Productbeschrijving
Productbeschrijving
Motorfietskettingen worden gemaakt van hoogwaardig staal zoals 40Mn, 30CrMnTi en 20Mn. Na het stempelen, snijden, walsen, koudvervormen en andere processen met zeer nauwkeurige machines en apparatuur, worden de onderdelen bewerkt en versterkt door middel van isothermische carbonitreringswarmtebehandeling en vervolgens behandeld met een roestwerende coating. Ten slotte wordt de ketting geassembleerd, geklonken, voorgetrokken en geïnspecteerd door de automatische assemblage- en inspectielijn die is geïmporteerd uit Zhejiang om de gekwalificeerde prestaties van elke ketting te garanderen.
Het tandwiel voor motorfietsen is gemaakt van 20CrMnTi, 1045 en andere hoogwaardige staalsoorten. Na zeer nauwkeurige stempel-, vlakken-, draai- en freesbewerkingen worden de tandwielen versterkt door een afschrikproces op hoge temperatuur, waarna ze na het stralen worden gegalvaniseerd, gespoten en andere oppervlaktebehandelingen ondergaan.
Gedetailleerde foto's
| BRAZILIË | AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125, RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125 |
| ARGENTINIË | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200 |
| COLUMBIA | ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100, RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| AFRIKA | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| INDIA | ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX, CRUX, CT100, DASHAION NIEUW MODEL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R, LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR, SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS |
| FILIPPIJNEN | AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2, HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO, SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S, WAVE 100R, WAVE110, WAVE125, WELL 125R, WIND125, X-120, X4/GP125, X-PLORER-Z 200 NIEUW, XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S |
| INDONESIË | ABSOLUTE REVO, ALFA/FORCE-1, ASTREA/CBDDA, BEAT, BLADE, C7000, C7OMK 7 LINES, CB100, CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA, KAZE, L2SN, MEGA PRO NIEUW 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, NINJA, PRIMA, PX150, RC110, RC80, REVO, RG110, RX100, RXK NIEUW 2003, RXK/RXK NIEUW, RXS/RXKING |
| MIDDEN-OOSTEN | AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50, GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110, L110 EEN, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125 |
| KALKOEN | ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| MALEISIË | C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 CLASS, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125, RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80 |
| THAILAND | A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M |
Bedrijfsprofiel
Team-Go I&E Co., Ltd. (Hangzhou) is een professioneel bedrijf dat productie, handel en levering combineert. Team-Go, voorheen bekend als LZNF, werd opgericht in 1996 en richt zich voornamelijk op de export, import en binnenlandse handel van auto-onderdelen, voedingsmiddelen en aanverwante diensten. Het bedrijf is tevens ISO 9001:2000 gecertificeerd voor kwaliteitsmanagement.
Team-Go is een vooraanstaande fabrikant en exporteur met een lange geschiedenis, hoge specialisatie en een sterke technische expertise. We hebben ook het vermogen om nieuwe producten te ontwikkelen op basis van monsters of tekeningen van klanten. Onze producten genieten momenteel grote populariteit op vele markten, zoals Zuid-Amerika, Azië en Afrika, enzovoort.
Ons bedrijf hanteert het principe "Mensgericht, klantgericht, integriteit voorop, prestatiegericht". Om een win-winsituatie te creëren, doen we ons best om tijd te besparen, ruimte te minimaliseren en marktaandeel te winnen voor onze klanten. We verwachten dat onze uitgebreide middelen en uitstekende dienstverlening aan uw hoge eisen zullen voldoen.
Door ons te vertrouwen en voor ons te kiezen, maakt u de beste keuze die u ooit zult maken!
Verpakking en verzending
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Type: | Motorfietsversnellingsbakken |
|---|---|
| Certificering: | ISO9001: 2000 |
| Materiaal: | Staal |
| Voorbeelden: |
US$ 4/stuk
1 stuk (minimale bestelling) | Bestel een proefmonster |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Verzendkosten:
Geschatte vrachtkosten per eenheid. |
Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd. |
|---|
| Betaalmethode: |
|
|---|---|
|
Aanbetaling Volledige betaling |
| Munteenheid: | US$ |
|---|
| Retourneren en terugbetalingen: | Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen. |
|---|
Zorgen voor een correcte uitlijning tussen een wiel en het bijbehorende tandwiel.
