Mô tả sản phẩm
| HEADLINE | Excavator Sprocket E330 R210 Undercarriage Spare Parts Excavator Drive Sprocket OEM |
| PART NAME | Nhông xích |
| PART NUMBER | HGCF1107 / OEM |
| MATERIAL | 40SiMnTi |
| FEATURES | Colors: Black or yellow Surface Hardness: HRC50-56,deepth:4mm-10mm Warranty time: 2000 hour Certification: ISO9001-9002 1. All parts are inspected and tested with 100% passed in production. 2. All products appearance are inspected and picked out those defective samples. 3. The goods packages passed the impact and drop tests. |
| PRODUCT APPLICATION | Excavator, Loader. |
| MANUFACTURING PROCESS | Đúc rèn |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 Set (It is able to provide a few samples first time) |
| PACKAGE | Original/Genuine Package. |
| PAYMENT TERM | T/T, Western Union. |
| DELIEVERY TIME | 20 days moulds making, 10 days sample making, 7 days for stock, 30-40 days for production order. |
| TRANSPORTATION | DHL/FEDEX/UPS/TNT/ARAMEX, AIR & SEA |
| PRODUCT CATALOGUE | |
| Komatsu | PC20 PC30 PC30 PC40-5 PC40-6 PC40-7 PC50 PC60-1 PC60-3 PC60-5/6 PC60-7 PC75 PC80 PC100-5 PC120-2 PC200-1 PC200-2 PC200-3 PC200-5/6 PC220-3 PC200-7 |
| Komatsu | PC240-3 PC300-5/6 PC300-7 PC350 PC400-5/6 PC650 PC1000-1 |
| Hitachi | UH045 UH052 UHO53 UH063 UH07-5 UH09-7 UH04-7 UH083 EX20UR-1/2 EX30 EX40-1 EX45-1 EX50UR EX60-5 EX70 EX90 EX100 EX100-M EX120 EX150 EX200 EX200-1 |
| Hitachi | EX200-2/3/5 EX220-1/3 EX220-2 EX300 EX300-3 EX300-5 EX320/321 EX330 EX350 EX400 EX400-5 EX550 EX350 EX700 EX750-5 EX1100 ZAXIS50 ZAXIS55 ZAXIS230 ZAXIS240 ZAXIS270 ZAXIS330 ZAXIS360 |
| Caterpillar | E70B CAT307/308 E120B E180 E200B E215 E215 CAT215BLC CAT225 CAT225D CAT225DLC CAT235 CAT235DLC E240 E240B CAT311 CAT312 CAT313SR E300 E300B E300D E320B E320C CAT322 CAT325 CAT325LN E330 E330B CAT330LN CAT345 CAT350 E450 |
| Sumitomo | LX02/03 LX08 SH60 SH75-3 SH100 SH120 SH200 SH220 SH250 SH260 SH280 SH300 SH340 SH580 SH450 LS200 LS200 LS280 LS1200 LS1600 LS2035 LS2050L LS2650 LS2800 LS2800FJ2 LS3400EJ LS4300FJ2 LS5800C2 SC800 SC1000 |
| Kobelco | K903 K904B K904 C K907B K907C K907D SK07 SK571 SK04N2 SK07N2 SK09N2 SK60 SK100 SK120 SK120LC SK200 SK200-6 SK220 SK230 SK235 SK300 SK310 SK320 SK330-6 SK350 SK400 |
| Volvo | EC55 EC210-7 EC240 EC290 EC360 EC460 Daewoo DH55 DH220-3/5 DH220LC DH280-2 DH280-3 DH320 DH330 DH360 |
| Hyundai | R60 R60-5 R60-7 R130 R200 R210 R220 R290 R290LC-7 RX300 R305 R320 R914B Kato HD250 HD400-2 HD400-5 HD450 HD700 HD770 HD820 HD880-1 HD1250 HD1880 |
| Mitsubishi | MS40 MS70-8 MS110-8 MS120 MS180-3 MS240 MS300-8 |
| Bulldozer | D20 D30 D31 D3B D3C D3DD40-1 D4C D4D D4H D5 D50 D5B D5H D5MD6B D6C D6D D6H D6R D65 D7 D7E D7F D7G D7R D80 D85-12 D85-18 D8L D8G D8H D8K D8N D8R D9L D9N D155 D155A-1 D155AX D275 D355 D355A-3 D375-2/3 |
CZPT always persist in the principle of “Integrity Based, Customers Top”, giving great care to the overall processes such as from production, quoting, purchasing to packing and transporting. What we are pursuing is not just profit margin, but rather a lasting CZPT partnership with you. Our professional team serve to customers from all over the worlds. We adhere to the concept of “Quality first, create the best” is increasing the value to customers and partners. Our key advantage over other is our attitude toward quality. We know what′s right, and not what just good enough. This is reflected in our quick response, technical analyze of drawings, proactive approach in passing on our production experience to help clients reduce cost and improve designs. In Foreign Trade Department we also cooperate with the best and most experienced factories with approved ISO 9001 in China. We work closely with these factories to offer quick delivery and quality service to our customers. We can help you stock a parts warehouse with quality factory parts for dealer service after the sale. If you are a distributor or dealer, please ask about our program to help build a parts warehouse for your company. CZPT have a close relationship with these factories and can supply mixed product shipping if necessary.
