Ürün Açıklaması
| Standard or Nonstandard | Standart | Başvuru | Maqchinery | |
| Sertlik | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi | Malzeme | C45 | |
| Özellikler | Various Sprockets | Pitch(PCD) | 12.7 | |
| Toothed Portion Shape | Spur Gear | Roller(DR) | 8.51 | |
| HS Code | 84839000 | Production Capacity | 100000 Pcs/Year |
HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. was founded in 1987, is a professional production of mechanical transmission parts enterprises. Our company is committed to standard sprocket, single row and multi-row sprocket, non-standard sprocket, gear, rack, bevel gear, sprocket, shaft, gear shaft and other products. The company has a group of experienced engineers and design team, engaged in plHangZhou, testing, heat treatment, inspection and other work, the use of strict and accurate detection methods, just to provide better products, after years of development and progress, Xihu (West Lake) Dis. products should be used in all walks of life such as agricultural machinery, three-dimensional garage, mining equipment, woodworking machinery, petroleum machinery and other industries. Implementation standards, such as ANSI. b) Hustle and bustle. Pseudonym, etc., can also be customized according to customer drawings processing
Our products have been widely praised and trusted by customers for their excellent quality. HangZhou Xihu (West Lake) Dis. mechanical transmission Parts Co., Ltd. adhere to the quality of survival, innovation and development, customer first business philosophy, dedicated to domestic and foreign customers service. If you have any questions about sprockets, please feel free to contact me. We look CZPT to your consultation.
FQQ:
1. Are you manufacturer or trade company ?
We are a manufacturing factory founded in 1987 ,with trade team for international service.
2. What terms of payment you usually use ?
T/T . 30% deposit ,and 70% before finish production .Price :FOB ZheJiang .
3. Can you make products according to customer”s design ?
Yes , we can make according to customer”s drawing and samples .OED and ODM are acceptable.
4.How long is your delivery time ?
Genarally it is 5-15 days afte rthe deposit .It will take more days customized.
5. What do I need for offering a quote ?
Please offer us 2D or 3d drawing (with material ,dimension,surface treatment and other technical datas etc.), quantity ,or samples .
Then we will quote the best price .
| Tooth Hardness: | 40-45HRC |
|---|---|
| Process: | Forging |
| Roller: | 8.51 10.16 15.88 19.05 |
| Model: | 06b. 08b 10b 12b 16b 20b |
| Colour: | Natural Color |
| Malzeme: | Steel No. 45 |
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
wheel sprocket System in Heavy Machinery and Industrial Equipment
Yes, a wheel sprocket system is commonly used in heavy machinery and industrial equipment for power transmission and motion control. The wheel sprocket configuration is a versatile and efficient method of transmitting rotational force between two shafts.
In heavy machinery and industrial equipment, the wheel is typically attached to one shaft, while the sprocket is mounted on another shaft. A chain or a toothed belt is wrapped around the wheel sprocket, connecting them. When the wheel is rotated, the chain or belt engages with the sprocket, causing the sprocket and the connected shaft to rotate as well. This mechanism allows the transfer of power from one shaft to the other, enabling various components and parts of the machinery to function.
Common applications of the wheel sprocket system in heavy machinery include:
- Construction Machinery: Wheel loaders, excavators, cranes, and other construction equipment often use wheel sprocket systems for efficient power transmission in various moving parts.
- Material Handling Equipment: Forklifts, conveyor systems, and other material handling equipment utilize wheel sprocket configurations to move goods and materials smoothly and reliably.
- Mining Equipment: Mining machinery, such as drilling rigs and conveyors, often incorporate wheel sprocket assemblies for power transmission in challenging environments.
- Agricultural Machinery: Tractors, combines, and other agricultural equipment use wheel sprocket systems to drive various components like wheels and harvesting mechanisms.
- Industrial Robotics: Robots and automated systems in manufacturing often utilize wheel sprocket setups for precise motion control and efficient power transmission.
One of the key advantages of the wheel sprocket system is its ability to handle heavy loads and transmit power over long distances. It is a reliable and cost-effective method of power transmission in various industrial settings. However, proper maintenance and alignment are crucial to ensuring the system’s optimal performance and longevity.
Overall, the wheel sprocket system is a widely used and effective power transmission solution in heavy machinery and industrial equipment, offering versatility and efficiency in a range of applications.
Dişli çark sistemli dikey güç aktarımı
Evet, bir dişli çark sistemi dikey güç aktarımı için kullanılabilir. Bu tür durumlarda, sistem dikey olarak hizalanmış miller arasında güç ve hareket iletmek üzere tasarlanmıştır. Dişli çark tertibatı kullanılarak yapılan dikey güç aktarımı, yatay aktarıma benzer prensiplere dayanır, ancak dikkate alınması gereken bazı faktörler vardır:
- Yük ve Tork: Gücü dikey olarak iletirken, yükün ağırlığı tork gereksinimlerini önemli ölçüde etkileyebilir. Tork, sürtünme ve diğer direnç kuvvetlerini hesaba katarken, yükü yerçekimine karşı kaldırmak için yeterli olmalıdır.
