उत्पाद वर्णन
| HEADLINE | Excavator Sprocket E330 R210 Undercarriage Spare Parts Excavator Drive Sprocket OEM |
| PART NAME | स्प्रोकेट |
| PART NUMBER | HGCF1107 / OEM |
| MATERIAL | 40SiMnTi |
| FEATURES | Colors: Black or yellow Surface Hardness: HRC50-56,deepth:4mm-10mm Warranty time: 2000 hour Certification: ISO9001-9002 1. All parts are inspected and tested with 100% passed in production. 2. All products appearance are inspected and picked out those defective samples. 3. The goods packages passed the impact and drop tests. |
| PRODUCT APPLICATION | Excavator, Loader. |
| MANUFACTURING PROCESS | Forging casting |
| न्यूनतम मात्रा | 1 Set (It is able to provide a few samples first time) |
| PACKAGE | Original/Genuine Package. |
| PAYMENT TERM | T/T, Western Union. |
| DELIEVERY TIME | 20 days moulds making, 10 days sample making, 7 days for stock, 30-40 days for production order. |
| TRANSPORTATION | DHL/FEDEX/UPS/TNT/ARAMEX, AIR & SEA |
| PRODUCT CATALOGUE | |
| Komatsu | PC20 PC30 PC30 PC40-5 PC40-6 PC40-7 PC50 PC60-1 PC60-3 PC60-5/6 PC60-7 PC75 PC80 PC100-5 PC120-2 PC200-1 PC200-2 PC200-3 PC200-5/6 PC220-3 PC200-7 |
| Komatsu | PC240-3 PC300-5/6 PC300-7 PC350 PC400-5/6 PC650 PC1000-1 |
| Hitachi | UH045 UH052 UHO53 UH063 UH07-5 UH09-7 UH04-7 UH083 EX20UR-1/2 EX30 EX40-1 EX45-1 EX50UR EX60-5 EX70 EX90 EX100 EX100-M EX120 EX150 EX200 EX200-1 |
| Hitachi | EX200-2/3/5 EX220-1/3 EX220-2 EX300 EX300-3 EX300-5 EX320/321 EX330 EX350 EX400 EX400-5 EX550 EX350 EX700 EX750-5 EX1100 ZAXIS50 ZAXIS55 ZAXIS230 ZAXIS240 ZAXIS270 ZAXIS330 ZAXIS360 |
| Caterpillar | E70B CAT307/308 E120B E180 E200B E215 E215 CAT215BLC CAT225 CAT225D CAT225DLC CAT235 CAT235DLC E240 E240B CAT311 CAT312 CAT313SR E300 E300B E300D E320B E320C CAT322 CAT325 CAT325LN E330 E330B CAT330LN CAT345 CAT350 E450 |
| Sumitomo | LX02/03 LX08 SH60 SH75-3 SH100 SH120 SH200 SH220 SH250 SH260 SH280 SH300 SH340 SH580 SH450 LS200 LS200 LS280 LS1200 LS1600 LS2035 LS2050L LS2650 LS2800 LS2800FJ2 LS3400EJ LS4300FJ2 LS5800C2 SC800 SC1000 |
| Kobelco | K903 K904B K904 C K907B K907C K907D SK07 SK571 SK04N2 SK07N2 SK09N2 SK60 SK100 SK120 SK120LC SK200 SK200-6 SK220 SK230 SK235 SK300 SK310 SK320 SK330-6 SK350 SK400 |
| Volvo | EC55 EC210-7 EC240 EC290 EC360 EC460 Daewoo DH55 DH220-3/5 DH220LC DH280-2 DH280-3 DH320 DH330 DH360 |
| Hyundai | R60 R60-5 R60-7 R130 R200 R210 R220 R290 R290LC-7 RX300 R305 R320 R914B Kato HD250 HD400-2 HD400-5 HD450 HD700 HD770 HD820 HD880-1 HD1250 HD1880 |
| Mitsubishi | MS40 MS70-8 MS110-8 MS120 MS180-3 MS240 MS300-8 |
| Bulldozer | D20 D30 D31 D3B D3C D3DD40-1 D4C D4D D4H D5 D50 D5B D5H D5MD6B D6C D6D D6H D6R D65 D7 D7E D7F D7G D7R D80 D85-12 D85-18 D8L D8G D8H D8K D8N D8R D9L D9N D155 D155A-1 D155AX D275 D355 D355A-3 D375-2/3 |
CZPT always persist in the principle of “Integrity Based, Customers Top”, giving great care to the overall processes such as from production, quoting, purchasing to packing and transporting. What we are pursuing is not just profit margin, but rather a lasting CZPT partnership with you. Our professional team serve to customers from all over the worlds. We adhere to the concept of “Quality first, create the best” is increasing the value to customers and partners. Our key advantage over other is our attitude toward quality. We know what′s right, and not what just good enough. This is reflected in our quick response, technical analyze of drawings, proactive approach in passing on our production experience to help clients reduce cost and improve designs. In Foreign Trade Department we also cooperate with the best and most experienced factories with approved ISO 9001 in China. We work closely with these factories to offer quick delivery and quality service to our customers. We can help you stock a parts warehouse with quality factory parts for dealer service after the sale. If you are a distributor or dealer, please ask about our program to help build a parts warehouse for your company. CZPT have a close relationship with these factories and can supply mixed product shipping if necessary.
