Productbeschrijving
Productbeschrijving
1) Material: C45 Steel, Cast Iron 40Cr, 42CrMo, stainless steel
2) Standard: DIN, ANSI, BS, JIS
3) Processing: Forging-Machining-Hobbing
4) Sprocket & Plat wheel in European Standard
5) REAR SPROCKET : 34T,35T,36T,37T,38T,39T,40T,41T,42T,43t ETC
6) Simplex, duplex, triplex
7) Surface Treatment: Carburizing, hardening and tempering, nitriding, high frequency treatment, black of oxidation, zincing, nickelage…
8) Customer’s drawings of sprockets are welcome
Company introduction
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd locates in Xihu (West Lake) Dis.qiao Industrial Zone which is renowned for the base of China Motorcycle Sprockets Manufacturing. Our company is a typical manufacturing enterprise with designing, manufacturing and selling as a whole service chain.
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd was set up in 1996, covering a total land of 12,000 square CZPT and a constructive area of 8,000 square meters. Under a total investment of 20 million RMB yuan, our company owns the most advanced production equipments, perfect quality inspection system, highly efficient sales and management team and first-class technicians; since we adopt advanced production techniques and superior steel, our products have reached high standard of durability and a series of advanced national level. As our products passed the authentication of global ISO9001 quality system, our company has the power of manufacturing a complete set of sprocket products to fit the needs of motorcycle factories.
Since the founding of CZPT WHEEL Co., Ltd, we uphold consistently the principles of laying full emphasis on needs of consumers, products’quality and commercial creditability; stressing the idea of common business aim, business starting, mutual benefits and developments, for building up Double Win relation with clients;our company has won the trust of a wide range of clients by competitive price and better service, this is why our company obtains better goodwill in this sprocket industry with our products selling well China-wide. and selling far to many regions like South-East Asia. Middle-East. South-America. Africa Europe and so on.
For many years, CZPT WHEEL Co., Ltd insisted on a development policy of Enterprise’ Life Relies on Products’ Quality, we are succeed in fulfilling our famous brand position. DINGJlAN people have confidence in our prosperous development, we will believe in the idea of Brand Relies on Quality, and Effectiveness Depends on Scale. By upholding our development idea, we can achieve our CZPT task of becoming leader in sprockets’ industry by persisting in our quality and management idea permanently. DINGJIAN WHEEL Co., Ltd is expecting your cooperation for mutual benefit producing.
| Application: | Motor, Motorcycle, Machinery |
|---|---|
| Hardness: | Soft Tooth Surface |
| Gear Position: | External Gear |
| Manufacturing Method: | Cast Gear |
| Toothed Portion Shape: | Spur Gear |
| Materiaal: | Stainless Steel |
| Voorbeelden: |
US$ 10/Piece
1 stuk (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Zorgen voor een correcte uitlijning tussen een wiel en het bijbehorende tandwiel.
Een correcte uitlijning tussen een wiel en het bijbehorende tandwiel is cruciaal voor een soepele en efficiënte werking van het wiel-tandwielsysteem. Een verkeerde uitlijning kan leiden tot verhoogde slijtage, lawaai en verminderde prestaties. Hier volgen enkele stappen om een correcte uitlijning te garanderen:
- Gebruik precisiecomponenten: Zorg ervoor dat zowel het tandwiel als het wiel hoogwaardige, nauwkeurig vervaardigde onderdelen zijn die aan de vereiste specificaties voldoen. Het gebruik van goed bewerkte onderdelen draagt bij aan een betere uitlijning.
- Controleer de uitlijning van de assen: Zorg ervoor dat de as waarop het tandwiel is gemonteerd recht en correct uitgelijnd is. Elke verkeerde uitlijning van de as kan leiden tot een verkeerde uitlijning van het tandwiel.
- Correcte montage: Zorg ervoor dat het tandwiel stevig en correct op de as is gemonteerd. Gebruik geschikte bevestigingsmiddelen en aanhaaltechnieken om beweging of verschuiving tijdens gebruik te voorkomen.
- Controleer op parallellisme: De assen van het tandwiel moeten parallel aan elkaar zijn. Meet de afstand tussen de assen op meerdere punten om te controleren of ze parallel lopen.
- Gebruik de uitlijningshulpmiddelen: Uitlijningsinstrumenten, zoals laseruitlijningssystemen, kunnen worden gebruikt om het tandwiel nauwkeurig uit te lijnen. Deze instrumenten kunnen helpen bij het opsporen en effectief corrigeren van uitlijningsfouten.
- Controleer de spanning en de uitlijning van de spanrol: Als er een kettingspanner in het systeem wordt gebruikt, zorg er dan voor dat deze correct is uitgelijnd en de juiste spanning op de ketting of riem uitoefent. Een onjuiste spanning kan leiden tot verkeerde uitlijning.
