ภาพรวม — เฟืองขับสำหรับสายพานลำเลียงวัสดุจำนวนมากในอุตสาหกรรมเหมืองแร่
ออสเตรเลียเป็นหนึ่งในประเทศผู้ส่งออกถ่านหิน แร่เหล็ก บ็อกไซต์ และแร่ธาตุทรายรายใหญ่ที่สุดของโลก โดยครอบคลุมพื้นที่พิลบารา แอ่งโบเวน หุบเขาฮันเตอร์ และคาบสมุทรโกฟ สายพานลำเลียงสำหรับการทำเหมืองวัสดุจำนวนมาก ระบบลำเลียงเหล่านี้ขนส่งแร่หลายล้านตันต่อปีจากเหมืองไปยังโรงงานแปรรูปและท่าเรือ ระบบลำเลียงเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็นแบบป้อนด้วยสายพาน แบบโซ่ลาก แบบสายพานลำเลียง และแบบลิฟต์ถัง ล้วนเป็นเส้นเลือดใหญ่ของการทำเหมือง และระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่และเฟืองของพวกมันก็ทนทานต่อสภาวะที่ยากลำบากที่สุดในอุตสาหกรรมใดๆ ก็ตาม
บริษัท Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd. เป็นผู้ผลิต เฟืองสายพานลำเลียงเกรดเหมืองแร่ ผลิตจากเหล็กกล้า 42CrMo4, แมงกานีส และ AR500 โดยมีฟันเฟืองเคลือบด้วยคาร์บอนหรือทังสเตนคาร์ไบด์ที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อการสึกหรอ แรงกระแทก และการใช้งานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ของออสเตรเลีย เฟืองของเราได้รับความไว้วางใจตั้งแต่สายพานลำเลียงใต้ดินไปจนถึงระบบลำเลียงบนบกยาว 10 กิโลเมตร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | มาตรฐาน | กำหนดเอง |
|---|---|---|
| ระยะห่างของโซ่ | 1″ – 3″ (ANSI 80–240) | สูงสุด 4 นิ้ว |
| ฟัน | 9 – 45 | สูงสุด 80 |
| สาย | ดูเพล็กซ์ / ทริเพล็กซ์ | สี่เหลี่ยม / หกเหลี่ยม |
| ศูนย์กลาง | ประเภท B / C / QD / เทเปอร์ | เชื่อมติด / แยกส่วน |
| เจาะ | 35 มม. – 150 มม. | สูงสุด 300 มม. |
| วัสดุ | 42CrMo4 / 40Cr | แมงกานีส / แฮดฟิลด์ / AR500 |
| ความแข็ง | HRC 48–58 | HRC 62 คาร์บูไรซ์ |
| พื้นผิว | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน / ดาโครเมท | เคลือบเซรามิก/สเตลไลต์ |
| พีซีดี | 100 มม. – 1500 มม. | สูงสุด 2500 มม. |
| ประวัติโดยย่อ | ANSI B29.1 / ISO 606 | ดัดแปลงเกรดเหมืองแร่ |
| รอบต่อนาทีสูงสุด | 400 | 700 (สมดุล) |
| อุณหภูมิ | -30 องศาเซลเซียส ถึง +200 องศาเซลเซียส | -50 °C ถึง +350 °C |
| ร่องกุญแจ | ดีเอ็นไอ 6885 | ดับเบิล / สไปลน์ |
| ความคลาดเคลื่อนของรูเจาะ | เอช7 | เอช6 |
| ทีอาร์ | ≤ 0.10 มม. | ≤ 0.05 มม. |
| ภาระงาน | สามารถรับแรงได้สูงสุด 80 กิโลนิวตันต่อเส้น | 160 กิโลนิวตัน+ |
| แรงดึง | ≥ 900 เมกะปาสคาล | ≥ 1200 MPa |
