Aperçu — Pignons pour ascenseurs et monte-charges
Les ascenseurs et monte-charges à chaîne fonctionnent grâce à des pignons qui ne doivent jamais tomber en panneDes monte-charges de chantier sur les gratte-ciel de Sydney aux monte-charges d'entrepôt dans les centres de distribution de Melbourne, le pignon d'entraînement est le maillon essentiel entre le moteur et la chaîne de levage qui transporte verticalement passagers, marchandises et équipements.
Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd. fabrique pignons de qualité ascenseur Fabriqués en acier allié de haute qualité, ces pignons sont cémentés pour une dureté superficielle optimale tout en conservant un noyau robuste et résistant aux chocs. Chaque pignon est numéroté individuellement, ses dimensions sont vérifiées par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et il est livré avec un certificat de matériau EN 10204 3.1, répondant ainsi aux exigences documentaires rigoureuses des normes AS 1735 et EN 81.
Spécifications techniques
| Paramètre | Standard | Coutume |
|---|---|---|
| Pas de chaîne | 1″ – 3″ (25,4–76,2 mm) | Terrain spécial |
| Dents | 9 – 30 | Jusqu'à 50 |
| Brin | Duplex / Triplex | Quadrilatère / Hexadécimal |
| Moyeu | Type C / Verrouillage conique / À clé | Séparé / Soudé |
| Alésage | 35 mm – 120 mm | Jusqu'à 200 mm |
| Matériel | 42CrMo4 / 4140 | SS316 / Acier inoxydable duplex |
| Dureté | DRC 50–58 Cémentation | HRC 62 nitruré |
| Surface | Zinc-nickel / Phosphaté | Géométrie / Chrome dur |
| PCD | 60 mm – 500 mm | Jusqu'à 900 mm |
| Profil | ISO 606 / ANSI B29.1 | Sur mesure à faible bruit |
| Régime moteur maximal | 200 | 400 (équilibré) |
| Temp | –10 °C à +60 °C | –30 °C à +120 °C |
| Keyway | DIN 6885 | Double rainure de clavette / cannelure |
| Tolérance d'alésage | H6 | H5 |
| TIR | ≤ 0,03 mm | ≤ 0,01 mm |
| Facteur de sécurité | ≥ 10:1 | ≥ 12:1 |
| traction | ≥ 900 MPa | ≥ 1200 MPa |
| Fatigue | ≥ 40 000 heures | ≥ 60 000 heures |
| Bruit | ≤ 55 dB(A) | ≤ 48 dB(A) |
| Conditionnement | Caisse en mousse + VCI | unité scellée certifiée |
Performance — Nos pignons comparés aux alternatives économiques
| Fonctionnalité | Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd. | Fournisseur de budget |
|---|---|---|
| Facteur de sécurité | ≥ 10:1 | 5–6:1 (inconnu) |
| Traçabilité | Complet — numéro de série + numéro de lot + certificats | Aucun |
| Dureté des dents | DRC 50–58 Cémentation | HRC 28–35 (après usinage) |
| espérance de vie | Plus de 40 000 heures | 8 000 à 12 000 heures |
| Bruit | ≤ 55 dB(A) | 70+ dB(A) |
Comment fonctionnent les pignons dans les ascenseurs
Dans un ascenseur à chaîne (également appelé ascenseur à tambour ou à entraînement direct), un motoréducteur fait tourner un pignon d'entraînement qui actionne une chaîne de levage robuste. Cette chaîne est reliée directement à la cabine d'ascenseur (ou à un système de contrepoids). La rotation du pignon entraîne l'enroulement ou le déroulement de la chaîne, ce qui permet de monter ou de descendre la cabine.
▸ Monte-charges / ascenseurs de marchandises : On utilise souvent des chaînes duplex ou triplex ANSI 120–200 avec des pignons de grand diamètre et à faible nombre de dents pour un couple élevé à basse vitesse.
▸ Monte-charges de chantier : Le système à crémaillère est courant, mais les modèles à chaîne utilisent des pignons sur le mât d'entraînement pour tirer la cage vers le haut.
▸ Superposeurs de parkings : Les systèmes d'entraînement par chaîne et pignon permettent de lever et d'abaisser les plateformes des véhicules dans les systèmes de stationnement automatisés.
Compatibilité
| Application | Types de chaînes | Systèmes OEM* |
|---|---|---|
| Monte-charge / Ascenseur de marchandises | ANSI 100–200, BS 16B–32B | Schindler, KONE, Otis |
| Monte-charge de chantier | Triplex ANSI 120–160 | Alimak, GEDA, Maber |
| Superviseur de parking | Duplex ANSI 80–120 | Klaus Multiparking, Wohr |
*Les marques citées servent uniquement de référence croisée. Aucune affiliation avec Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd.