- Regelmatig onderhoud: Voer een regelmatig onderhoudsschema in om de uitlijning te controleren en indien nodig aan te passen. Regelmatige inspecties kunnen helpen om uitlijningsproblemen te identificeren en aan te pakken voordat ze tot grote problemen leiden.
- Monitorprestaties: Houd de werking van het tandwielsysteem goed in de gaten. Ongebruikelijke geluiden, trillingen of slijtage kunnen wijzen op een verkeerde uitlijning en moeten onmiddellijk worden onderzocht.
Een correcte uitlijning is essentieel voor de langdurige prestaties en betrouwbaarheid van het tandwielsysteem. Door deze stappen te volgen en regelmatig onderhoud uit te voeren, zorgt u ervoor dat de tandwielen harmonieus samenwerken, een efficiënte krachtoverbrenging bieden en slijtage minimaliseren.
Temperatuurlimieten voor de werking van het wieltandwielsysteem
De temperatuurlimieten voor de werking van een tandwielsysteem zijn afhankelijk van de materialen die gebruikt zijn bij de constructie van de componenten. Verschillende materialen hebben verschillende temperatuurtoleranties en het overschrijden van deze limieten kan leiden tot verminderde prestaties, voortijdige slijtage en zelfs systeemuitval.
Hieronder vindt u een aantal veelgebruikte materialen voor tandwielsystemen en hun algemene temperatuurlimieten:
- Staal: Stalen tandwielen en wielen, die veelvuldig worden gebruikt in diverse toepassingen, hebben doorgaans een temperatuurlimiet van -40 °C tot 500 °C (-40 °F tot 932 °F). Het specifieke temperatuurbereik kan echter variëren afhankelijk van de staalsoort en eventuele coatings of behandelingen.
- Roestvrij staal: Tandwielen en tandwielen van roestvrij staal bieden een verbeterde corrosiebestendigheid en zijn bestand tegen hogere temperaturen dan gewoon staal. Hun temperatuurlimiet ligt doorgaans tussen -100 °C en 600 °C (-148 °F en 1112 °F).
- Kunststoffen: Tandwielen en tandwielen van kunststof worden veel gebruikt in toepassingen met lage belasting en lage snelheid. De temperatuurlimiet voor kunststof onderdelen varieert sterk, afhankelijk van het type kunststof. Over het algemeen ligt deze tussen -40 °C en 150 °C (-40 °F en 302 °F).
- Aluminium: Tandwielen en tandwielen van aluminium hebben een temperatuurlimiet van ongeveer -40°C tot 250°C (-40°F tot 482°F). Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waar gewichtsbesparing cruciaal is.
Het is essentieel om de specificaties en materiaalinformatiebladen van de fabrikant te raadplegen voor de specifieke componenten die in het tandwielsysteem worden gebruikt, om hun temperatuurlimieten nauwkeurig te bepalen. Factoren zoals belasting, snelheid en omgevingsomstandigheden kunnen ook van invloed zijn op de werkelijke temperatuurtolerantie van het systeem.
Bij gebruik van een tandwielsysteem nabij de temperatuurlimieten zijn regelmatige controle en onderhoud noodzakelijk om de integriteit van de componenten en de algehele systeemprestaties te waarborgen. Indien de toepassing extreme temperaturen met zich meebrengt die de typische limieten van de materialen overschrijden, kunnen speciale hittebestendige materialen of koelmaatregelen nodig zijn om een betrouwbare werking te garanderen.
Can a wheel sprocket System be Used in Bicycles and Other Vehicles?
Yes, a wheel sprocket system is commonly used in bicycles and various other vehicles. In bicycles, the wheel sprocket system is a fundamental part of the drivetrain, which transfers power from the rider’s legs to the wheels, propelling the bicycle forward.
The typical bicycle drivetrain consists of a chain, front sprockets (chainrings), rear sprockets (cassette), and the bicycle’s wheels. When the rider pedals the bicycle, the chain engages with the sprockets, and as a result, the rotational motion from the pedaling is transferred to the rear wheel.
The selection of sprocket sizes (number of teeth on chainrings and cassette) can affect the gear ratio, allowing cyclists to adjust their pedaling effort and speed to suit different terrains and riding conditions. Smaller sprockets provide easier pedaling for climbing steep hills, while larger sprockets offer higher speeds on flat or downhill sections.
Beyond bicycles, the wheel sprocket system is widely used in various other vehicles and machinery to transmit power and control speed. It can be found in motorcycles, mopeds, electric scooters, and even some small electric vehicles. Additionally, the wheel sprocket system is prevalent in industrial machinery, where precise speed control and torque transmission are essential.
The efficiency and reliability of the wheel sprocket system make it a versatile and practical choice for many vehicles and mechanical applications.
editor by CX 2023-10-24
