प्रोकेट:
वेल्ड-ऑन स्प्रोकेट को सीधे व्हील हब या शाफ्ट पर वेल्ड करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे एक सुरक्षित और स्थायी जुड़ाव सुनिश्चित होता है। इनका उपयोग आमतौर पर औद्योगिक मशीनरी और उपकरणों में किया जाता है।
6. डबल-सिंगल स्प्रोकेट:
डबल-सिंगल स्प्रोकेट, जिन्हें डुप्लेक्स स्प्रोकेट भी कहा जाता है, में एक ही स्प्रोकेट बॉडी पर दांतों के दो सेट होते हैं। इनका उपयोग तब किया जाता है जब दो अलग-अलग चेन को एक ही गति और एक ही स्प्रोकेट अनुपात पर चलाना होता है, जो अक्सर भारी-भरकम कामों और कन्वेयर सिस्टम में पाए जाते हैं।
7. टेपर-लॉक स्प्रोकेट:
टेपर-लॉक स्प्रोकेट को शाफ्ट से सुरक्षित और आसानी से जोड़ने के लिए टेपर और कीवे के साथ डिज़ाइन किया जाता है। इनका व्यापक रूप से पावर ट्रांसमिशन सिस्टम में उपयोग किया जाता है, जहाँ स्प्रोकेट की स्थिति और उसे बार-बार निकालना आवश्यक होता है।
प्रत्येक प्रकार के स्प्रोकेट का चयन विशिष्ट अनुप्रयोग की आवश्यकताओं, चेन या बेल्ट के प्रकार और वांछित प्रदर्शन विशेषताओं के आधार पर किया जाता है। कुशल विद्युत संचरण सुनिश्चित करने और संपूर्ण प्रणाली के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए स्प्रोकेट का उचित चयन और रखरखाव आवश्यक है।
editor by Dream 2024-05-14
