Mô tả sản phẩm
High Quality Chain Wheel Sprocket Carbon Steel and Stainless Steel Roller Chain Sprocket
We are main suppliers of all kind of Special chain wheel, standard and special chain wheel sprocket, industry sprocket, industrial chains sprocket, chain sprockets, wheel, sprockets wheel, sprocket, motorcycle wheel, special sprockets, agricultural sprocket, auto sprocket, car sprocket, agricultural sprocket, truck sprockets, stainless steel sprocket, crank wheel, double sprockets and so on. OEM customer welcomed!
Our sprocket is produced by CNC machine and quality well controlled
Each kind of standard sprocket products
1. Rang of product
03/04/05B/06B/08B/10B/12B/16B/20B/24B/28B/32B
25/35/40/41/50/60/80/100/120/140/160/180/200/240
2. Max. Processing diameter: ø =1450mm
The series of finished-bore sprockets
1. Rang of products
06B/08B/10B/12B/16B/20B/
35/40/41//50/60/80/100/120/140/160
2. Max. Processing diameter: ø =1450mm
Taper bore sprocket of BTL series
1. Rang of product
06B/08B/10B/12B/16B/20B
35/40/41//50/60/80/100/120/140/160
2. Max. Processing diameter: ø =1450mm.
Max. Coordinated taper bush: 8065
Taper bore sprocket of QTL serie
1. Rang of products
35/40/41//50/60/80/100/120/140/160/200
2. Max. Processing diameter: ø =1450mm.
Max. Coordinated QD cover: N
STL taper bore sprockets
1. Rang of products
35/40/41//50/60/80/100/120/140/160/200
2. Max. Processing diameter: ø =1450mm.
Max. Coordinated Browning cover: U2
Molten sprocket wheel
1. Rang of products
06B/08B/10B/12B/16B/20B/24B(technological-bore & BTL taper bore)
We feel honoured to offer made to order product.
2. Max. Processing diameter: ø =1450mm. Max. Coordinated taper
Bush: 5050
3. Max. Weight of the casting 2000kg.
Coarse pitch conveyor sprocket
1. Rang of product
P50/P75/P100/P50.8
BTL taper bore sprocket of standard series
1. Rang of product
06B/08B/10B/12B/16B/20B
35/40/50/60/80/100/120/140/160
Flat-top conveyor sprockets
1. Rang of product
P 1/2″
Idle gear
1. Rang of products
06B/08B/10B/12B/16B
35/40/41/50/60/80
Worm wheels &Worms
1. Rang of product( Module M1M3, Pressure angle20°
2. Rang of product( diametral pitch 4DP16PD,
Pressure angle14.5°
Cylindrical spur gear
1. Rang of product( Module M1M6, Pressure angle20° Pierce
2. Rang of product( diametral pitch 4DP16PD, Pressure angle20° /14.5° . CZPT taper bore
Straight bevel gear
1. Rang of product( Module M1.5M5, Pressure angle20° Pierce
2. Rang of product( diametral pitch 4DP16PD, Pressure angle20° /14.5° CZPT taper bore
| Vật liệu | C45, A3, 40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo, copper, stainless steel and so on as per your request |
| process | Machined,Forged or casting |
| Heat treatment | High frequency quenching, heat treatment, hardened teeth |
| Surface treatment | Blacking, galvanization, chroming, electrophoresis, color painting, or customer requirement |
| Performance | High precision, high wear resistance, low noise, smooth and steady, high strength |
| Model number | Standard or nonstandard (single duplex and triple) 25B, 35B, 40B, 41B,50B, 60B, 80B, 100B, 120B, 140B, 160B,180B,200B,240B |
| Payment,minimum order and delivery | T/T ,LC, Delivery time is Negotiation |
| Bao bì | Inner plastic bag and outer carton box or customer requirement. |
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Tiêu chuẩn hay không tiêu chuẩn: | Tiêu chuẩn |
|---|---|
| Ứng dụng: | Machinery, Industry |
| Độ cứng: | Hardened |
| Phương pháp sản xuất: | Cut Gear |
| Hình dạng phần răng cưa: | Spur Gear |
| Vật liệu: | Alloy Steel |
| Mẫu: |
US$ 60/Piece
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Factors Affecting the Efficiency of a wheel sprocket Setup
Several factors can influence the efficiency of a wheel sprocket system in power transmission and motion control applications. These factors should be carefully considered and optimized to ensure the system’s overall effectiveness and performance:
- 1. Friction: Friction between the wheel, sprocket, and the chain or belt can lead to energy losses. Using high-quality materials and lubrication can help reduce friction and improve efficiency.
- 2. Alignment: Proper alignment between the wheel and the sprocket is critical. Misalignment can cause increased wear, noise, and reduced efficiency. Regular maintenance and alignment checks are essential.
- 3. Tension: The correct tension in the chain or belt is crucial for efficient power transmission. Too loose or too tight tension can lead to performance issues and premature wear.
- 4. Material and Design: The choice of materials for the wheel sprocket, as well as their design, can impact efficiency. High-quality materials and well-engineered components reduce wear and improve overall system performance.
- 5. Load Distribution: Uneven load distribution across the wheel sprocket can lead to localized wear and decreased efficiency. Ensuring proper load distribution helps maintain uniform wear and power transmission.
- 6. Environmental Factors: Harsh environmental conditions, such as dust, moisture, and extreme temperatures, can affect the efficiency of the system. Choosing suitable materials and implementing protective measures can mitigate these effects.
- 7. Maintenance: Regular maintenance, including lubrication, inspection, and timely replacement of worn components, is vital for the long-term efficiency of the system.