| After-sales Service: | Free Services and Repairs |
|---|---|
| Warranty: | Free Services and Repairs |
| प्रकार: | Undercarriage Parts |
| आवेदन पत्र: | Excavator |
| प्रमाणन: | आईएसओ9001: 2000 |
| Condition: | New |
| उदाहरण: |
US$ 53/Piece
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
स्प्रोकेट की पहचान कैसे करें
स्प्रोकेट चुनते समय आपके पास कई विकल्प होते हैं। कई प्रकार के स्प्रोकेट उपलब्ध हैं, जिनमें से प्रत्येक की अपनी अनूठी विशेषताएं हैं। इस लेख में, हम स्प्रोकेट की पहचान करने और घिसे हुए या क्षतिग्रस्त स्प्रोकेट को बदलने के तरीके पर चर्चा करेंगे।
स्पॉकेट खरीदें
साइकिल बनाते समय, स्प्रोकेट ड्राइवट्रेन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। दुर्भाग्य से, CZPT जैसी जगहों के अलावा इन्हें ढूंढना मुश्किल होता है। अच्छी बात यह है कि आपकी साइकिल के लिए सही स्प्रोकेट ढूंढने के कुछ आसान तरीके हैं।
सबसे पहले आपको यह तय करना होगा कि आपको किस प्रकार के स्प्रोकेट की आवश्यकता है। गलत स्प्रोकेट चुनने से आपके उपकरण को नुकसान हो सकता है या वह समय से पहले खराब हो सकता है। हालांकि स्प्रोकेट कई आकारों में उपलब्ध होते हैं, लेकिन कुछ प्रमुख विशेषताएं हैं जो आपको सही स्प्रोकेट चुनने में मदद कर सकती हैं।
स्पॉकेट दो मूल प्रकार के होते हैं। आप स्टील या एल्युमीनियम से बना स्पॉकेट चुन सकते हैं, या दोनों के संयोजन से बना स्पॉकेट भी चुन सकते हैं। अधिकांश स्पॉकेट स्टील के बने होते हैं, लेकिन नए एल्युमीनियम स्पॉकेट भी उपलब्ध हैं जो स्टील के समान होते हैं और स्टील जितने ही टिकाऊ होते हैं। आप चाहे जो भी सामग्री चुनें, नियमित रखरखाव करने वाले प्रतिष्ठित निर्माता से ही स्पॉकेट लेना महत्वपूर्ण है।
सही इंस्टॉलेशन सुनिश्चित करने का एक और तरीका है चेन के अनुरूप स्प्रोकेट खरीदना। चेन प्रति मिनट हजारों बार स्प्रोकेट से गुजरती है, इसलिए दांत समय के साथ घिस जाते हैं। खराब रखरखाव वाले स्प्रोकेट के दांत टेढ़े हो सकते हैं, जिससे चेन इतनी खिंच जाएगी कि उसे एडजस्ट करना असंभव हो जाएगा।
स्पॉकेट की पहचान करें
साइकिल के सबसे आम पुर्जों में से एक स्प्रोकेट है, जिसे उसकी चौड़ाई और दांतों की संख्या से पहचाना जा सकता है। एक स्प्रोकेट में परिधि के साथ एक दांत होता है, जबकि एक डबल स्प्रोकेट में दांतों की दो पंक्तियाँ होती हैं। स्प्रोकेट को सिंगल, डबल, ट्रिपल और क्वाड स्प्रोकेट जैसे विभिन्न नामों से भी जाना जाता है।
रोलर स्प्रोकेट एक अन्य प्रकार का स्प्रोकेट है। यह पिनों द्वारा जुड़े रोलर्स की एक श्रृंखला पर चलता है। यह गतिज ऊर्जा को स्थानांतरित करने के लिए श्रृंखला में रोलर्स के बीच के अंतराल में फिट होता है। रोलर स्प्रोकेट के दो मूल प्रकार हैं: सिंगल पिच और डबल पिच। सिंगल-पिच स्प्रोकेट छोटे होते हैं और उपकरण से अच्छी तरह से सट जाते हैं, जबकि डबल-पिच स्प्रोकेट बड़े होते हैं और वजन को सहारा देने के लिए अधिक मोटाई की आवश्यकता होती है।
अगर आपको दांतों की गिनती आती है तो स्प्रोकेट की जांच करना आसान है। एक साधारण कैलिपर की मदद से आप घिसे हुए दांतों वाले स्प्रोकेट को आसानी से पहचान सकते हैं। कैलिपर की मदद से आप स्प्रोकेट के छेद को भी माप सकते हैं, जो स्प्रोकेट का आंतरिक व्यास होता है।
