개요 — 코일 취급 기계용 스프로킷
멜버른의 철강 서비스 센터부터 글래드스톤의 알루미늄 코일 가공업체, 라트로브 밸리의 제지 공장, 시드니의 섬유 가공업체에 이르기까지, 코일 취급 기계 금속, 종이, 직물 등 무거운 롤을 운반, 풀기, 절단, 되감기하는 장비입니다. 맨드릴, 코일 운반차, 회전식 게이트, 투입대 등에 사용되는 체인-스프로킷 구동 장치는 재료 손상을 방지하기 위해 부드럽고 정밀한 움직임을 제공해야 합니다. 강철 코일에 흠집이 나거나, 종이가 찢어지거나, 직물이 구겨지면 불량품 발생으로 이어져 막대한 손실을 초래합니다.
Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd.에서 제조합니다. 코일 핸들링 스프로킷 정밀하게 연마된 톱니와 역동적으로 균형을 이룬 허브를 통해 부드럽고 진동 없는 움직임을 제공하여 고가의 코일 소재를 보호합니다.
기술 사양
| 매개변수 | 기준 | 관습 |
|---|---|---|
| 체인 피치 | 1/2″ – 1-1/2″ (ANSI 40–120) | 최대 2인치 |
| 이 | 9 – 45 | 최대 72개 |
| 바닷가 | 심플렉스/듀플렉스 | 삼박자 |
| 바퀴통 | A형 / B형 / QD형 / 테이퍼형 | 플랜지형/분할형 |
| 구경 | 15mm – 80mm | 최대 150mm |
| 재료 | C45 / 40Cr / 42CrMo4 | SS 304 / SS 316 |
| 경도 | HRC 40–52 | HRC 58 침탄 |
| 표면 | 아연 / 흑색 산화물 / 다크로멧 | 크롬/니켈 도금 |
| PCD | 40mm – 700mm | 최대 1100mm |
| 윤곽 | ANSI B29.1 / ISO 606 | 정밀하게 수정됨 |
| 최대 RPM | 1,200 | 2,000 |
| 임시 | -20°C ~ +100°C | -40°C ~ +200°C |
| 키웨이 | DIN 6885 | 스플라인/D-보어 |
| 보어 공차 | H7 | H6 |
| 티르 | ≤ 0.04 mm | ≤ 0.02 mm |
| 작업 부하 | 가닥당 최대 30kN | 60kN 이상 |
| 인장력 | ≥ 620 MPa | ≥ 1000 MPa |
| 피로 | 12,000시간 이상 | 25,000시간 이상 |
| 동적 균형 | 기준 | G6.3 밸런스드 |
| 포장 | 방청 처리 + 비닐 포장 | 맞춤형 상자 |
성능상의 이점
🔍 정밀 동작
TIR ≤ 0.02mm 및 G6.3 동적 밸런싱은 진동 없는 코일 이송을 제공하여 광택 처리된 강철 및 알루미늄 코일에 표면 흠집이 생기는 것을 방지합니다.
💪 헤비 코일 등급
42CrMo4 합금 스프로킷은 맨드릴 드라이브 및 코일 카에서 최대 30톤의 코일 무게를 처리할 수 있으며, 급출발 및 급정거 시 충격 흡수 기능을 제공합니다.
❌ 표면 손상 위험
저가형 스프로킷은 TIR(타이어 마찰 저항)이 낮아 체인 진동을 유발하고, 이 진동이 롤러를 통해 코일 표면으로 전달됩니다. 고급 스테인리스 코일에 흠집 하나만 생겨도 등급 하락으로 인해 5,000 호주 달러 이상의 손실이 발생할 수 있습니다.
코일 취급에서 스프로킷의 작동 원리
▸ 맨드릴/언코일러 구동 방식: 스프로킷은 코일을 잡고 회전시켜 풀 수 있도록 맨드릴을 구동합니다. 부드러운 가속은 코일이 말려 올라가는 것을 방지합니다.
▸ 코일카 이동: 체인 구동식 코일 운반차는 스테이션 간에 코일을 운반합니다. 정밀한 위치 조정으로 코일과 장비의 접촉을 방지합니다.
▸ 실 끼우기 테이블: 스프로킷 구동식 핀치 롤러와 테이블 컨베이어는 재료의 앞쪽 가장자리를 가공 라인으로 밀어 넣습니다.
▸ 되감기/리와인더: 장력 제어식 스프로킷 구동 장치는 가공된 재료를 촘촘하고 균일한 코일 형태로 감아줍니다.
▸ 회전식 개찰구/개찰구 설치기: 정밀한 체인 및 스프로킷 메커니즘을 사용하여 코일을 수평에서 수직으로(또는 그 반대로) 회전시킵니다.