- 8. Speed and Torque: The operating speed and torque requirements of the application should be considered when selecting the appropriate wheel sprocket size and specifications.
- 9. Chain or Belt Type: Different types of chains or belts, such as roller chains, silent chains, or toothed belts, have varying efficiencies. Choosing the right type for the specific application is crucial.
- 10. System Integration: The wheel sprocket system should be integrated correctly with other components in the machinery to ensure smooth operation and minimal energy losses.
By carefully considering and optimizing these factors, it is possible to improve the efficiency of the wheel sprocket system, leading to reduced energy consumption, less wear and tear, and overall better performance.
Load-Carrying Capacities of wheel sprocket Combinations
The load-carrying capacity of a wheel sprocket assembly depends on various factors, including the material, size, and design of both the wheel sprocket. Here are some common types of wheel sprocket combinations and their load-carrying capacities:
- Steel Wheel with Steel Sprocket: This combination offers high load-carrying capacity and is commonly used in heavy-duty applications. Steel wheels can handle substantial loads, and when paired with steel sprockets, the assembly can withstand even higher forces.
- Nylon Wheel with Steel Sprocket: Nylon wheels are known for their lightweight and durable nature. When combined with steel sprockets, they provide a good load-carrying capacity while reducing the overall weight of the assembly.
- Polyurethane Wheel with Steel Sprocket: Polyurethane wheels offer excellent wear resistance and are suitable for medium to heavy loads. When paired with steel sprockets, this combination can handle moderate to high load capacities.
- Rubber Wheel with Cast Iron Sprocket: Rubber wheels are known for their shock-absorbing properties and are often used in applications requiring vibration dampening. When used with cast iron sprockets, this combination can handle medium loads.
- Plastic Wheel with Plastic Sprocket: This combination is suitable for light-duty applications where lower loads are expected. Plastic wheels and sprockets are often used in applications that require low friction and quiet operation.
- Custom wheel sprocket Combinations: In some cases, custom wheel sprocket combinations are designed to meet specific load-carrying requirements. These combinations can be tailored to suit the application’s unique demands.
It’s important to note that load-carrying capacities also depend on other factors, such as the type of bearing used in the wheel, the shaft material, and the overall design of the mechanical system. Engineers should carefully consider the intended application, operating conditions, and safety factors when selecting the appropriate wheel sprocket combination to ensure optimal performance and longevity of the system.
Các loại đĩa xích được sử dụng với bánh xe
Trong các hệ thống cơ khí, đĩa xích là những bánh răng có răng ăn khớp với xích hoặc dây đai để truyền chuyển động quay và công suất. Có nhiều loại đĩa xích được sử dụng với bánh xe, mỗi loại được thiết kế cho các ứng dụng cụ thể:
1. Nhông xích con lăn:
Đây là loại đĩa xích phổ biến nhất được sử dụng với bánh xe và được thiết kế để hoạt động với xích con lăn. Đĩa xích con lăn có răng khớp với hình dạng của các con lăn trên xích, đảm bảo sự ăn khớp trơn tru và giảm mài mòn cho cả đĩa xích và xích. Chúng được sử dụng rộng rãi trong xe đạp, xe máy và máy móc công nghiệp.
2. Nhông xích giảm tiếng ồn:
Còn được gọi là nhông xích răng ngược, những nhông xích này được thiết kế để hoạt động với xích giảm tiếng ồn. Xích giảm tiếng ồn là loại xích có răng chạy êm ái và trơn tru, lý tưởng cho các ứng dụng cần giảm tiếng ồn, chẳng hạn như hệ thống truyền động định thời trong động cơ và hệ thống ô tô.
3. Bánh răng truyền động đai cam:
Các bánh răng truyền động đai cam được sử dụng cùng với đai cam để đảm bảo sự đồng bộ chính xác giữa trục khuỷu và trục cam trong động cơ đốt trong. Chúng có các răng được thiết kế đặc biệt để phù hợp với hình dạng của đai cam, cho phép định thời chính xác và chuyển động trơn tru.
4. Bánh răng dẫn hướng:
Các bánh răng dẫn hướng được sử dụng để dẫn hướng và căng xích hoặc dây đai trong một hệ thống. Chúng không tự truyền lực nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì độ căng và sự thẳng hàng thích hợp, điều cần thiết cho việc truyền tải năng lượng hiệu quả và ngăn ngừa hiện tượng chùng xích hoặc dây đai.
5. Nhông xích hàn:
Các loại nhông hàn được thiết kế để hàn trực tiếp vào moay ốc hoặc trục bánh xe, tạo ra sự gắn kết chắc chắn và vĩnh viễn. Chúng thường được sử dụng trong máy móc và thiết bị công nghiệp.
6. Nhông đơn kép:
Nhông kép đơn, còn được gọi là nhông đôi, có hai bộ răng trên cùng một thân nhông. Chúng được sử dụng khi cần dẫn động hai xích riêng biệt với cùng tốc độ và cùng tỷ số truyền nhông, thường thấy trong các ứng dụng tải nặng và hệ thống băng tải.
7. Nhông xích kiểu Taper-Lock:
Các bánh răng côn khóa được thiết kế với hình dạng côn và rãnh then để tạo ra kết nối chắc chắn và dễ dàng lắp đặt với trục. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống truyền động, nơi việc định vị và tháo bánh răng diễn ra thường xuyên.
Mỗi loại nhông xích được lựa chọn dựa trên các yêu cầu cụ thể của ứng dụng, loại xích hoặc dây đai, và các đặc tính hiệu suất mong muốn. Việc lựa chọn và bảo dưỡng nhông xích đúng cách là rất cần thiết để đảm bảo truyền tải điện năng hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống.
editor by CX 2024-03-26
