説明
2本のシングルチェーン用ダブルスプロケット – タイプC(デュアルハブ) – プロフェッショナルグレードANSIスプロケット
Ever-powerのダブルスプロケット(2本のシングルチェーン用)- タイプC(デュアルハブ)は、現代の産業用動力伝達の厳しい要求を満たすように設計されています。AISI 1045炭素鋼で作られたこのスプロケットは、No.40、No.50、No.60、No.80、No.100のチェーンサイズに対応し、ピッチ範囲は1/2インチから1-1/4インチです。2本の独立したシングルチェーン用のタイプC(両側にハブ)などの構成も選択可能です。すべてのユニットはANSI B29.1規格の公差でCNC加工され、出荷前に100%寸法検査を受けています。

技術仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| チェーンの互換性 | No.40、No.50、No.60、No.80、No.100 |
| 音域 | 1/2インチ~1-1/4インチ |
| 材料 | AISI 1045炭素鋼 |
| 歯の硬度 | 誘導焼入れ処理済み、HRC 50~60(25T以下) |
| 表面処理 | 黒色酸化物;屋外設置用ダクロメット |
| 構成 | タイプC(両側にハブあり)は、2つの独立した一本鎖鎖用です。 |
| 標準 | ANSI/ASME B29.1、ISO 606 |
| 内径公差 | H7(仕上げ穴)/パイロット穴(標準穴) |
製品の特長
✔ 大容量設計
最大限の動力伝達を実現するように設計されており、最適化された歯形により、全速度域でスムーズなチェーンのかみ合いと最小限のエネルギー損失を保証します。
🛡 長寿命
高品質の鋼材構造と精密な熱処理を組み合わせることで、卓越した耐摩耗性を実現し、交換頻度と総所有コストを削減します。
⚙ 多用途な取り付け
複数のハブ構成とボアオプションにより、幅広いシャフトサイズ、ベアリング配置、および設置上の制約との互換性が確保されます。
🔧メンテナンスが容易
点検、潤滑、交換が容易になるように設計されており、日常的なメンテナンス作業に必要なスキルと工具を最小限に抑えます。
チェーンとアクセサリーの互換性
このスプロケットは、上記に記載されている対応するシリーズ番号のすべてのANSI規格ローラーチェーンと互換性があります。互換性のあるアクセサリには、標準テーパーブッシュ、QDブッシュ(該当する場合)、分割テーパーブッシュ、シャフトカラー、ピローブロックベアリングまたはフランジマウントベアリングが含まれます。シャフトの内径範囲は、チェーン番号とハブ構成によって決まります。具体的な内径の対応状況については、詳細カタログを参照するか、エンジニアリング部門にお問い合わせください。