| Dịch vụ hậu mãi: | Free Services and Repairs |
|---|---|
| Bảo hành: | Free Services and Repairs |
| Kiểu: | Các bộ phận gầm xe |
| Ứng dụng: | Máy xúc |
| Chứng nhận: | ISO9001: 2000 |
| Tình trạng: | Mới |
| Mẫu: |
US$ 53/Piece
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Cách nhận biết một bánh răng
Khi chọn nhông xích, bạn có nhiều lựa chọn. Có nhiều loại nhông xích, mỗi loại có những đặc điểm riêng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về cách nhận biết nhông xích và cách thay thế nhông xích bị mòn hoặc hư hỏng.
mua bánh răng
Khi lắp ráp xe đạp, đĩa xích là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động. Thật không may, chúng rất khó tìm ngoài những nơi như CZPT. May mắn thay, có một số cách dễ dàng để tìm được đĩa xích phù hợp cho xe đạp của bạn.
Điều đầu tiên cần xem xét là loại nhông xích nào bạn cần. Chọn sai loại nhông xích có thể làm hỏng thiết bị của bạn hoặc khiến nó bị hỏng sớm. Mặc dù nhông xích có nhiều kích cỡ khác nhau, nhưng có một số đặc điểm chính có thể giúp bạn tìm được loại phù hợp.
Có hai loại nhông xích cơ bản. Bạn có thể chọn loại làm bằng thép hoặc nhôm, hoặc kết hợp cả hai. Hầu hết các nhông xích được làm bằng thép, nhưng cũng có những loại nhông xích nhôm mới tương tự như thép và có tuổi thọ tương đương thép. Cho dù bạn chọn vật liệu nào, điều quan trọng là phải chọn nhà sản xuất uy tín và có chế độ bảo trì thường xuyên.
Mua nhông xích phù hợp với xích là một cách khác để đảm bảo lắp đặt đúng cách. Xích quay qua nhông hàng nghìn lần mỗi phút, vì vậy răng nhông cuối cùng sẽ bị mòn. Nhông xích không được bảo dưỡng tốt cũng có thể gây ra hiện tượng răng nhông bị cong, khiến xích bị giãn đến mức không thể điều chỉnh được nữa.
Xác định các bánh răng
Một trong những bộ phận phổ biến nhất của xe đạp là đĩa xích, có thể nhận biết bằng chiều rộng và số răng. Đĩa xích đơn có một răng dọc theo chu vi, trong khi đĩa xích đôi có hai hàng răng. Đĩa xích cũng được biết đến với nhiều tên gọi khác nhau, bao gồm đĩa xích đơn, đĩa xích đôi, đĩa xích ba và đĩa xích bốn.