| ความเหนื่อยล้า | ≥ 12,000 ชั่วโมง | ≥ 28,000 ชั่วโมง |
| ดัชนีการสึกหรอ | มาตรฐาน C45 | AR500 / แผ่นปิดทับ WC |
| บรรจุภัณฑ์ | ลังไม้สำหรับงานหนัก | พาเลทสั่งทำพิเศษ + ชุดใบรับรอง |
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
โลหะผสมที่ทนทานต่อการทำเหมือง
เหล็กกล้า 42CrMo4, แมงกานีส และ AR500 — ที่ถูกคัดเลือกให้เหมาะสมกับคุณสมบัติการเสียดสี แรงกระแทก และการกัดกร่อนของพื้นที่เหมืองแต่ละแห่ง
การออกแบบดุมล้อแบบแยกส่วน
เปลี่ยนเฟืองขับใต้ดินหรือในอุโมงค์ลำเลียงที่จำกัดโดยไม่ต้องรื้อถอนปล่อง — ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสายพานลำเลียงในเหมืองถ่านหินแบบยาวและแบบลาดเอียง
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5 เท่า
เฟืองขับแบบแข็งของเรามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเฟืองขับราคาประหยัดถึง 2-4 เท่า โดยมีค่าใช้จ่ายต่อการหยุดทำงานของสายพานลำเลียงโดยไม่คาดคิดอยู่ที่ 50,000-100,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ดังนั้นผลตอบแทนจากการลงทุนจึงมักอยู่ที่ 5:1 ภายในปีแรก
ทางเลือกที่ด้อยกว่า: เฟืองขับราคาประหยัดที่มีฟันอ่อนและรูเจาะหลวมจะชำรุดเสียหายอย่างรวดเร็วในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ส่งผลให้สายพานลำเลียงหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด ซึ่งส่งผลกระทบไปทั่วทั้งห่วงโซ่การผลิตของเหมือง การหยุดสายพานลำเลียงเพียงครั้งเดียวเป็นเวลา 8 ชั่วโมงในระบบขนส่งทางบกขนาดใหญ่ อาจทำให้สูญเสียผลผลิตไปกว่า 200,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
หลักการทำงานของเฟืองในสายพานลำเลียงในเหมืองแร่
สายพานลำเลียงในเหมืองแร่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่และเฟืองในหลายรูปแบบ ซึ่งแต่ละรูปแบบมีความต้องการเฉพาะตัว:
▸ ที่ให้อาหารแบบผ้ากันเปื้อน: เฟืองขับขนาดใหญ่ (25–45 ตัน, ANSI 160–240 แบบสามหรือสี่ล้อ) ดึงถาดเหล็กที่บรรจุแร่ดิบจากถังพัก แรงกระแทกจากก้อนแร่ขนาด 500 กิโลกรัมขึ้นไปเป็นความท้าทายหลักในการออกแบบ
▸ สายพานลำเลียงหน้าเกราะ (AFC): ในการทำเหมืองถ่านหินใต้ดินแบบลองวอลล์ เฟืองขับ AFC จะขับเคลื่อนโซ่ขูดขนาดใหญ่ที่ลากถ่านหินไปตามหน้างาน เฟืองขับต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่จำกัด เปียกชื้น และมีฝุ่นละออง โดยมีพื้นที่สำหรับการบำรุงรักษาน้อยมาก
▸ อุปกรณ์โหลดลำแสง (BSL): ระบบนี้ใช้สำหรับลำเลียงถ่านหินจากเครื่อง AFC ไปยังสายพานลำเลียงหลัก ระบบขับเคลื่อนด้วยเฟืองต้องเผชิญกับสภาวะที่คล้ายคลึงกับเครื่อง AFC แต่จะมีแรงกระแทกจากวัสดุเพิ่มเติม ณ จุดลำเลียง
