製品説明
Nonstandard Industry MADE-TO-ORDER Or PLW Plywood Case Chain Sprocket Motorcycle Parts
製品説明
1. Produce strictly in accordance with ANSI or DIN standard dimension
2. Material: 1045 steel / Stainless Steel 304 & 316
3. Standard: ANSI, DIN, JINS, ISO, Standard America or customer drawing
4. Pilot bore, finished bore, taper bore and special bore
5. Bright surface and high precision
6. Advanced heat treatment and surface treatment craft
7. Best quality and competitive price
8. Welcome OEM / ODM
9. Processing equipment: Hobbing machine, Slotting machine, CNC lathes and other equipment.
10. Sprocket models: Contains special sprocket according to customer’s drawings, standard sprocket (American standard and metric).
| Product name | Zinc-Plated Driving Sprocket From China (05B16T-1) |
| Materials Available | 1. Stainless Steel: SS304, SS316, etc |
| 2. Alloy Steel: C45, 45Mn, 42CrMo, 20CrMo, etc | |
| 3. OEM according to your request | |
| 表面処理 | Heat treatment, Quenching treatment, High frequency normalizing treatment, Polishing, Electrophoresis paint processing, Anodic oxidation treatment, etc |
| Characteristic | Fire resistant, Oil resistant, Heat resistant, CZPT resistance, Oxidative resistance, Corrosion resistance, etc |
| Design criterion | ISO DIN ANSI & Customer’s Drawing |
| Size | Customer’s Drawing & ISO standard |
| 応用 | Industrial transmission equipment |
| Package | Wooden Case / Container and pallet, or made-to-order |
| Certificate | ISO9001: 2008 |
| Advantage | Quality first, Service first, Competitive price, Fast delivery |
| Delivery Time | 20 days for samples. 45 days for official order. |
View more products,please click here…
詳細写真
会社概要
| Standard Or Nonstandard: | Nonstandard |
|---|---|
| 応用： | Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car, Industry |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| 材料： | Alloy Steel/Stainless Steel |
| タイプ： | スプロケット |
| Sample: | for Free |
| サンプル： |
US$ 0/Piece
1個（最小注文数） | |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
ホイールスプロケットアセンブリのトルク要件の計算
ホイールスプロケットアセンブリのトルク要件を計算するには、トルク負荷に影響を与えるさまざまな要因を考慮する必要があります。トルク要件は、システムを効果的に駆動するための適切なモーターまたは電源を選択する上で非常に重要です。以下に、手順を追って説明します。
- 1. 負荷トルクを決定する： システム内の抵抗または負荷を克服するために必要なトルクを特定します。これには、負荷を移動させるために必要なトルク、摩擦を克服するために必要なトルク、および該当する場合は負荷を加速させるために必要なトルクが含まれます。
- 2. スプロケットの半径を特定する： スプロケットの半径（スプロケットの中心からチェーンまたはベルトとの接触点までの距離）を測定します。
- 3. チェーンまたはベルトの張力を計算する： チェーン駆動またはベルト駆動を使用する場合は、チェーンまたはベルトの張力を計算してください。張力は動力伝達に必要なトルクに影響します。
- 4. 効率損失を考慮する： システムの効率性を考慮してください。摩擦やその他の損失により、入力電力のすべてが出力電力に変換されるわけではありません。計算にはこの効率性を考慮してください。
- 5. トルク方程式を使用する： トルク（T）は、以下の式を用いて計算できます。
T = (負荷トルク × スプロケット半径) ÷ (効率 × 張力)
方程式内のすべての値には、一貫した測定単位（例えば、ニュートンメートルやフィートポンド）を使用することが不可欠です。
実際の状況は異なる場合があることを念頭に置き、システムが予期せぬピーク負荷や運転条件の変動に対応できるよう、計算したトルク要件に安全率を加えることをお勧めします。
ホイールスプロケットシステムの動作温度制限
ホイールスプロケットシステムの動作温度限界は、構成部品に使用されている材料によって異なります。材料によって耐熱温度は異なり、これらの限界を超えると、性能低下、早期摩耗、さらにはシステム故障につながる可能性があります。
以下に、ホイールスプロケットシステムで一般的に使用される材料とその一般的な使用温度範囲を示します。
