Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
Motosiklet zinciri, 40Mn, 30CrMnTi ve 20Mn gibi mükemmel çeliklerden üretilmiştir. Yüksek hassasiyetli makine ve ekipmanlarla damgalama, kesme, haddeleme, soğuk şekillendirme ve diğer işlemlerden sonra, parçalar izotermal karbonitrürleme ısıl işlemiyle işlenir ve güçlendirilir, ardından paslanmaya karşı işlemden geçirilir. Son olarak, zincir, Zhejiang'dan ithal edilen otomatik montaj ve kontrol hattı ile monte edilir, perçinlenir, ön çekme işlemi yapılır ve her zincirin nitelikli performansını sağlamak için kontrol edilir.
Motosiklet dişlisi 20CrMnTi, 1045 ve diğer yüksek kaliteli çeliklerden üretilir. Yüksek hassasiyetli damgalama, düzleştirme, tornalama, frezeleme ve diğer işlemlerden sonra, dişli yüksek sıcaklıkta sertleştirme işlemiyle güçlendirilir ve ardından kumlama işleminden sonra elektrokaplama, püskürtme ve diğer yüzey işlemleri uygulanır.
Detaylı Fotoğraflar
| BREZİLYA | AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125, RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125 |
| ARJANTİN | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200 |
| COLUMBIA | ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100, RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| AFRİKA | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| HİNDİSTAN | ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX, CRUX, CT100, DASHAION YENİ MODEL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R, LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR, SYRCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS |
| FİLİPİNLER | AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2, HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO, SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S, WAVE 100R, WAVE110, WAVE125, WELL 125R, WIND125, X-120, X4/GP125, X-PLORER-Z 200 YENİ, XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S |
| ENDONEZYA | ABSOLUTE REVO, ALFA/FORCE-1, ASTREA/CBDDA, BEAT, BLADE, C7000, C7OMK 7 LINES, CB100, CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA, KAZE, L2SN, MEGA PRO YENİ 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, NINJA, PRIMA, PX150, RC110, RC80, REVO, RG110, RX100, RXK YENİ 2003, RXK/RXK YENİ, RXS/RXKING |
| ORTA DOĞU | AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50, GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125 |
| HİNDİ | ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| MALEZYA | C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 CLASS, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125, RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80 |
| TAYLAND | A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M |
Şirket Profili
Team-Go I&E Co., Ltd. (Hangzhou), üretim, ticaret ve tedariği bir arada yürüten profesyonel bir şirkettir. 1996 yılında kurulan ve eskiden LZNF olarak bilinen Team-Go'nun ana faaliyet alanı, otomotiv aksesuarları parçaları, gıda üretimi ve ilgili hizmetlerin ihracatı, ithalatı ve yurt içi ticaretidir. Ayrıca ISO9001:2000 Kalite Yönetim Sistemi sertifikasına da sahiptir.
Team-Go, uzun bir geçmişe, yüksek uzmanlık seviyesine ve güçlü teknik kadroya sahip, önde gelen bir üretici ve ihracatçı firmadır. Ayrıca, müşterinin numunesine veya çizimine göre yeni ürünler geliştirme konusunda da güçlü bir yeteneğe sahibiz. Ürünlerimiz şu anda Güney Amerika, Asya, Afrika gibi birçok pazarda büyük beğeni toplamaktadır.
Şirketimiz “İnsan odaklı, müşteri merkezli, dürüstlük esasına dayalı, performansa önem veren” ilkesine bağlı kalmaktadır. Kazan-kazan hedefine ulaşmak için, müşterilerimiz için zaman tasarrufu sağlamak, alan tasarrufu yapmak ve pazar payı kazanmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Zengin kaynaklarımız ve mükemmel hizmetlerimizin yüksek beklentilerinizi karşılayacağını umuyoruz.
Bize güvenmek ve bizi seçmek, hayatınızda verdiğiniz en doğru karar olacaktır!
Paketleme ve Nakliye
/* 22 Ocak 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Tip: | Motosiklet Şanzımanları |
|---|---|
| Sertifikasyon: | ISO9001: 2000 |
| Malzeme: | Çelik |
| Örnekler: |
US$ 4 Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | Sipariş Örneği |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Nakliye Ücreti:
Birim başına tahmini nakliye ücreti. |
Kargo ücreti ve tahmini teslimat süresi hakkında bilgi. |
|---|
| Ödeme yöntemi: |
|
|---|---|
|
İlk Ödeme Tam Ödeme |
| Para birimi: | US$ |
|---|
| İade ve geri ödemeler: | Ürünleri teslim aldıktan sonraki 30 güne kadar iade talebinde bulunabilirsiniz. |
|---|
Zincir dişlilerinin tekerleklerle uyumluluğu
Genel olarak, zincir dişlileri belirli tekerlek tipleriyle çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve doğru uyumluluğu sağlamak için belirli gereksinimler vardır:
- Zincir Boyutu ve Adımı: Zincir dişlisi, birlikte kullanılacağı zincirin boyutuna ve adım aralığına uygun olmalıdır. Örneğin, 0,625 inç adım aralığına sahip bir makaralı zinciriniz varsa, doğru uyum sağlamak için aynı adım aralığına sahip bir dişliye ihtiyacınız vardır.
- Diş sayısı: Dişli çark üzerindeki diş sayısı, zincir bakla sayısıyla uyumlu olmalıdır. Zincir, herhangi bir takılma veya atlama olmadan, dişli çarkla sorunsuz bir şekilde kenetlenmelidir.
- Diş Profili: Dişli çarkın diş profili, sorunsuz bir kavrama sağlamak ve aşınmayı en aza indirmek için zincirin makaralarının şekliyle uyumlu olmalıdır.