호환성
| 장비 | 체인 유형 | OEM* |
|---|---|---|
| 맨드릴/언코일러 | ANSI 60-120 | 안드리츠, SMS, 프라이미탈스 |
| 코일 자동차 | ANSI 80-120 | 부테크 블리스, 코 프레스 |
| 슬리터 라인 | ANSI 40–80 | 레드 버드 인더스트리, 브래너 |
| 종이 감기 장치 | ANSI 40-60, 타이밍 | 보이트, 발멧, 안드리츠 |
*브랜드명은 상호 참조용으로만 사용되며, 어떠한 제휴 관계도 없습니다.
📊 코일 무게 - 구동 스프로킷 사양표
| 코일 무게 | 재질 유형 | 최소 체인 | 스프로킷 TIR |
|---|---|---|---|
| < 1 t | 종이/섬유 | ANSI 40–60 | ≤ 0.04 mm |
| 1~5톤 | 알루미늄 / 얇은 강철 | ANSI 60–80 | ≤ 0.03 mm |
| 5~15톤 | 강철 코일 | ANSI 80-120 듀플렉스 | ≤ 0.02 mm |
| 15~30톤 | 두꺼운 철판 | ANSI 120 삼중체 | ≤ 0.02 mm |
선택 가이드
- 장비 유형을 식별하십시오: 맨드릴, 코일 카, 슬리터, 와인더, 턴스타일.
- 코일의 무게 범위와 재질(강철, 알루미늄, 종이, 직물)을 결정합니다.
- 표면 품질 보호에 필요한 TIR 및 동적 평형 등급을 명시하십시오.
- 기존 스프로킷 또는 장비 설명서에서 내경, 키홈 및 허브 유형을 측정하십시오.
- 재질을 선택하십시오: 일반적인 취급에는 C45/40Cr, 무거운 강철 코일에는 42CrMo4, 부식에 민감한 환경에는 SS를 사용하십시오.
코일 취급 전문가에게 문의하십시오. 정밀한 스프로킷 추천을 위해.
설치
- AS/NZS 4024에 따른 코일 취급 라인 잠금 장치.
- 체인 장력을 풀고 보호 덮개를 제거하십시오.
- 기존 스프로킷을 제거하고, 축을 청소하고, 마모 상태를 점검하십시오.
- 새 스프로킷을 장착하고, 키홈 맞물림을 확인한 후, 규격에 맞게 토크를 가하십시오.
- 새 마스터 링크로 체인 경로를 변경하십시오. 제조업체 사양에 따라 장력을 설정하십시오.
- 코일 라인의 경우 이물질 오염을 방지하기 위해 깨끗한 기계유(흘러내리지 않는 오일)로 윤활하십시오.
- 저속으로 작동시켜 부드럽고 진동 없는 작동을 확인하십시오.
- 시험용 코일을 제작하고, 본격적인 생산 전에 재료 표면에 흠집이나 결함이 있는지 검사합니다.
문제 해결
코일 재질 표면의 자국
원인: 스프로킷 진동이 롤러를 통해 전달됩니다. 고치다: 정밀 연삭 및 동적 균형 조정된 스프로킷(TIR ≤ 0.02mm)으로 교체하십시오.
맨드릴에 감긴 코일
원인: 마모된 구동 스프로킷으로 인해 맨드릴 속도가 일정하지 않습니다. 고치다: 스프로킷을 교체하고, 맨드릴 속도 제어기를 재보정하십시오.
코일 자동차 위치 오류
원인: 체인 늘어짐 또는 톱니 마모로 인한 위치 오차. 고치다: 체인과 스프로킷을 교체하고, 차량 위치 센서를 재보정하십시오.
권취기에서 종이 웹이 끊어짐
원인: 와인더 스프로킷 톱니 마모로 인한 토크 맥동. 고치다: 스프로킷을 교체하고 저속에서 토크 전달이 원활한지 확인하십시오.
코일 표면의 오일 오염
원인: 체인에 윤활유가 과다하게 흘러내려 재질에 묻는 경우. 고치다: 흘러내리지 않는 윤활유 또는 건식 윤활유로 교체하고, 체인 경로 아래에 누수 방지 장치를 설치하십시오.
사례 연구
📍 빅토리아주 알토나 — 철강 서비스 센터
블루스코프 코일 슬리팅 라인, 15톤 코일. 맨드릴 구동 스프로킷이 도장된 강판에 표면 자국을 남기고 있습니다.
결과: G6.3 밸런스드 42CrMo4 스프로킷(TIR ≤ 0.02 mm). 표면 결함률이 1.2%에서 0.05%로 감소했습니다.
"도색 전 코일의 불량률이 24배나 줄었습니다. 스프로킷의 정밀도가 결정적인 역할을 했습니다." — 품질 관리자
📍 뉴사우스웨일스주 토마고 — 알루미늄 제련소
알루미늄 코일 라인, 5톤 코일. 코일 카 체인이 늘어나면서 위치 이탈 및 코일 가장자리 손상이 발생합니다.
결과: 강화 처리된 이중 스프로킷과 일치하는 체인. 위치 정밀도가 ±1mm로 향상되었습니다. 코일 가장자리 손상이 제거되었습니다.
