Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Die Motorradkette wird aus hochwertigen Stählen wie 40Mn, 30CrMnTi und 20Mn gefertigt. Nach dem Stanzen, Schneiden, Walzen, Kaltumformen und weiteren Bearbeitungsschritten mit hochpräzisen Maschinen und Anlagen werden die Teile durch isothermes Carbonitrieren gehärtet und anschließend rostgeschützt. Abschließend wird die Kette auf einer aus Zhejiang importierten automatischen Montage- und Prüflinie montiert, vernietet, vorgezogen und geprüft, um die einwandfreie Funktion jeder einzelnen Kette sicherzustellen.
Das Motorradkettenrad besteht aus 20CrMnTi, 1045 und anderen hochwertigen Stählen. Nach hochpräzisem Stanzen, Richten, Drehen, Fräsen und weiteren Bearbeitungsschritten wird das Kettenrad durch Hochtemperaturhärten gehärtet und anschließend nach dem Kugelstrahlen galvanisiert, lackiert oder anderweitig oberflächenbehandelt.
Detaillierte Fotos
| BRASILIEN | AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125 RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125 |
| ARGENTINIEN | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200 |
| COLUMBIA | ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100, RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| AFRIKA | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| INDIEN | ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX, CRUX, CT100, DASHAION NEUES MODELL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R, LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR, SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS |
| PHILIPPINEN | AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2, HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO, SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S, WAVE 100R, WAVE110, WAVE125, WELL 125R, WIND125, X-120, X4/GP125, X-PLORER-Z 200 NEU, XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S |
| INDONESIEN | ABSOLUTE REVO, ALFA/FORCE-1, ASTREA/CBDDA, BEAT, BLADE, C7000, C7OMK 7 LINES, CB100, CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA, KAZE, L2SN, MEGA PRO NEU 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, NINJA, PRIMA, PX150, RC110, RC80, REVO, RG110, RX100, RXK NEW 2003, RXK/RXK NEW, RXS/RXKING |
| NAHER OSTEN | AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50, GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125 |
| TRUTHAHN | ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| MALAYSIA | C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 CLASS, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125, RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80 |
| THAILAND | A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M |
Unternehmensprofil
Team-Go I&E Co., Ltd. (Hangzhou) ist ein professionelles Unternehmen, das Produktion, Handel und Vertrieb integriert. Team-Go, ehemals LZNF, wurde 1996 gegründet und ist hauptsächlich im Export, Import und Inlandshandel von Autozubehörteilen, der Lebensmittelproduktion und damit verbundenen Dienstleistungen tätig. Das Unternehmen ist nach ISO 9001:2000 zertifiziert.
Team-Go ist ein renommierter Hersteller und Exporteur mit langjähriger Tradition, hoher Fachkompetenz und starker technischer Kompetenz. Wir verfügen zudem über die Fähigkeit, neue Produkte nach Kundenvorgaben oder -zeichnungen zu entwickeln. Unsere Produkte erfreuen sich bereits großer Beliebtheit in zahlreichen Märkten, darunter Südamerika, Asien und Afrika.
Unser Unternehmen folgt dem Prinzip „Menschenorientiert, kundenzentriert, integer, leistungsorientiert“. Um eine Win-Win-Situation zu erreichen, setzen wir alles daran, Zeit und Aufwand zu sparen und Marktanteile für unsere Kunden zu gewinnen. Wir sind überzeugt, dass unsere umfassenden Ressourcen und exzellenten Dienstleistungen Ihren hohen Ansprüchen gerecht werden.
Wenn Sie uns Ihr Vertrauen schenken und sich für uns entscheiden, ist das die beste Entscheidung, die Sie je getroffen haben!
Verpackung & Versand
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| Typ: | Motorradgetriebe |
|---|---|
| Zertifizierung: | ISO9001: 2000 |
| Material: | Stahl |
| Proben: |
US$ 4/Stück
1 Stück (Mindestbestellmenge) | Muster bestellen |
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| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
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Versandkosten:
Geschätzte Frachtkosten pro Einheit. |
über Versandkosten und voraussichtliche Lieferzeit. |
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| Zahlungsmethode: |
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Erste Zahlung Vollständige Zahlung |
| Währung: | US$ |
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| Rückgabe & Erstattung: | Sie können bis zu 30 Tage nach Erhalt der Produkte eine Rückerstattung beantragen. |
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Kompatibilität von Kettenrädern mit Rädern
Im Allgemeinen sind Kettenräder für bestimmte Radtypen ausgelegt, und es gelten bestimmte Anforderungen, um die korrekte Kompatibilität zu gewährleisten:
- Kettengröße und Teilung: Das Kettenrad muss in Größe und Teilung zur Kette passen, mit der es verwendet werden soll. Beispielsweise benötigt man für eine Rollenkette mit einer Teilung von 0,625 Zoll ein Kettenrad mit derselben Teilung, um einen korrekten Sitz zu gewährleisten.
- Anzahl der Zähne: Die Zähnezahl des Kettenrads muss mit der Anzahl der Kettenglieder übereinstimmen. Die Kette muss reibungslos und ohne zu klemmen oder zu überspringen mit dem Kettenrad kämmen.
- Zahnprofil: Das Zahnprofil des Kettenrads sollte der Form der Kettenrollen entsprechen, um einen reibungslosen Eingriff zu gewährleisten und den Verschleiß zu minimieren.