✅ Liste de contrôle de conformité de sécurité des pignons d'ascenseur
☐ Certificat d'essai des matériaux (EN 10204 3.1) avec numéro de coulée
☐ Rapport d'essai de dureté (surface et cœur)
☐ Rapport d'inspection dimensionnelle (alésage, PCD, TIR, profil de la dent)
☐ Feuille de calcul du facteur de sécurité (≥ 10:1 vérifié)
☐ Numéro de série unique gravé au laser
☐ Vérification du traitement de surface (épaisseur du revêtement, test d'adhérence)
☐ Déclaration de conformité faisant référence à la norme AS 1735 / EN 81
☐ Intégrité de l'emballage pour la protection pendant le transport
☐ Spécifications de couple d'installation incluses
☐ Programme d'entretien recommandé ci-joint
Nous fournissons systématiquement toute la documentation mentionnée ci-dessus avec chaque commande de pignon d'ascenseur.
Guide de sélection
- Déterminer le type d'ascenseur : marchandises, passagers, chantier, empileur.
- Identifier le pas de la chaîne, le nombre de brins et la limite de charge de travail (WLL).
- Mesurer l'alésage de l'arbre, la rainure de clavette et l'espace de montage du moyeu.
- Vérifier le facteur de sécurité requis conformément à la réglementation locale (AS 1735, EN 81).
- Précisez l'environnement : intérieur, extérieur, corrosif, températures extrêmes.
Nos ingénieurs fournissent des références croisées vérifiées et une documentation de conformité. Renseignez-vous dès maintenant.
Installation
- Mettez l'ascenseur hors tension et appliquez le LOTO conformément aux normes AS/NZS 4024 et AS 1735.
- Bloquez la cabine d'ascenseur/le contrepoids à l'aide de verrous mécaniques avant de libérer la chaîne.
- Déconnectez la chaîne et retirez l'ancien pignon de l'arbre de transmission.
- Inspectez l'arbre, les roulements et l'accouplement de sortie de la boîte de vitesses. Remplacez les pièces usées.
- Nettoyer l'arbre, appliquer de la graisse anti-grippage et monter le nouveau pignon. Serrer le contre-écrou conique au couple prescrit.
- Vérifier l'alignement du pignon avec un outil laser ; décalage ≤ 0,2 mm.
- Reconnectez la chaîne avec un nouveau maillon de jonction homologué pour la charge de travail de la chaîne.
- Réglez la tension de la chaîne conformément au manuel du constructeur ; vérifiez-la avec la voiture à chaque niveau de plancher.
- Actionnez le pont élévateur sur toute sa course 5 fois à basse vitesse ; vérifiez le suivi de la chaîne et le bruit.
- Effectuer un test de charge conformément à la norme AS 1735 ; consigner les résultats dans le registre de l'ascenseur.
Dépannage
Erreur de nivellement du véhicule aux butées au sol
Cause: Allongement de la chaîne ou usure des dents du pignon provoquant un décalage de position. Réparer: Mesurer le pas de la chaîne ; remplacer la chaîne/le pignon si l'allongement > 1%.
Bruit de grincement pendant le fonctionnement
Cause: Mauvais alignement du pignon ou contact avec le guide-chaîne. Réparer: Réaligner le pignon ; ajuster les guides-chaîne.
Accumulation de mou de chaîne
Cause: Les dents usées du pignon ne maintiennent pas correctement la chaîne. Réparer: Remplacer le pignon ; réinitialiser le tendeur.
Surintensité du moteur au démarrage
Cause: Alésage du pignon grippé sur l'arbre ou blocage de la chaîne. Réparer: Inspecter l'alésage pour détecter tout grippage ; lubrifier ; éliminer toute obstruction.
Vibrations à travers la structure du bâtiment
Cause: Pignon déséquilibré ou roulements d'arbre usés. Réparer: Remplacer par un pignon à équilibrage dynamique ; remplacer les roulements.
Études de cas
📍 Sydney, Nouvelle-Galles du Sud — Monte-charge pour chantiers de grande hauteur
Tour de 42 étages, deux monte-charges de chantier, chaîne triplex ANSI 160. Les pignons précédents ont duré 8 mois.
Résultat: Palan triplex 13T en acier 42CrMo4 cémenté, coefficient de sécurité 12:1. Premier remplacement à 22 mois. Économies annuelles de 18 000 AUD par palan.
« Aucun incident de sécurité depuis le changement. Ces pignons sont conçus pour cet usage. » — Superviseur mécanique du site
📍 Melbourne, VIC — Car-Park Stacker
Empileur de wagons automatisé à 6 niveaux, duplex ANSI 100. Saut de chaîne lors de la descente.
Résultat: Pignons 19T trempés à cœur avec alésage H6. Élimination des sauts de chaîne ; fiabilité de l’empileur améliorée à 99,71 % de disponibilité TP3T.