選択ガイド
チェーン番号で選択
チェーンのサイドプレートに刻印されているチェーンのシリーズ番号を確認してください。互換性を確保するため、スプロケットのシリーズ番号と照合してください。駆動スプロケットと被駆動スプロケットには同じシリーズ番号を使用してください。
用途別要件で選択
軽荷重コンベヤおよび包装:No.35~50。一般産業および農業用駆動装置:No.50~80。重量骨材、鉱業、および鉄鋼加工:No.80~140。極荷重用途:No.140~200。
耐荷重で選択
設計馬力を計算し、適切なサービス係数(均等荷重の場合は1.0、中程度の衝撃の場合は1.3、大きな衝撃の場合は1.5以上)を適用した後、ANSI馬力定格表を参照して、要求を満たすかそれを上回る最小チェーンピッチとストランド数を確認してください。
材料と製造
| 財産 | 詳細 |
|---|---|
| 基材 | AISI 1045炭素鋼 |
| 炭素含有量 | 0.43~0.50%(1045グレード) |
| 抗張力 | ≥ 585 MPa (85 ksi) |
| 熱処理 | 誘導加熱処理を施した歯部(HRC 50~60)(スプロケット ≤25T) |
| 表面仕上げ | 黒色酸化物;屋外設置用ダクロメット |
| 製造業 | CNCホブ盤加工、精密ボーリング加工、自動バリ取り |
産業用途
製造業
生産ライン、自動化システム
鉱業・骨材
破砕機、ふるい、エレベーター
農業
収穫機、灌漑、穀物処理
ロジスティクス
仕分け、搬送、パレット積み
顧客成功事例
★★★★★ ロイ・ヒル鉄鉱石鉱山 ― オーストラリア、ニューマン
「全長5kmの二車線式地上コンベア。タイプCのダブルスプロケットにより、このような長距離駆動に必要なシャフトの安定性が確保されています。」
★★★★☆ シーメンス・ガメサ — ドイツ、クックスハーフェン
「風力タービン部品搬送コンベア。デュアルハブ設計により、タイプAで発生していたシャフトのたわみ問題を解消しました。」
★★★★★ タタ・モーターズ - インド、ラクナウ
「車両ボディ搬送コンベアは、二重チェーンを採用しています。C型スプロケットにより、ベアリング間の荷重を完璧に中央に配置します。」
★★★★★ エンブラエル — サン・ジョゼ・ドス・カンポス、ブラジル
「航空機胴体セクション搬送用コンベア。精密なセンタリングと堅牢な取り付けが決め手となりました。」
よくある質問
タイプCがタイプAよりも優れている点は何ですか?
タイプCは、両側にハブを備えた対称的なシャフト支持構造を採用しており、シャフトの曲げやベアリングへの負荷を軽減します。タイプAは平板構造のため、ハブは別途製作する必要があります。
シャフトの軸方向のスペースが限られている場合でも、タイプCを使用できますか?
タイプCは、デュアルハブ構造のため、タイプAよりも幅が広くなっています。全体の幅(E + 2 × ハブの長さ)が設置場所に収まることを確認してください。
標準的な穴径とキー溝の組み合わせは何ですか?
標準の穴径はチェーンのサイズに応じて1/2インチから2-3/16インチまでで、両方のハブにANSI B17.1規格のキー溝と止めねじが付いています。
これらのスプロケットは高速運転に適したバランス調整がされていますか?
標準スプロケットは、一般的なコンベア速度に適しています。1,500 RPMを超える高速用途向けには、ご要望に応じて動的バランス調整済みのユニットをご提供いたします。
タイプCのダブルスプロケットの納期はどれくらいですか?
一般的なサイズは在庫しております。歯数や穴径が標準サイズ以外の場合は、15~20営業日以内に発送いたします。
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🔨 シャフトブッシング
シャフトを確実に固定するためのテーパーロック、クイックデタッチ、および分割テーパーブッシング。
⚙ ベアリングとハウジング
駆動システム一式に対応するピローブロックベアリング、フランジマウントベアリング、およびテイクアップベアリング。

インストール手順
- シャフトクリーニング: 研磨布と溶剤を使用して、シャフト表面の錆、グリース、古い接着剤を除去します。
- ブッシングの準備: ブッシングの穴とテーパー部に損傷がないか点検してください。テーパー面に焼き付き防止剤を薄く塗布してください。
- 組み立て: ブッシングをスプロケットハブに挿入し、ボルト穴の位置を合わせて、キャップスクリューを指で軽く締めます。
- 位置付け: アセンブリをシャフトにスライドさせて、目的の軸方向位置まで移動させます。
- 引き締め: キャップスクリューをメーカー指定のトルク値で、星形パターンで均等に締め付けてください。
- 検証: シャフトを手で回して、スムーズに回転することを確認してください。定規またはレーザーを使用して、位置合わせを確認してください。
メンテナンスとケア
歯形を毎週目視検査してください。500時間ごとにISO VG 100オイルでチェーンを潤滑してください。チェーンの伸びを毎月測定し、3%伸びたら交換してください。歯面の摩耗が元のプロファイルテンプレートから0.5mmを超える場合は、スプロケットを交換してください。チェーンとスプロケットは必ずセットで交換してください。
認証および品質保証
すべての製品は、ANSI/ASME B29.1、ISO 606、およびDIN 8187/8188規格に準拠しています。当社の施設はISO 9001:2015認証を取得しており、継続的なコンプライアンス監査を受けています。すべての注文に対して、材料証明書(EN 10204 3.1)および適合証明書が発行されます。当社は、自動車OEM向けのPPAP(生産部品承認プロセス)や食品業界向けFDA準拠材料文書など、お客様固有の品質プロトコルをサポートしています。当社の品質への取り組み:保証期間内にスプロケットが公表された仕様を満たさない場合は、無償で交換いたします。
エバーパワー・オーストラリア・スプロケット株式会社と提携する理由とは?

当社は20年以上にわたり工業用スプロケットを製造し、6大陸60カ国以上に輸出しています。垂直統合型の生産施設は30,000平方メートルの敷地に、120台以上のCNCホブ盤、高周波焼入れライン、そして設備の整った計測ラボを備えています。ISO 9001:2015認証を取得しており、原材料から完成品まで完全な材料トレーサビリティを維持しています。当社のエンジニアリングチームは、OEMのお客様向けに、無料の選定支援、CADモデル作成、迅速なプロトタイピングを提供しています。ご注文数量が100個でも100,000個でも、12ヶ月の製品保証と専任のアフターサービスにより、常に高品質な製品を納期通りにお届けします。
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