- Schaftgröße: Die Mittelbohrung des Kettenrads muss dem Durchmesser der Welle entsprechen, auf der es montiert wird. Die Verwendung der richtigen Wellengröße gewährleistet einen sicheren Sitz und verhindert ein Wackeln.
- Hub-Konfiguration: Manche Kettenräder besitzen Naben, die als Verlängerungen an beiden Seiten des Kettenrads angebracht sind. Länge und Form der Nabe sollten den Anforderungen der jeweiligen Anwendung entsprechen.
- Material und Festigkeit: Berücksichtigen Sie Material und Festigkeit des Kettenrads entsprechend der Belastung und den Umgebungsbedingungen der Anwendung. Für Anwendungen mit hoher Beanspruchung können Kettenräder aus robusten Materialien erforderlich sein, um den auftretenden Kräften und Belastungen standzuhalten.
Bei der Auswahl eines Kettenrads für ein bestimmtes Rad ist es unerlässlich, die Spezifikationen und Richtlinien des Herstellers zu beachten. Die Kombination inkompatibler Kettenräder und Räder kann zu vorzeitigem Verschleiß, Leistungseinbußen und potenziellen Sicherheitsrisiken führen. Im Zweifelsfall bezüglich der Kompatibilität wenden Sie sich bitte an den Hersteller oder einen sachkundigen Experten, um das richtige Kettenrad für Ihre Anwendung auszuwählen.
Special Considerations for Using a wheel sprocket System in Off-Road Vehicles
Off-road vehicles operate in rugged and challenging environments, which can put additional stress on the wheel sprocket system. Here are some special considerations to keep in mind when using a wheel sprocket system in off-road vehicles:
- Material Selection: Choose high-quality materials for the wheel sprocket that can withstand rough terrains, impacts, and exposure to elements. Materials like hardened steel or alloys with good impact resistance are commonly used.
- Sealing and Protection: Ensure that the wheel bearings and sprocket teeth are adequately sealed to prevent dirt, mud, water, and other debris from entering. Proper sealing helps to maintain smooth operation and prolong the lifespan of components.
- Reinforcement: Consider reinforcing the wheel sprocket assembly if the vehicle will encounter heavy loads or extreme conditions. Reinforcements can add strength and durability to handle challenging off-road conditions.
- Schmierung: Use a high-quality lubricant suitable for off-road conditions. Frequent lubrication is crucial to reduce friction, prevent corrosion, and protect components from wear and tear.
- Regular Inspection: Off-road vehicles experience higher vibrations and shocks, leading to accelerated wear. Perform regular inspections to detect any signs of damage, misalignment, or wear. Address issues promptly to avoid further problems.
- Shock Absorption: Consider incorporating shock-absorbing features or suspension systems to mitigate the impact on the wheel sprocket system during off-road driving. This helps to protect the components and improve overall vehicle performance.
- Environmental Considerations: Off-road environments often expose the wheel sprocket system to dirt, sand, water, and other harsh elements. Choose coatings or treatments that offer corrosion resistance to protect against environmental damage.
- Weight Consideration: Off-road vehicles may need to be lightweight to navigate difficult terrains effectively. Ensure the wheel sprocket components strike a balance between durability and weight to optimize vehicle performance.
- Service and Maintenance: Establish a regular maintenance schedule and perform necessary servicing after each off-road trip. Cleaning, inspection, and replacement of worn parts are vital to ensure the system’s reliability.
By taking these special considerations into account, the wheel sprocket system in off-road vehicles can withstand the demands of rough terrains and provide reliable performance in challenging environments.
Choosing the Right Size of Sprocket to Match a Wheel
Choosing the correct size of sprocket to match a wheel is essential for ensuring efficient power transmission and proper functionality of a mechanical system. Here are the steps to help you choose the right size of sprocket:
1. Determine the Pitch Diameter of the Wheel:
Measure the diameter of the wheel from the center to the point where the teeth of the sprocket will engage with the wheel. This measurement is known as the pitch diameter of the wheel.
2. Identify the Desired Gear Ratio:
Determine the gear ratio you want to achieve for your application. The gear ratio is the ratio of the number of teeth on the sprocket to the number of teeth on the wheel and determines the speed and torque output.
3. Calculate the Number of Teeth on the Sprocket:
Once you have the pitch diameter of the wheel and the desired gear ratio, you can calculate the number of teeth on the sprocket using the formula:
Number of Teeth on Sprocket = (Desired Gear Ratio) * (Number of Teeth on Wheel)
4. Select a Standard Sprocket Size:
Based on the calculated number of teeth on the sprocket, choose a standard sprocket size that comes closest to the calculated value. Sprockets are available in various tooth counts, and you may need to choose the nearest size available.
5. Consider Chain Compatibility:
If you are using a chain drive system, ensure that the selected sprocket is compatible with the chain you plan to use. The chain pitch (distance between the centers of adjacent roller pins) should match the pitch of the sprocket.
6. Verify Center Distance:
Check that the center distance between the wheel and the sprocket is appropriate for your application. The center distance is the distance between the centers of the wheel and the sprocket and should be set to achieve the desired tension and alignment of the chain or belt.
7. Consider the Material and Tooth Profile:
Select a sprocket material suitable for your application, such as steel, stainless steel, or plastic, based on factors like load, environment, and operating conditions. Additionally, consider the tooth profile (standard or custom) to ensure smooth engagement with the chain or belt.
By following these steps and considering the specific requirements of your machinery and mechanical system, you can choose the right size of sprocket to match your wheel and achieve optimal performance and longevity of the system.
editor by Dream 2024-05-08