स्प्रोकेट के घिसने का पता लगाने का एक और तरीका है उसे देखकर जांचना। घिसे हुए स्प्रोकेट के कारण चेन उछल सकती है, जिससे बेयरिंग पर अधिक दबाव पड़ता है और घिसावट तेजी से बढ़ती है। स्प्रोकेट की स्थिति की जांच करना भी महत्वपूर्ण है। यदि यह केंद्र से हटकर है, तो संभवतः चेन को बदलने की आवश्यकता है।
स्प्रोकेट बदलें
अपनी बाइक को अच्छी तरह से मेंटेन रखने के लिए, चेन और स्प्रोकेट को नियमित रूप से बदलना अच्छा रहता है। अगर आप ऐसा नहीं करते हैं, तो आपको एक ऐसी समस्या का सामना करना पड़ सकता है जो समय के साथ और भी गंभीर हो जाएगी। घिसी हुई चेन से आवाज़ भी आ सकती है, इसलिए उन्हें नियमित रूप से चेक करना ज़रूरी है। साथ ही, उन्हें नियमित रूप से लुब्रिकेट और टाइट करते रहें, खासकर जब वे अपनी अधिकतम माइलेज तक पहुँच जाएँ।
सबसे पहले, आपको चेन का साइज़ पता करना होगा। आमतौर पर, यह आपको मैनुअल में मिल जाएगा। सामान्य साइज़ 520, 525 और 530 होते हैं। पहला नंबर चेन की पिच को दर्शाता है, जो रिवेट्स के बीच की दूरी होती है, जबकि दूसरा नंबर स्प्रोकेट की चौड़ाई को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, 20 दांतों वाला स्प्रोकेट ढाई इंच चौड़ा होता है।
स्पॉकेट बदलना अपेक्षाकृत आसान प्रक्रिया है। काम शुरू करने से पहले बाइक को अच्छी तरह साफ कर लें और व्हील बेयरिंग ग्रीस लगा लें। इसके बाद, पिछले पहिये से पुरानी चेन हटा दें। कुछ बाइकों में क्लेविस या साइड पैनल हो सकते हैं जिन्हें हटाना पड़ सकता है। इसके लिए फ्लैट ब्लेड स्क्रूड्राइवर उपयोगी होता है। आप टूटे हुए लिंक्स को हटाने के लिए ब्रोकन लिंक्स टूल का भी इस्तेमाल कर सकते हैं।
आप अपनी बाइक पर नए स्प्रोकेट भी लगा सकते हैं। पुराने स्प्रोकेट को हटाने के बाद, चेन और स्प्रोकेट के आकार के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें। स्प्रोकेट नट को भी निर्माता द्वारा निर्धारित टॉर्क सेटिंग के अनुसार कसें। यह सब करने के बाद, चेन की टेंशन की जांच अवश्य करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह बहुत ढीली या बहुत टाइट न हो।
घिसी हुई चेन बदलें
चेन को नुकसान से बचाने के लिए, इसे नियमित रूप से बदलना आवश्यक है। यह घिस सकती है, लेकिन कुछ आसान तरीकों से आप अपनी साइकिल की चेन की उम्र बढ़ा सकते हैं। इनमें से एक तरीका है साइकिल के पिछले पहिये को उठाना ताकि आप नई चेन को रियर डेरेलियर से गुजार सकें। इससे काम आसान हो जाएगा क्योंकि आपकी साइकिल ज़मीन पर नहीं पड़ी होगी। अगर आपके पास साइकिल रैक नहीं है, तो आप साइकिल रैक को सहारा देने के लिए सीमेंट के ब्लॉक, लकड़ी या बक्सों का इस्तेमाल कर सकते हैं।
सबसे स्पष्ट संकेत यह है कि अगर भार पड़ने पर आपकी चेन उछलती है, तो आपके चेन रिंग को बदलने की आवश्यकता है। चेन गेज का उपयोग करके आप जान सकते हैं कि आपको नई चेन कब चाहिए। चेन गेज में आमतौर पर दो भाग होते हैं और इनका उपयोग किसी दिए गए भार के तहत चेन पर होने वाले घिसाव की मात्रा को मापने के लिए किया जाता है। आप गेज को चेन पर रखकर और यह सुनिश्चित करके जांच सकते हैं कि यह चेन में धंस जाए।