« Nos clients ne se plaignent plus des retards des empileurs. C'est essentiel pour la satisfaction des locataires. » — Gestionnaire immobilier
📍 Brisbane, QLD — Monte-charge d'entrepôt
Monte-charge de 3 tonnes, conforme à la norme ANSI 120 duplex, 200 cycles/jour. Plaintes pour nuisances sonores provenant du bureau voisin.
Résultat: Les pignons optimisés pour réduire le bruit ont permis de diminuer le niveau sonore de 68 dB à 52 dB. Le problème de bruit a été entièrement résolu.
« La différence de niveau sonore a été immédiate et significative. » — Responsable d'entrepôt
📍 Adélaïde, SA — Ascenseur de lit d'hôpital
Élévateur de lit à chaîne pour environnement hospitalier fonctionnant 24h/24 et 7j/7. Tolérance zéro pour les pannes.
Résultat: Pignons certifiés redondants avec coefficient de sécurité de 12:1, documentation complète de conformité. 36 mois sans arrêt imprévu.
« Dans un hôpital, la fiabilité des ascenseurs est littéralement une question de sécurité des patients. Ces pignons nous rassurent. » — Directeur des installations hospitalières
📍 Perth, WA — Treuil de puits de mine
Monte-charge pour le personnel de la mine souterraine, poussière et humidité extrêmes. Les pignons précédents se sont corrodés en moins de 4 mois.
Résultat: Pignons en acier allié chromé dur avec moyeux à verrouillage conique étanches. Le premier contrôle à 14 mois a révélé une usure minimale.
« Enfin un pignon qui résiste à nos conditions souterraines ! » — Ingénieur en maintenance minière
Foire aux questions
Vos pignons de levage sont-ils certifiés conformes aux normes de sécurité ?
Tous les pignons d'ascenseur sont fabriqués conformément aux normes AS 1735, EN 81 et ISO 606 et sont accompagnés d'une documentation complète.
Pouvez-vous fournir des pignons pour les anciens systèmes d'ascenseurs ?
Oui. Nous procédons à la rétro-ingénierie des pignons pour les modèles d'ascenseurs abandonnés à partir d'échantillons ou de dessins.
Quelles sont vos capacités d'approvisionnement d'urgence ?
Les articles en stock sont expédiés sous 48 heures. Nous disposons d'un stock de sécurité australien pour les tailles courantes de chaînes d'ascenseur.
Proposez-vous des kits chaîne-pignon assortis ?
Absolument. Nous fournissons des kits pré-assemblés pour le remplacement complet du disque dur.
Comment puis-je vérifier le facteur de sécurité de votre pignon ?
Nous fournissons une fiche de calcul avec chaque pignon d'ascenseur, indiquant la résistance du matériau, la charge sur les dents et le coefficient de sécurité calculé.
Est-il possible de fournir des pignons avec des moyeux démontables ?
Oui. Les pignons divisés permettent le remplacement de l'arbre sur place, minimisant ainsi les temps d'arrêt de l'appareil de levage.
Quelle protection anticorrosion convient aux ascenseurs souterrains ou extérieurs ?
Revêtements en chrome dur, zinc-nickel ou Geomet, selon la gravité des dommages. Nos ingénieurs vous recommanderont la solution la plus adaptée à votre site.
Fournissez-vous des produits aux entreprises de maintenance d'ascenseurs ?
Oui. Nous sommes un fournisseur agréé auprès de plusieurs sociétés nationales de maintenance d'ascenseurs.
Pouvez-vous fournir des profils dentaires personnalisés ?
Nos capacités d'usinage CNC permettent de personnaliser la géométrie des dents pour réduire le bruit ou assurer une compatibilité spécifique avec la chaîne.
Quelles sont les conditions de paiement et de crédit disponibles ?
Paiement par virement bancaire (T/T), lettre de crédit (L/C) et crédit à 30 jours pour les comptes approuvés. Contactez-nous pour plus de détails.
Articles connexes — Chaînes de transmission
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Certifications
✅ISO 9001 :2015 | ✅ COMME 1735 | ✅FR 81 | ✅ANSI B29.1/ISO 606 | ✅ EN 10204 3.1 | ✅RoHS | ✅CE
Pourquoi choisir Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd. ?
Les applications critiques pour la sécurité sont notre spécialité. Plus de 20 ans d'expérience dans le secteur manufacturierAvec un site de 25 000 m² doté d'installations dédiées au traitement thermique et au contrôle qualité, et une présence à l'export sur plus de 50 marchés, nous maîtrisons les exigences de fiabilité absolue des ascenseurs. Stock disponible en entrepôt en Australie, services OEM/ODM complets et assistance technique spécialisée.
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