Nhông con lăn là một loại nhông khác. Nó hoạt động dọc theo một chuỗi các con lăn được nối với nhau bằng các chốt. Nó khớp vào khe hở giữa các con lăn trong chuỗi để truyền năng lượng động học. Có hai kiểu nhông con lăn cơ bản: bước đơn và bước kép. Nhông bước đơn nhỏ và khít với thiết bị, trong khi nhông bước kép lớn hơn và cần độ dày lớn hơn để chịu được trọng lượng.
Kiểm tra nhông xích rất dễ nếu bạn biết cách đếm răng. Một thước kẹp đơn giản sẽ giúp bạn dễ dàng tìm ra những nhông xích bị mòn răng. Thước kẹp cũng cho phép bạn đo đường kính lỗ của nhông xích, tức là đường kính trong của nhông xích.
Một cách khác để nhận biết nhông xích bị mòn là kiểm tra bằng mắt thường. Nhông xích mòn có thể khiến xích bị nảy, gây áp lực lớn hơn lên ổ bi và làm tăng tốc độ mài mòn. Việc kiểm tra độ thẳng hàng của nhông xích cũng rất quan trọng. Nếu nó bị lệch tâm, có thể xích cần được thay thế.
Thay thế nhông xích
Nếu muốn bảo dưỡng xe đạp, bạn nên thay thế xích và nhông xe thường xuyên. Nếu không, vấn đề có thể ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn. Xích mòn cũng có thể gây tiếng ồn, vì vậy bạn nên kiểm tra chúng thường xuyên. Ngoài ra, bạn nên bôi trơn và siết chặt chúng định kỳ, đặc biệt là khi chúng đã đạt đến số km tối đa.
Trước tiên, bạn cần xác định kích thước của xích. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy thông tin này trong sách hướng dẫn sử dụng. Các kích thước phổ biến là 520, 525 và 530. Số đầu tiên đề cập đến bước xích, tức là khoảng cách giữa các đinh tán, trong khi số thứ hai đề cập đến chiều rộng của đĩa xích. Ví dụ, đĩa xích 20 răng có chiều rộng là hai inch rưỡi.
Thay thế nhông xích là một quá trình tương đối đơn giản. Hãy chắc chắn rằng bạn đã vệ sinh xe và bôi mỡ ổ bi bánh xe trước khi bắt tay vào công việc. Tiếp theo, tháo xích cũ ra khỏi bánh sau. Một số xe có thể có các khớp nối hoặc tấm chắn bên cần được tháo ra. Một chiếc tua vít dẹt rất hữu ích cho việc này. Bạn cũng có thể sử dụng dụng cụ tháo mắt xích bị gãy để tháo các mắt xích bị gãy.
Bạn cũng có thể tự lắp nhông xích mới cho xe đạp của mình. Sau khi tháo nhông xích cũ, hãy nhớ làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất về kích thước xích và nhông xích. Bạn cũng nên siết chặt đai ốc nhông xích đến mô-men xoắn do nhà sản xuất quy định. Sau khi hoàn tất, hãy kiểm tra độ căng của xích để đảm bảo nó không quá lỏng hoặc quá căng.
Thay thế các xích đã mòn
Để tránh làm hỏng xích xe, bạn cần thay xích thường xuyên. Xích dễ bị mòn và rách, nhưng bạn có thể kéo dài tuổi thọ của xích xe đạp bằng một vài bước đơn giản. Một trong những bước đó là nâng bánh sau của xe lên để bạn có thể luồn xích mới qua bộ chuyển số phía sau. Điều này sẽ giúp công việc dễ dàng hơn vì xe đạp của bạn sẽ không nằm trên sàn. Nếu bạn không có giá đỡ xe đạp, bạn có thể sử dụng gạch, gỗ hoặc hộp để làm giá đỡ tạm thời cho xe đạp.
Dấu hiệu rõ ràng nhất là nếu xích xe đạp của bạn bị nảy lên khi chịu tải, thì bạn cần thay thế đĩa xích. Sử dụng thước đo độ mòn xích sẽ giúp bạn biết khi nào cần thay xích mới. Thước đo độ mòn xích thường có hai mặt và được sử dụng để đo độ mòn của xích dưới một tải trọng nhất định. Bạn có thể kiểm tra thước đo bằng cách đặt nó lên xích và đảm bảo nó chìm vào trong xích.