सबसे पहले, आपको पुरानी चेन निकालनी होगी। कुछ पुरानी चेनों में एक जैसे पिन लगे होते हैं जिनका इस्तेमाल आप चेन बदलने के लिए कर सकते हैं। ध्यान रखें कि चेन की लंबाई पुरानी चेन के बराबर ही हो। साथ ही, अपनी बाइक के ड्राइवट्रेन के प्रकार पर भी ध्यान दें। उदाहरण के लिए, यदि इसमें रियर डेरेलियर है, तो आपको उसी ड्राइवट्रेन के अनुरूप चेन की आवश्यकता होगी।
स्प्रोकेट में जंग की जांच करें
अपनी बाइक में जंग की जांच करने का सबसे अच्छा तरीका सतह पर लगी जंग को देखना है। यह पहला संकेत है कि धातु में ऑक्सीकरण शुरू हो रहा है। सतह पर लगी जंग को हटाने के लिए स्टील ब्रश का उपयोग करना अच्छा विचार है, लेकिन सुरक्षा चश्मा पहनना सुनिश्चित करें। आप स्प्रोकेट को WD-40 या केरोसिन से भी साफ कर सकते हैं।
स्प्रोकेट में अत्यधिक घिसावट भी एक संकेत है जिससे पता चलता है कि इसे बदलने की आवश्यकता है। यह घिसावट चेन द्वारा लाए गए बाहरी कणों के कारण हो सकती है। चेन और ड्राइव स्प्रोकेट को सेंटर में लाना और गाइड रोलर्स लगाना भी आवश्यक हो सकता है। स्प्रोकेट में जंग लगने के अन्य संकेतों में एक्सल होल की गलत मशीनिंग के कारण अत्यधिक कंपन या चेन का मुड़ जाना या टेढ़ा हो जाना शामिल है।
आपको चेन में किसी भी तरह की रुकावट की भी जांच करनी चाहिए। अगर ऐसा है, तो आपको चेन बदलने की आवश्यकता हो सकती है। साथ ही, जंग के धब्बे और अतिरिक्त ग्रीस की भी जांच करें। इसके अलावा, स्प्रोकेट की जांच करके सुनिश्चित करें कि वे ठीक से संरेखित हैं।
जंग लगने के अलावा, चेन का स्प्रोकेट से बाहर निकल जाना भी जंग का एक लक्षण है। इससे चेन जाम हो सकती है और आपकी बाइक फिसल सकती है। यह स्थिति आपके और अन्य चालकों के लिए भी खतरनाक है।
घिसे हुए स्प्रोकेट बदलें
आप स्प्रोकेट बदलकर अपनी बाइक के गियर ठीक कर सकते हैं। चेन में घिसावट के किसी भी निशान की हमेशा जांच करें। यदि स्प्रोकेट घिसा हुआ है, तो उसके दांतों की जांच करें, जो आमतौर पर लंबे और मुड़े हुए होते हैं।
यदि स्प्रोकेट मुड़ा हुआ, टेढ़ा या असमान है, तो स्प्रोकेट घिस गया है और इसे बदलने की आवश्यकता है। यदि स्प्रोकेट को नहीं बदला जाता है, तो यह चेन को बहुत जल्दी खराब कर देगा। चेन में अत्यधिक घिसावट के लक्षण दिखते ही उसे बदल देना चाहिए।
घिसे हुए स्प्रोकेट को बदलने के लिए, सबसे पहले पुराने रियर स्प्रोकेट को हटाना होगा। इसके लिए, स्प्रोकेट को अपनी जगह पर रखने वाले बोल्टों को ढीला करें। जंग और घिसावट को कम करने के लिए हब की सतह को स्टील वूल से साफ करें।
घिसे हुए स्प्रोकेट के दांत घिस जाते हैं जिससे रोलर चेन फिसलने से रुक जाती है। इससे चेन स्प्रोकेट पर चढ़ सकती है और बहुत शोर कर सकती है। शोर के अलावा, चेन घिसे हुए स्प्रोकेट से चिपक सकती है और स्प्रोकेट और चेन दोनों को नुकसान पहुंचा सकती है। चेन के बेकाबू होने का इंतजार न करें, इसे ठीक करवा लें।
स्प्रोकेट निकालने के बाद, रियर स्प्रोकेट और ड्राइव स्प्रोकेट को बदला जा सकता है। स्प्रोकेट की अलाइनमेंट की जांच करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि गलत अलाइनमेंट से चेन जल्दी घिस सकती है। सही अलाइनमेंट से चेन की पूरी चौड़ाई पर भार समान रूप से वितरित होता है, जिससे चेन की आयु बढ़ जाती है। आप स्प्रोकेट की जांच रूलर या लेजर साइट टूल से कर सकते हैं।
editor by CX 2023-07-13
