उत्पाद वर्णन
Our company is a professional supplier of motorcycles. Our motorcycle parts
These works have been sold to South America, Africa, South Asia, the Middle East and other regions. Our technicians
He has more than 20 years of automobile maintenance experience and is familiar with the structure of various models. we like
Establish long-term cooperative relations with our customers. Welcome to visit us
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/ Piece | |
200 Pieces (Min. Order) |
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| प्रकार: | Motorcycle Engine Assembly |
|---|---|
| Start: | Electric/Kick |
| Cylinder NO.: | 2 Cylinder |
| Stroke: | Two Stroke |
| Cold Style: | Air-Cooled |
| Energy Transformation: | Power Machine |
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200 Pieces (Min. Order) |
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| प्रकार: | Motorcycle Engine Assembly |
|---|---|
| Start: | Electric/Kick |
| Cylinder NO.: | 2 Cylinder |
| Stroke: | Two Stroke |
| Cold Style: | Air-Cooled |
| Energy Transformation: | Power Machine |
स्प्रोकेट क्या होता है?
बैकलैश स्प्रोकेट एक बहु-दांतेदार स्प्रोकेट होता है। ये दांत स्प्रोकेट की बाहरी परिधि पर अलग-अलग अंतरालों पर व्यवस्थित होते हैं। दांतों के बीच के अंतराल का निचला भाग चापाकार होता है और आसन्न दांतों के विपरीत फलकों को जोड़ता है।
बैकलैश स्प्रोकेट पर बैकलैश का व्यास ISO टूथ प्रोफाइल के व्यास से अधिक होता है। इससे रोलर्स दांतों को अलग किए बिना उनकी सामने की सतहों से जुड़ पाते हैं। परिणामस्वरूप झटके और शोर कम होते हैं।
जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। चित्र 2 में दर्शाए अनुसार, स्प्रोकेट 11 की एक सामने की सतह (11a) और एक पीछे की सतह (12b) है। स्प्रोकेट के घूर्णन केंद्र O से दांतों के बीच के अंतराल के निचले भाग (13) के केंद्र तक फैली एक रेखा द्वारा दांत आपस में जुड़े हुए हैं। स्प्रोकेट पर दांतों की सतह समान त्रिज्या का एक उत्तल चाप है। re12a और re12b की त्रिज्या ISO दांत प्रोफ़ाइल के re8 से बड़ी है।
स्प्रोकेट के दांतों की पिच के अलावा, आईएसओ स्प्रोकेट में मानक चेन होती हैं। इस चेन को आईएसओ 606 1994 (ई) के रूप में परिभाषित किया गया है। स्प्रोकेट पिच लाइन को पीसी में मापा जाता है। दांत के शीर्ष की ऊंचाई (हेक्टेयर) को दांत की पिच बहुभुज से मापा जाता है।
सामान्यतः, स्प्रोकेट को एक या अधिक सेट स्क्रू का उपयोग करके शाफ्ट से जोड़ा जाता है। इसका अर्थ है कि इसमें कीवे (कीवे) के लिए पर्याप्त जगह होनी चाहिए। यह निर्धारित करने के लिए कि कितनी जगह बची है, स्प्रोकेट का बाहरी व्यास शाफ्ट के पिच व्यास से कम से कम 10% अधिक होना चाहिए।
गैप टूथ स्प्रोकेट सिस्टम चेन अलाइनमेंट के लिए अतिरिक्त सटीकता प्रदान करता है। इसके दांत ISO के दांतों से ऊंचे होते हैं।
आईएसओ स्प्रोकेट एकरूपता
ISO स्प्रोकेट मानक 606 यूरोप के अधिकांश देशों के लिए स्प्रोकेट अनुपालन निर्दिष्ट करता है। यह मानक इंच के सोलहवें भाग में मापी गई बड़ी दूरी को निर्दिष्ट करता है, जिसे मीट्रिक इकाइयों में व्यक्त किया जाता है। इसे अमेरिकी चेन से पहले विकसित किया गया था और उपलब्ध सामग्रियों की सीमाओं के कारण यह सीमित था। एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए, ISO बाहरी प्लेट में उपयोग के लिए आवश्यक चेन के आकार से एक कदम बड़ा चेन का आकार इस्तेमाल किया जाता है। इसके परिणामस्वरूप चेन भारी हो जाती है। ISO स्प्रोकेट सिंगल, डबल और ट्रिपल चेन संस्करणों में उपलब्ध हैं।
ANSI और ISO स्प्रोकेट परस्पर विनिमय योग्य हैं। ये गणितीय सिद्धांतों पर आधारित हैं और इनका डिज़ाइन स्पष्ट है। ISO स्प्रोकेट आमतौर पर ANSI स्प्रोकेट से छोटे होते हैं। इन्हें "B" प्रत्यय द्वारा श्रृंखला संख्या के रूप में भी दर्शाया जाता है।
धातु स्प्रोकेट
सिंटर्ड मेटल स्प्रोकेट एक उच्च यांत्रिक गुणों वाला धातु का स्प्रोकेट है। इसकी तन्यता शक्ति 700 एमपीए से अधिक हो सकती है, और चार्पी प्रभाव शक्ति 20 जूल/सेमी² है। यह टिकाऊ और घिसाव-प्रतिरोधी भी है।