Een correcte uitlijning tussen een wiel en het bijbehorende tandwiel is cruciaal voor een soepele en efficiënte werking van het wiel-tandwielsysteem. Een verkeerde uitlijning kan leiden tot verhoogde slijtage, lawaai en verminderde prestaties. Hier volgen enkele stappen om een correcte uitlijning te garanderen:
- Gebruik precisiecomponenten: Zorg ervoor dat zowel het tandwiel als het wiel hoogwaardige, nauwkeurig vervaardigde onderdelen zijn die aan de vereiste specificaties voldoen. Het gebruik van goed bewerkte onderdelen draagt bij aan een betere uitlijning.
- Controleer de uitlijning van de assen: Zorg ervoor dat de as waarop het tandwiel is gemonteerd recht en correct uitgelijnd is. Elke verkeerde uitlijning van de as kan leiden tot een verkeerde uitlijning van het tandwiel.
- Correcte montage: Zorg ervoor dat het tandwiel stevig en correct op de as is gemonteerd. Gebruik geschikte bevestigingsmiddelen en aanhaaltechnieken om beweging of verschuiving tijdens gebruik te voorkomen.
- Controleer op parallellisme: De assen van het tandwiel moeten parallel aan elkaar zijn. Meet de afstand tussen de assen op meerdere punten om te controleren of ze parallel lopen.
- Gebruik de uitlijningshulpmiddelen: Uitlijningsinstrumenten, zoals laseruitlijningssystemen, kunnen worden gebruikt om het tandwiel nauwkeurig uit te lijnen. Deze instrumenten kunnen helpen bij het opsporen en effectief corrigeren van uitlijningsfouten.
- Controleer de spanning en de uitlijning van de spanrol: Als er een kettingspanner in het systeem wordt gebruikt, zorg er dan voor dat deze correct is uitgelijnd en de juiste spanning op de ketting of riem uitoefent. Een onjuiste spanning kan leiden tot verkeerde uitlijning.
- Regelmatig onderhoud: Voer een regelmatig onderhoudsschema in om de uitlijning te controleren en indien nodig aan te passen. Regelmatige inspecties kunnen helpen om uitlijningsproblemen te identificeren en aan te pakken voordat ze tot grote problemen leiden.
- Monitorprestaties: Houd de werking van het tandwielsysteem goed in de gaten. Ongebruikelijke geluiden, trillingen of slijtage kunnen wijzen op een verkeerde uitlijning en moeten onmiddellijk worden onderzocht.
Een correcte uitlijning is essentieel voor de langdurige prestaties en betrouwbaarheid van het tandwielsysteem. Door deze stappen te volgen en regelmatig onderhoud uit te voeren, zorgt u ervoor dat de tandwielen harmonieus samenwerken, een efficiënte krachtoverbrenging bieden en slijtage minimaliseren.
Temperatuurlimieten voor de werking van het wieltandwielsysteem
De temperatuurlimieten voor de werking van een tandwielsysteem zijn afhankelijk van de materialen die gebruikt zijn bij de constructie van de componenten. Verschillende materialen hebben verschillende temperatuurtoleranties en het overschrijden van deze limieten kan leiden tot verminderde prestaties, voortijdige slijtage en zelfs systeemuitval.
Hieronder vindt u een aantal veelgebruikte materialen voor tandwielsystemen en hun algemene temperatuurlimieten:
- Staal: Stalen tandwielen en wielen, die veelvuldig worden gebruikt in diverse toepassingen, hebben doorgaans een temperatuurlimiet van -40 °C tot 500 °C (-40 °F tot 932 °F). Het specifieke temperatuurbereik kan echter variëren afhankelijk van de staalsoort en eventuele coatings of behandelingen.
- Roestvrij staal: Tandwielen en tandwielen van roestvrij staal bieden een verbeterde corrosiebestendigheid en zijn bestand tegen hogere temperaturen dan gewoon staal. Hun temperatuurlimiet ligt doorgaans tussen -100 °C en 600 °C (-148 °F en 1112 °F).
- Kunststoffen: Tandwielen en tandwielen van kunststof worden veel gebruikt in toepassingen met lage belasting en lage snelheid. De temperatuurlimiet voor kunststof onderdelen varieert sterk, afhankelijk van het type kunststof. Over het algemeen ligt deze tussen -40 °C en 150 °C (-40 °F en 302 °F).