- 鋼鉄： 鋼製のスプロケットやホイールは、多くの用途で広く使用されており、一般的に使用温度範囲は-40℃～500℃（-40°F～932°F）です。ただし、具体的な使用温度範囲は、鋼材の種類や施されたコーティング、処理によって異なる場合があります。
- ステンレス鋼： ステンレス鋼製のスプロケットとホイールは、通常の鋼鉄よりも耐食性に優れ、より高い温度に耐えることができます。耐熱温度範囲は通常-100℃～600℃（-148°F～1112°F）です。
- プラスチック： プラスチック製のスプロケットやホイールは、低負荷・低速用途で一般的に使用されます。プラスチック部品の耐熱温度は、使用されるプラスチックの種類によって大きく異なります。一般的には、-40℃から150℃（-40°Fから302°F）の範囲です。
- アルミニウム： アルミニウム製のスプロケットとホイールは、約-40℃～250℃（-40°F～482°F）の温度範囲で使用できます。軽量化が重要な用途でよく用いられます。
ホイールスプロケットシステムに使用されている特定の部品の温度限界を正確に把握するには、製造元の仕様書および材料データシートを参照することが不可欠です。負荷、速度、環境条件などの要因も、システムの実際の温度許容範囲に影響を与える可能性があります。
ホイールスプロケットシステムを耐熱限界に近い温度で使用する場合、部品の健全性とシステム全体の性能を確保するために、定期的な監視とメンテナンスが必要です。用途によっては、材料の一般的な耐熱限界を超える極端な温度になる場合があり、信頼性の高い動作を維持するために、特殊な耐熱材料の使用や冷却対策が必要になることがあります。
Role of a wheel sprocket in a Mechanical System
In a mechanical system, a wheel sprocket play a crucial role in transferring motion and power from one component to another. They are essential elements of various machines and mechanisms, such as bicycles, conveyor systems, automobiles, and industrial machinery. Let’s explore their functions in more detail:
1. Wheel:
The wheel is a circular component with a central shaft (axle) that allows it to rotate freely around the axle’s axis. Its primary functions include:
- Motion Transmission: When a force is applied to the wheel’s outer edge, it rotates around the axle, enabling the transfer of linear motion into rotational motion.
- Load Bearing: The wheel’s structure and material are designed to support and distribute the load placed on it, allowing smooth movement over various surfaces.
- Reduction of Friction: By using wheels, the friction between the moving object and the ground is significantly reduced, making it easier to move heavy loads with less effort.
- Directional Control: Wheels can be attached to steering mechanisms to control the direction of movement in vehicles and other equipment.
2. Sprocket:
A sprocket is a toothed wheel designed to mesh with a chain or a belt, facilitating motion transfer between the sprocket and the chain/belt. Its key functions include:
- Power Transmission: When rotational force (torque) is applied to the sprocket, the teeth engage with the links of the chain or belt, transferring motion and power from one sprocket to another.
- Speed and Torque Conversion: Different-sized sprockets can be used to adjust the speed and torque of the driven component in a mechanical system.
- Positive Drive: The teeth on the sprocket and the links on the chain/belt create a positive drive system, reducing the likelihood of slippage or loss of power during operation.
- Chain/Belt Tensioning: Sprockets help maintain proper tension in the chain or belt, ensuring optimal performance and longevity of the power transmission system.
Together, wheels and sprockets form a vital part of mechanical systems, enabling efficient motion transmission, power transfer, and control in a wide range of applications across various industries.
editor by CX 2023-10-08