"코일 카의 정확한 위치 조정을 통해 가장 큰 모서리 손상 원인을 제거했습니다." — 압연 공장 감독관
📍 빅토리아주 메리베일 — 제지 공장
신문용지 권취기, 2톤 롤. 고속 회전 시 스프로킷 토크 맥동으로 인해 용지 공급이 중단됩니다.
결과: 정밀 연삭 처리된 SS 304 스프로킷. 웹 파손이 교대 근무당 4건에서 주당 1건 미만으로 감소했습니다.
"웹 연결 끊김으로 매번 30분씩 손해를 봤는데, 이제는 거의 없어졌어요." — 권선기 조작원
📍 퀸즐랜드주 야탈라 — 섬유 가공업체
원단 롤 이송 라인. 스프로킷 진동으로 인해 폴리에스터 원단에 주름 자국이 생깁니다.
결과: 동적 균형을 맞춘 C45 스프로킷. 주름 결함률이 0으로 떨어졌습니다.
"접힘 자국이 가장 큰 품질 문제였습니다. 밸런스 스프로킷을 장착하니 문제가 완전히 해결됐습니다." — 직속 상사
📍 Whyalla, SA — 후판 공장
25톤 강판 코일 운반 차량. 저가형 스프로킷이 충격 하중을 받을 때 8개월마다 고장납니다.
결과: 42CrMo4 침탄 처리된 삼중 스프로킷. 22개월 동안 고장 없이 사용 가능.
"25톤짜리 코일을 지지하려면 강력한 스프로킷이 필요합니다. 이 제품은 그 역할을 훌륭히 해냅니다." — 제분소 유지보수 엔지니어
자주 묻는 질문
강철 슬리팅 라인용 스프로킷을 공급하시나요?
네. 저희는 모든 주요 슬리팅 라인 OEM 업체에 맨드릴, 리코일러 및 코일카 스프로킷을 제조합니다.
스프로킷의 동적 균형을 맞출 수 있습니까?
예. 당사는 진동을 최소화해야 하는 코일 취급 작업에 G6.3 동적 밸런싱 서비스를 제공합니다.
연마된 알루미늄 코일에 필요한 TIR 값은 얼마입니까?
광택 처리되었거나 도장된 표면에는 0.02mm 이하의 TIR(총 적외선 분광법)을 권장합니다.
제지 공장 OEM 업체에 제품을 공급하시나요?
네. 저희는 제지 기계 제조업체에 제품을 공급하고 있으며, 일반적인 와인더 스프로킷 사이즈를 재고로 보유하고 있습니다.
습기가 많은 제지 공장 환경에 적합한 스테인리스 스틸 스프로킷을 공급할 수 있습니까?
예. SS 304 및 316 스프로킷은 수분 함량이 높은 제지 및 펄프 용도에 사용할 수 있습니다.
정밀 균형 스프로킷의 리드 타임은 얼마나 되나요?
밸런스 스프로킷은 일반적으로 1~2주 소요됩니다. 표준 정밀 스프로킷은 3~5일 내에 배송됩니다.
흘러내리지 않는 윤활 솔루션을 제공하시나요?
당사는 윤활유 방울로 인한 오염을 방지하기 위해 건식 윤활유 및 PTFE 윤활유와 호환되는 스프로킷을 공급합니다.
OEM Andritz 또는 Voith 제지 공장용 스프로킷과 호환되는 제품을 구할 수 있습니까?
네. OEM 부품 번호를 알려주시면 정확한 사양에 맞춰 제작해 드립니다.
섬유 설비 제조업체에도 제품을 공급하시나요?
네. 저희는 원단 처리 및 가공 장비 제조업체들과 협력하고 있습니다.
귀사의 가격은 OEM 코일 라인 부품과 비교했을 때 어떻습니까?
공장 직판 가격은 일반적으로 OEM 권장 소비자가보다 30~50% 저렴합니다. 견적을 요청하세요.
관련 항목 — 정밀 체인
저희 제품과 함께 사용해 보세요 정밀 롤러 체인 진동 없는 코일 이송 구동 솔루션용.
인증
✅ ISO 9001:2015 | ✅ ANSI B29.1 / ISO 606 | ✅ DIN 8187/8188 | ✅ EN 10204 3.1 | ✅ RoHS | ✅ CE
Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd.를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
와 함께 20년 이상 정밀 스프로킷 제조 경험당사는 호주 전역 및 50개국 이상에서 철강 서비스 센터, 알루미늄 가공업체, 제지 공장 및 섬유 가공업체에 제품을 공급합니다. 정밀 연삭, 동적 밸런싱 및 인증을 거친 당사의 스프로킷은 고가의 코일 자재를 안전하게 보호합니다.
코일을 보호하세요 — 문의하기
고급 표면에 최적화된 정밀 스프로킷.
Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd.는 진동 없는 작동과 자재 품질 보호를 제공하는 코일 이송용 스프로킷을 공급합니다. 정확한 사양 및 경쟁력 있는 견적은 당사에 문의하십시오.