- Aluminium: Tandwielen en tandwielen van aluminium hebben een temperatuurlimiet van ongeveer -40°C tot 250°C (-40°F tot 482°F). Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waar gewichtsbesparing cruciaal is.
Het is essentieel om de specificaties en materiaalinformatiebladen van de fabrikant te raadplegen voor de specifieke componenten die in het tandwielsysteem worden gebruikt, om hun temperatuurlimieten nauwkeurig te bepalen. Factoren zoals belasting, snelheid en omgevingsomstandigheden kunnen ook van invloed zijn op de werkelijke temperatuurtolerantie van het systeem.
Bij gebruik van een tandwielsysteem nabij de temperatuurlimieten zijn regelmatige controle en onderhoud noodzakelijk om de integriteit van de componenten en de algehele systeemprestaties te waarborgen. Indien de toepassing extreme temperaturen met zich meebrengt die de typische limieten van de materialen overschrijden, kunnen speciale hittebestendige materialen of koelmaatregelen nodig zijn om een betrouwbare werking te garanderen.
Soorten tandwielen die bij wielen worden gebruikt
In mechanische systemen zijn tandwielen getande wielen die in een ketting of riem grijpen om rotatiebeweging en vermogen over te brengen. Er zijn verschillende soorten tandwielen die met wielen worden gebruikt, elk ontworpen voor specifieke toepassingen:
1. Tandwielen voor rollenkettingen:
Dit zijn de meest voorkomende tandwielen die bij wielen worden gebruikt en ze zijn ontworpen om met rollenkettingen te werken. Tandwielen voor rollenkettingen hebben tanden die overeenkomen met het profiel van de rollen van de ketting, waardoor een soepele aangrijping wordt gegarandeerd en slijtage aan zowel het tandwiel als de ketting wordt verminderd. Ze worden veel gebruikt in fietsen, motorfietsen en industriële machines.
2. Geluidsarme kettingtandwielen:
Deze tandwielen, ook wel bekend als kettingtandwielen met omgekeerde tanden, zijn ontworpen voor gebruik met stille kettingen. Stille kettingen zijn getande kettingen die stil en soepel lopen, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen waar geluidsreductie essentieel is, zoals distributieaandrijvingen in motoren en autosystemen.
3. Tandwielen van de distributieriem:
Tandwielen voor distributieriemen worden gebruikt in combinatie met distributieriemen om een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas in verbrandingsmotoren te garanderen. Ze hebben speciaal ontworpen tanden die passen op het profiel van de distributieriem, waardoor een nauwkeurige timing en een soepele beweging mogelijk zijn.
4. Spanwielen:
Spanwielen worden gebruikt om kettingen of riemen in een systeem te geleiden en te spannen. Ze brengen zelf geen kracht over, maar spelen een cruciale rol bij het handhaven van de juiste spanning en uitlijning, wat essentieel is voor een efficiënte krachtoverbrenging en om speling in de ketting of riem te voorkomen.
5. Oplasbare tandwielen:
Lasbare tandwielen zijn ontworpen om direct op een wielnaaf of -as te worden gelast, waardoor een veilige en permanente bevestiging ontstaat. Ze worden veelvuldig gebruikt in industriële machines en apparatuur.
6. Dubbele/enkele tandwielen:
Dubbele tandwielen, ook wel duplextandwielen genoemd, hebben twee sets tanden op één tandwielhuis. Ze worden gebruikt wanneer twee afzonderlijke kettingen met dezelfde snelheid en dezelfde overbrengingsverhouding moeten worden aangedreven, wat vaak voorkomt in zware toepassingen en transportsystemen.
7. Conische tandwielen met vergrendeling:
Tandwielen met conische vergrendeling zijn ontworpen met een conische vorm en een spiebaan voor een veilige en eenvoudig te monteren verbinding met de as. Ze worden veel gebruikt in aandrijfsystemen, waar tandwielen regelmatig worden gepositioneerd en verwijderd.
Elk type tandwiel wordt geselecteerd op basis van de specifieke eisen van de toepassing, het type ketting of riem en de gewenste prestatiekarakteristieken. De juiste selectie en het juiste onderhoud van tandwielen zijn essentieel voor een efficiënte krachtoverbrenging en een langere levensduur van het gehele systeem.
Bewerkt door Dream 2024-05-14