▸ สายพานลำเลียงแบบโซ่ข้ามบก: สายพานลำเลียงยาวหลายกิโลเมตรจากเหมืองถึงท่าเรือใช้ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่และเฟืองที่สถานีต้นทาง ปลายทาง และสถานีขับเคลื่อนกลาง
▸ ลิฟต์ลำเลียงแบบถัง: เฟืองขับหัวตักทำหน้าที่ยกถังบรรจุวัสดุจากก้นบ่อขึ้นสู่โรงงานแปรรูปบนพื้นผิว แรงดึงสูงต่อเนื่องและวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงทำให้ต้องการความแข็งของฟันเฟืองที่สูงมาก
ความเข้ากันได้
| ประเภทสายพานลำเลียง | ประเภทของโซ่ | ผู้ผลิต* |
|---|---|---|
| เครื่องป้อนอาหารแบบผ้ากันเปื้อน | ANSI 160–240, ข้อต่อแบบตีขึ้นรูป | เอฟแอลสมิดท์, เม็ตโซ, แซนด์วิก |
| เอเอฟซี / บีเอสแอล | ห่วงโซ่การขุดแบบเชื่อมโยงรอบ | จอย (โคมาสึ), แค็บแคเตอร์พิลลาร์, ไอค์ฮอฟฟ์ |
| โซ่เหนือพื้นดิน | ANSI 120–200 ไตรเพล็กซ์ | ไทส์เซนครุปป์, บอยเมอร์, ทาคราฟ |
| ลิฟต์ลำเลียงแบบถัง | มาตรฐาน ANSI 100–160, ประเภทวิศวกรรม | คอนติเนนทัล, 4B ไบรม์ |
*ชื่อแบรนด์ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ
📊 ดัชนีการสึกหรอของแร่ — คู่มือการเลือกวัสดุสำหรับเฟืองขับ
| วัสดุ | ดัชนีการสึกหรอ (Ai) | เฟืองที่แนะนำ | ปัจจัยอายุการใช้งานที่คาดหวัง |
|---|---|---|---|
| ถ่านหิน | 0.05–0.15 | 40Cr ชุบแข็ง | 1.0 เท่า (ค่าพื้นฐาน) |
| แร่บอกไซต์ | 0.10–0.25 | 42CrMo4 คาร์บอนไนซ์ | 1.5× |
| แร่เหล็ก | 0.20–0.50 | แมงกานีส / AR500 | 2.0× |
| แร่ทองแดง/ทองคำ | 0.30–0.60 | WC overlay + 42CrMo4 | 3.0–4.0× |
| ทรายซิลิกา | 0.50–0.80 | แผ่นปิดโถสุขภัณฑ์ + จุกยาง Stellite | 4.0–5.0× |
คู่มือการเลือก
- ระบุประเภทของสายพานลำเลียงและตำแหน่งในเหมือง (ใต้ดิน บนพื้นดิน หรือบริเวณท่าเรือ)
- กำหนดขนาดโซ่ จำนวนเส้นใย ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความเร็ว
- หาค่าดัชนีการสึกกร่อนของแร่ (Ai) จากข้อมูลทางธรณีวิทยาของเหมือง ซึ่งเป็นตัวกำหนดการคัดเลือกวัสดุ
- วัดขนาดรูเพลา ชนิดดุม และวิธีการติดตั้ง
- ประเมินสภาพพื้นที่: ระดับฝุ่นละออง ความชื้น อุณหภูมิ การระบายน้ำที่เป็นกรด การเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา
ปรึกษาวิศวกรสายพานลำเลียงในเหมืองของเราได้เลย สำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับเฟืองขับที่เหมาะสมกับชนิดของแร่
การติดตั้ง
- ล็อกสายพานลำเลียงและดำเนินการล็อกเอาต์/แท็ก ...