इस स्प्रोकेट का उपयोग उच्च भार वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है। इसके दांत धातु से बने होते हैं और ज्वाला-कठोरता प्रक्रिया से तैयार किए जाते हैं। दांतों के किनारे बाकी दांतों की तुलना में थोड़े नरम होते हैं। घिसने पर स्प्रोकेट के किनारे घिस जाते हैं।
स्प्रोकेट एक दांतेदार आकार का पहिया होता है। यह बेल्ट से जुड़ने वाली पुली से भिन्न होता है। वहीं, टाइमिंग पुली का उपयोग दांतेदार बेल्ट के साथ किया जाता है। शुरुआती कारों में स्प्रोकेट और चेन तंत्र का भी उपयोग होता था।
धातु के स्प्रोकेट का एक अन्य सामान्य उपयोग मूवी प्रोजेक्टर में होता है, जहाँ वे फिल्म में छेद करते हैं। इनका उपयोग कुछ कंप्यूटर प्रिंटर में पेपर फीड मैकेनिज्म के रूप में भी किया जाता है। स्प्रोकेट कई प्रकार के होते हैं। कुछ स्प्रोकेट हल्के होते हैं, जबकि अन्य भारी होते हैं और उनमें टाइमिंग बेल्ट को केंद्र में रखने के लिए फ्लैंज लगे होते हैं।
प्लास्टिक स्प्रोकेट
प्लास्टिक स्प्रोकेट कई तरह के अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं। ये शोर कम करते हैं और चेन की घिसावट को भी कम करते हैं। इनकी संपीड्यता इनकी कुल भार वहन क्षमता को भी बढ़ाती है। इनका उपयोग धूल रहित वातावरण, खाद्य अनुप्रयोगों और शांत चेन ड्राइव में किया जाता है। इन्हें आपकी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित भी किया जा सकता है।
प्रस्तुत आविष्कार के एक रूप में एक प्लास्टिक स्प्रोकेट शामिल है जिसमें सह-इंजेक्टेड बाहरी आवरण और एक अन्य सामग्री का आंतरिक कोर होता है। इससे स्प्रोकेट को दोनों सामग्रियों के लाभों का संयोजन मिलता है। इसके परिणामस्वरूप स्प्रोकेट को साफ करना आसान और वजन में हल्का हो जाता है।
प्लास्टिक स्प्रोकेट के लिए कई अलग-अलग सामग्रियां उपलब्ध हैं। इनमें से सबसे लोकप्रिय ड्यूरो-ग्लाइड® यूएचएमडब्ल्यू-पीई है। हालांकि, कुछ अन्य सामग्रियां भी हैं जो विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए बेहतर उपयुक्त हैं। उदाहरण के लिए, पॉलीयुरेथेन स्प्रोकेट में उत्कृष्ट घिसाव प्रतिरोध होता है, लेकिन ये बेल्ट को चलाने के लिए बहुत अधिक लचीली हो सकती हैं। इसलिए, काम को पूरा करने के लिए सामग्रियों का सही संयोजन खोजना महत्वपूर्ण है।
यदि आप प्लास्टिक स्प्रोकेट खरीदना चाहते हैं, तो किसी प्रतिष्ठित निर्माता से संपर्क करें। ये कंपनियां आपकी सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मानक और कस्टम साइज़ की विस्तृत श्रृंखला प्रदान करती हैं। वे त्वरित डिलीवरी के लिए कैश ऑन डिलीवरी की सुविधा भी प्रदान करते हैं। वे कस्टम निर्माण में विशेषज्ञ हैं और ISO 9001:2000 प्रमाणित हैं।
इमाओ विभिन्न सामग्रियों से बने स्प्रोकेट उपलब्ध कराता है। ये कई आकारों में आते हैं और इनमें मोल्डेड बॉल बेयरिंग या फाइबरग्लास प्रबलित बेयरिंग लगे होते हैं। ये स्प्रोकेट आरा मशीनों और अन्य हल्के कार्यों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये टिकाऊ भी हैं और किसी भी प्रकार की आरा मशीन में उपयोग किए जा सकते हैं।
एल्यूमीनियम स्प्रोकेट
एल्यूमीनियम स्प्रोकेट वजन कम करते हैं और बाइक की गति बढ़ाते हैं। इन्हें बनाने में 7075-T6 एयरोस्पेस ग्रेड एल्यूमीनियम का उपयोग किया गया है, जो इन्हें हल्का और टिकाऊ बनाता है। इनके दांतों को हॉबिंग मशीन पर इस तरह ढाला जाता है कि वे पूरी तरह फिट हों और घर्षण कम करें। अतिरिक्त मजबूती और टिकाऊपन के लिए इन पर एनोडाइज्ड रंग की परत चढ़ाई गई है।
आपको किस आकार के स्प्रोकेट की आवश्यकता है, यह आपके व्हील सेटअप और आपके द्वारा चलाई जाने वाली भूमि के प्रकार पर निर्भर करता है। बड़े स्प्रोकेट धीमी गति वाली भूमि के लिए बेहतर होते हैं और अधिक टॉर्क प्रदान करते हैं। हालांकि, बड़े स्प्रोकेट से अधिकतम गति कम हो जाती है, इसलिए आपको आवश्यकतानुसार समायोजन करना पड़ सकता है। यदि आपके पास OEM 19″ या 16″ सेटअप है, तो 52t/54t स्प्रोकेट सबसे अनुशंसित विकल्प हैं। 7075-T6 एल्यूमीनियम वजन और रोलिंग मास को भी कम करता है।
editor by CX2023-03-29