Đầu tiên, bạn cần tháo bỏ sợi xích cũ. Một số loại xích cũ sử dụng các chốt đồng nhất mà bạn có thể dùng để thay thế. Hãy chắc chắn mua một sợi xích có cùng chiều dài với sợi xích cũ. Ngoài ra, hãy chú ý đến loại hệ thống truyền động của xe đạp. Ví dụ, nếu xe có bộ chuyển số phía sau, bạn sẽ cần một sợi xích phù hợp với hệ thống truyền động đó.
Kiểm tra nhông xích xem có bị rỉ sét không.
Một trong những cách tốt nhất để kiểm tra xem xe đạp của bạn có bị rỉ sét hay không là tìm kiếm rỉ sét trên bề mặt. Đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy kim loại bắt đầu bị oxy hóa. Sử dụng bàn chải thép để loại bỏ rỉ sét trên bề mặt là một ý tưởng hay, nhưng hãy nhớ đeo kính bảo hộ. Bạn cũng có thể làm sạch các đĩa xích bằng WD-40 hoặc dầu hỏa.
Một dấu hiệu khác cho thấy cần thay thế đĩa xích là sự mài mòn quá mức. Điều này có thể do các vật lạ bị xích cuốn theo. Có thể cần phải căn chỉnh lại xích và đĩa xích, cũng như lắp đặt các con lăn dẫn hướng. Các dấu hiệu khác của rỉ sét trên đĩa xích bao gồm rung động quá mức do các lỗ trục được gia công không đúng cách hoặc xích bị cong hoặc vênh.
Bạn cũng nên kiểm tra xem xích có bị xoắn hay không. Nếu có, bạn có thể cần phải thay xích. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem có vết rỉ sét và dầu mỡ thừa hay không. Bạn cũng nên kiểm tra các đĩa xích để đảm bảo chúng được căn chỉnh đúng cách.
Ngoài rỉ sét, một dấu hiệu khác của rỉ sét là xích bị tuột khỏi đĩa xích. Điều này có thể khiến xích bị kẹt và làm xe của bạn bị trượt. Tình huống này cũng nguy hiểm cho bạn và những người tham gia giao thông khác.
Thay thế các bánh răng bị mòn
Bạn có thể sửa chữa bộ truyền động xe đạp bằng cách thay thế đĩa xích. Bạn nên luôn kiểm tra xích xem có dấu hiệu mòn hay không. Trong trường hợp đĩa xích bị mòn, bạn nên kiểm tra các răng, thường chúng cao và có hình móc câu.
Nếu đĩa xích bị cong vênh, lệch hoặc không đều, đĩa xích đã bị mòn và cần được thay thế. Nếu không thay thế đĩa xích, chúng sẽ làm mòn xích rất nhanh. Xích nên được thay thế ngay khi có dấu hiệu bị mòn quá mức.
Để thay thế đĩa xích bị mòn, trước tiên bạn phải tháo đĩa xích sau cũ. Để làm điều này, hãy nới lỏng các bu lông giữ đĩa xích. Bạn cũng nên làm sạch bề mặt moay ốc bằng len thép để giảm ăn mòn và mài mòn.
Các đĩa xích bị mòn có răng bị mòn, khiến xích con lăn không bị trượt. Điều này có thể làm cho xích leo lên các đĩa xích và tạo ra nhiều tiếng ồn. Ngoài tiếng ồn, xích có thể bị kẹt vào các đĩa xích bị mòn và làm hỏng cả đĩa xích và xích. Đừng đợi đến khi xích bị mất kiểm soát mới sửa chữa.
Sau khi tháo nhông trước, có thể lắp lại nhông sau và nhông trước dẫn động. Điều quan trọng là phải kiểm tra sự thẳng hàng của các nhông, vì sự thẳng hàng không đúng cách có thể gây mòn xích sớm. Sự thẳng hàng đúng cách sẽ phân bổ tải trọng đều trên toàn bộ chiều rộng của xích, kéo dài tuổi thọ của xích. Bạn có thể kiểm tra nhông bằng thước kẻ hoặc dụng cụ đo laser.
editor by CX 2023-07-13