- ใช้เครนเหนือศีรษะหรือรอกโซ่ช่วยรับน้ำหนักของโซ่ก่อนที่จะขาด
- ถอดเฟืองเก่าออก (ใช้เครื่องมือถอดแบบไฮดรอลิก / ถอดน็อตดุมล้อ)
- การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) สำหรับเพลา (MPI สำหรับรอยแตกบนพื้นผิว; UT สำหรับข้อบกพร่องใต้พื้นผิว)
- ยึดเฟืองใหม่เข้ากับเพลาด้วยความร้อนหรือด้วยลิ่ม ขันให้แน่นตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมเหมืองแร่
- จัดแนวเฟืองขับและเฟืองท้ายด้วยเลเซอร์: ≤ 0.5 มม. ต่อ 1 เมตร สำหรับสายพานลำเลียงระยะยาว
- ต่อโซ่เข้าด้วยกันอีกครั้ง; ตั้งค่าความตึงเริ่มต้นตามคู่มือของผู้ผลิตสายพานลำเลียง
- ใช้จาระบีสำหรับระบบหล่อลื่นอัตโนมัติหรือจาระบี EP แบบใช้มือ (NLGI 2)
- เดินเครื่องด้วยความเร็วต่ำมาก ตรวจสอบความตรงของโซ่ที่เฟืองและลูกรอกทุกตัว
- ทดสอบการรับโหลดที่ 50%, 75% และ 100% ก่อนนำกลับไปใช้งานจริง
การแก้ไขปัญหา
สายพานลำเลียงหยุดทำงานเนื่องจากรับน้ำหนักเกิน
สาเหตุ: ฟันเฟืองสึกหรอทำให้แรงตึงของโซ่เกินกำลังของมอเตอร์ แก้ไข: เปลี่ยนเฟืองหลัง ตรวจสอบการยืดตัวของโซ่
เฟืองโซ่ปีนเขา
สาเหตุ: การยืดตัวของโซ่ > 3% ร่วมกับการสึกหรอของฟันเฟือง แก้ไข: เปลี่ยนโซ่และเฟืองเป็นชุดที่เข้ากัน
ฟันสึกกร่อนอย่างรวดเร็วด้านหนึ่ง
สาเหตุ: การเยื้องศูนย์ของเฟืองหรือความบิดเบี้ยวของโครงสายพานลำเลียง แก้ไข: ปรับแนวเลเซอร์ใหม่ ตรวจสอบโครงสร้างเฟรมเพื่อหาปัญหา
ศูนย์กลางกำลังแตกใต้ดิน
สาเหตุ: แรงกระแทกจากก้อนถ่านหินขนาดใหญ่หรือการถล่มของหลังคาเหมือง แก้ไข: อัปเกรดเป็นเหล็กกล้า 42CrMo4 ที่มีค่าความเหนียว Charpy ≥ 47 J; ติดตั้งตัวจำกัดแรงบิด
การกัดกร่อนจากน้ำเสียจากเหมืองแร่ที่เป็นกรด
สาเหตุ: น้ำที่มีค่า pH ต่ำจากแร่ซัลไฟด์ทำให้พื้นผิวเฟืองละลาย แก้ไข: เปลี่ยนไปใช้เฟืองเคลือบเซรามิกหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน และติดตั้งระบบเบี่ยงน้ำ
กรณีศึกษา
📍 โบเวนเบซิน รัฐควีนส์แลนด์ — การทำเหมืองถ่านหินใต้ดินแบบ Longwall (AFC)
เครื่องลำเลียงถ่านหิน Joy AFC แบบโซ่กลม ความจุ 3,500 ตัน/ชั่วโมง เฟืองมาตรฐานใช้งานได้นาน 8 สัปดาห์
ผลลัพธ์: เฟืองขับ AFC ที่ทำจากเหล็กแมงกานีส อายุการใช้งานยาวนานถึง 22 สัปดาห์ ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านอะไหล่และเวลาหยุดทำงานได้ถึง 180,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อปี ต่อหน้างานขุดเจาะถ่านหินแบบ Longwall
“จาก 8 สัปดาห์ใต้ดิน เหลือ 22 สัปดาห์ นั่นเป็นการลดระยะเวลาพักฟื้นของผิวหน้าลงอย่างมาก” — ผู้ประสานงานการทำเหมืองถ่านหินแบบยาว
📍 นิวแมน รัฐวอชิงตัน — สายพานลำเลียงแร่เหล็กทางบก
สายพานลำเลียงแบบโซ่เหนือพื้นดิน ยาว 8.5 กม. มาตรฐาน ANSI 200 แบบสามเพลา กำลังการลำเลียง 6,000 ตัน/ชั่วโมง เฟืองขับสึกหรอทุก 6 เดือน