- Şaft Boyutu: Dişli çarkın orta deliği (çapı), takılacağı şaftın çapıyla aynı olmalıdır. Doğru şaft boyutunu kullanmak, güvenli bir bağlantı sağlar ve sallanmayı önler.
- Merkez Yapılandırması: Bazı dişli çarklarda, dişli çarkın her iki tarafında bulunan uzantılar olan göbekler bulunur. Göbeğin uzunluğu ve şekli, belirli uygulamanın gereksinimlerine uygun olmalıdır.
- Malzeme ve Mukavemet: Uygulamanın yüküne ve çevresel koşullara bağlı olarak dişli çarkın malzemesini ve dayanıklılığını göz önünde bulundurun. Ağır hizmet uygulamaları, kuvvetlere ve gerilmelere dayanabilmek için sağlam malzemelerden yapılmış dişli çarklar gerektirebilir.
Belirli bir tekerlek için zincir dişlisi seçerken üreticinin spesifikasyonlarına ve yönergelerine uymak çok önemlidir. Uyumsuz dişliler ve tekerleklerin bir arada kullanılması, erken aşınmaya, verimsizliğe ve potansiyel güvenlik tehlikelerine yol açabilir. Uyumluluktan emin değilseniz, doğru dişliyi seçtiğinizden emin olmak için üreticiye veya bilgili bir uzmana danışın.
Special Considerations for Using a wheel sprocket System in Off-Road Vehicles
Off-road vehicles operate in rugged and challenging environments, which can put additional stress on the wheel sprocket system. Here are some special considerations to keep in mind when using a wheel sprocket system in off-road vehicles:
- Material Selection: Choose high-quality materials for the wheel sprocket that can withstand rough terrains, impacts, and exposure to elements. Materials like hardened steel or alloys with good impact resistance are commonly used.
- Sealing and Protection: Ensure that the wheel bearings and sprocket teeth are adequately sealed to prevent dirt, mud, water, and other debris from entering. Proper sealing helps to maintain smooth operation and prolong the lifespan of components.
- Reinforcement: Consider reinforcing the wheel sprocket assembly if the vehicle will encounter heavy loads or extreme conditions. Reinforcements can add strength and durability to handle challenging off-road conditions.
- Yağlama: Use a high-quality lubricant suitable for off-road conditions. Frequent lubrication is crucial to reduce friction, prevent corrosion, and protect components from wear and tear.
- Regular Inspection: Off-road vehicles experience higher vibrations and shocks, leading to accelerated wear. Perform regular inspections to detect any signs of damage, misalignment, or wear. Address issues promptly to avoid further problems.
- Shock Absorption: Consider incorporating shock-absorbing features or suspension systems to mitigate the impact on the wheel sprocket system during off-road driving. This helps to protect the components and improve overall vehicle performance.
- Environmental Considerations: Off-road environments often expose the wheel sprocket system to dirt, sand, water, and other harsh elements. Choose coatings or treatments that offer corrosion resistance to protect against environmental damage.
- Weight Consideration: Off-road vehicles may need to be lightweight to navigate difficult terrains effectively. Ensure the wheel sprocket components strike a balance between durability and weight to optimize vehicle performance.
- Service and Maintenance: Establish a regular maintenance schedule and perform necessary servicing after each off-road trip. Cleaning, inspection, and replacement of worn parts are vital to ensure the system’s reliability.
By taking these special considerations into account, the wheel sprocket system in off-road vehicles can withstand the demands of rough terrains and provide reliable performance in challenging environments.
Choosing the Right Size of Sprocket to Match a Wheel
Choosing the correct size of sprocket to match a wheel is essential for ensuring efficient power transmission and proper functionality of a mechanical system. Here are the steps to help you choose the right size of sprocket:
1. Determine the Pitch Diameter of the Wheel:
Measure the diameter of the wheel from the center to the point where the teeth of the sprocket will engage with the wheel. This measurement is known as the pitch diameter of the wheel.
2. Identify the Desired Gear Ratio:
Determine the gear ratio you want to achieve for your application. The gear ratio is the ratio of the number of teeth on the sprocket to the number of teeth on the wheel and determines the speed and torque output.
3. Calculate the Number of Teeth on the Sprocket:
Once you have the pitch diameter of the wheel and the desired gear ratio, you can calculate the number of teeth on the sprocket using the formula:
Number of Teeth on Sprocket = (Desired Gear Ratio) * (Number of Teeth on Wheel)
4. Select a Standard Sprocket Size:
Based on the calculated number of teeth on the sprocket, choose a standard sprocket size that comes closest to the calculated value. Sprockets are available in various tooth counts, and you may need to choose the nearest size available.
5. Consider Chain Compatibility:
If you are using a chain drive system, ensure that the selected sprocket is compatible with the chain you plan to use. The chain pitch (distance between the centers of adjacent roller pins) should match the pitch of the sprocket.
6. Verify Center Distance:
Check that the center distance between the wheel and the sprocket is appropriate for your application. The center distance is the distance between the centers of the wheel and the sprocket and should be set to achieve the desired tension and alignment of the chain or belt.
7. Consider the Material and Tooth Profile:
Select a sprocket material suitable for your application, such as steel, stainless steel, or plastic, based on factors like load, environment, and operating conditions. Additionally, consider the tooth profile (standard or custom) to ensure smooth engagement with the chain or belt.
By following these steps and considering the specific requirements of your machinery and mechanical system, you can choose the right size of sprocket to match your wheel and achieve optimal performance and longevity of the system.
editor by Dream 2024-05-08