- Dişli Seçimi: Dikey aktarım sistemlerinde doğru dişli seçimi çok önemlidir. Dişli çarkın dişleri, özellikle ağır yükleri kaldırırken, zincir veya kayışla etkili bir şekilde temas edecek ve kaymayı önleyecek şekilde tasarlanmalıdır.
- Yağlama: Sistemdeki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için uygun yağlama şarttır. Dikey uygulamalar, sorunsuz çalışmayı sağlamak ve erken arızayı önlemek için özel yağlayıcılar gerektirebilir.
- Gerdirme: Dikey güç aktarımı için zincir veya kayışta doğru gerginliğin korunması çok önemlidir. Doğru gerginlik, sarkmayı önlemeye ve tekerlek dişlisi ile zincir dişlisi arasında doğru bir bağlantı sağlamaya yardımcı olur.
- Aşırı Yük: Dikey kurulumlarda, dişli çark ve şaft tertibatının ağırlığı, yataklar üzerinde aşırı bir yük oluşturabilir. Bu yükü karşılamak için yeterli destek ve yatak seçimi gereklidir.
Dişli çark sistemine sahip dikey güç aktarımı, konveyör sistemleri, asansörler ve bazı endüstriyel makineler de dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Dikey konfigürasyonlarda güvenli ve verimli çalışma sağlamak için doğru tasarım, kurulum ve bakım şarttır.
Tekerleklerde Kullanılan Dişli Çeşitleri
Mekanik sistemlerde, dişli çarklar, dönme hareketini ve gücü iletmek için zincir veya kayışla kenetlenen dişli tekerleklerdir. Tekerleklerle birlikte kullanılan çeşitli dişli çark türleri vardır ve her biri belirli uygulamalar için tasarlanmıştır:
1. Makaralı Zincir Dişlileri:
Bunlar tekerleklerde kullanılan en yaygın dişli türüdür ve makaralı zincirlerle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Makaralı zincir dişlilerinin dişleri, zincirin makaralarının profiline uyarak düzgün bir kavrama sağlar ve hem dişli hem de zincir üzerindeki aşınmayı azaltır. Bisikletlerde, motosikletlerde ve endüstriyel makinelerde yaygın olarak kullanılırlar.
2. Sessiz Zincir Dişlileri:
Ters dişli zincir dişlileri olarak da bilinen bu dişliler, sessiz zincirlerle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Sessiz zincirler, sessiz ve sorunsuz çalışan dişli zincirlerdir ve bu da onları motorlardaki ve otomotiv sistemlerindeki zamanlama tahrikleri gibi gürültü azaltmanın şart olduğu uygulamalar için ideal hale getirir.
3. Zamanlama Kayışı Dişlileri:
Zamanlama kayışı dişlileri, içten yanmalı motorlarda krank mili ve eksantrik mili arasında hassas senkronizasyonu sağlamak için zamanlama kayışlarıyla birlikte kullanılır. Zamanlama kayışının profiline uyacak şekilde özel olarak tasarlanmış dişlere sahiptirler, bu da doğru zamanlama ve düzgün hareket sağlar.
4. Avara Dişliler:
Avara dişliler, bir sistemdeki zincirleri veya kayışları yönlendirmek ve germek için kullanılır. Kendileri güç iletmezler, ancak verimli güç aktarımı için ve zincir veya kayış gevşemesini önlemek için gerekli olan doğru gerginliği ve hizalamayı korumada çok önemli bir rol oynarlar.
5. Kaynakla Monte Edilen Dişliler:
Kaynakla monte edilen dişli çarklar, tekerlek göbeğine veya miline doğrudan kaynaklanacak şekilde tasarlanmıştır ve güvenli ve kalıcı bir bağlantı sağlar. Genellikle endüstriyel makinelerde ve ekipmanlarda kullanılırlar.
6. Çift-Tek Dişli Çarklar:
Çift dişli çarklar, diğer adıyla dupleks dişli çarklar, tek bir dişli çark gövdesinde iki diş takımına sahiptir. İki ayrı zincirin aynı hızda ve aynı dişli oranıyla tahrik edilmesi gerektiğinde kullanılırlar; genellikle ağır hizmet uygulamalarında ve konveyör sistemlerinde bulunurlar.
7. Konik Kilitli Dişli Çarklar:
Konik kilitli dişli çarklar, şafta güvenli ve kolay bir bağlantı sağlamak için konik ve kama yuvalı olarak tasarlanmıştır. Dişli çarkın konumlandırılması ve çıkarılmasının sık olduğu güç aktarım sistemlerinde yaygın olarak kullanılırlar.
Her bir dişli tipi, belirli uygulamanın gereksinimlerine, zincir veya kayış tipine ve istenen performans özelliklerine göre seçilir. Dişlilerin doğru seçimi ve bakımı, verimli güç aktarımını sağlamak ve tüm sistemin ömrünü uzatmak için çok önemlidir.
editor by CX 2023-08-11