ผลลัพธ์: เฟือง AR500 พร้อมผิวเคลือบ WC อายุการใช้งาน 20 เดือน ประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 250,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อปี
“การเคลือบ WC บนสายพานลำเลียง AR500 คือมาตรฐานสูงสุดสำหรับสายพานลำเลียงแร่เหล็ก ไม่มีอะไรเทียบได้เลย” — ผู้จัดการความน่าเชื่อถือของสายพานลำเลียง
📍 เวปา, ควีนส์แลนด์ — เครื่องขนถ่ายแร่บอกไซต์ลงเรือ
สายพานลำเลียงสำหรับขนถ่ายสินค้าลงเรือ มาตรฐาน ANSI 160 ใช้งานในสภาพอากาศชื้นเขตร้อนและอากาศเค็ม เฟืองเกิดการผุกร่อนภายใน 4 เดือน
ผลลัพธ์: เฟืองโซ่ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน 42CrMo4 ใช้งาน 14 เดือนในสภาวะเดียวกัน
“การกัดกร่อนจากอากาศเค็มเป็นศัตรูตัวฉกาจของเรา เฟืองชุบสังกะสีช่วยให้เรามีฤดูแล้งตลอดฤดูได้ในที่สุด” — การบำรุงรักษาท่าเรือ
📍 โอลิมปิก แดม, แอฟริกาใต้ — ลิฟต์ขนส่งแร่ทองแดง/ทองคำ
ลิฟต์ลำเลียงแบบถัง ANSI 120 สำหรับแร่ทองแดง-ทองคำที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง (Ai = 0.55) เปลี่ยนเฟืองทุก 10 สัปดาห์
ผลลัพธ์: เฟืองขับ WC ปลายสเตลไลต์ เปลี่ยนครั้งแรกที่ 42 สัปดาห์ — อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 4 เท่า
“แม้ทิปของสเตลไลต์จะแพง แต่ก็คุ้มค่าถึง 10 เท่า เพราะช่วยลดจำนวนการปิดระบบลงได้” — หัวหน้างานโรงงานแปรรูป
📍 คาลโกร์ลี รัฐวอชิงตัน — สายพานลำเลียงในเหมืองทองคำ
สายพานลำเลียงแบบลากใต้ดินในน้ำเสียจากเหมืองแร่ที่เป็นกรด (pH 3.2) เฟืองมาตรฐานจะละลายภายใน 6 สัปดาห์
ผลลัพธ์: เฟืองคู่เคลือบเซรามิกพร้อมโซ่ทนกรด ใช้งานได้ 9 เดือนในสภาพแวดล้อมที่มีค่า pH 3.2
“ระบบระบายน้ำเสียที่เป็นกรดของเราทำลายทุกอย่าง จนกระทั่งเราเปลี่ยนมาใช้เซรามิก” — นักโลหะวิทยาเหมืองแร่
คำถามที่พบบ่อย
คุณจำหน่ายเฟืองสำหรับสายพานลำเลียงในเหมืองถ่านหินใต้ดินหรือไม่?
ใช่ครับ เราผลิตเฟืองขับ AFC และ BSL สำหรับระบบการทำเหมืองถ่านหินแบบ Longwall ของ Joy, Cat และ Eickhoff ครับ
คุณสามารถจัดหาเฟืองสำหรับสายพานลำเลียงทางบกที่มีความยาวมากกว่า 10 กิโลเมตรได้หรือไม่?
ใช่ครับ เราจัดหาเฟืองขับหน้า เฟืองขับท้าย และเฟืองขับกลาง สำหรับระบบขนส่งทางไกลที่ยาวที่สุดในออสเตรเลีย
ข้อดีของเฟืองเคลือบ WC คืออะไร?
การเคลือบผิวด้วยทังสเตนคาร์ไบด์ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอได้ 3-5 เท่าเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าชุบแข็งมาตรฐาน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแร่ที่มีค่า Ai สูง
คุณเป็นผู้จัดหาวัสดุอุปกรณ์ให้กับผู้รับเหมา EPCM ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่หรือไม่?
ใช่ครับ เราทำงานร่วมกับบริษัท EPCM ชั้นนำในโครงการเหมืองแร่ใหม่และโครงการเหมืองแร่ที่มีอยู่แล้ว
คุณสามารถใช้เฟืองที่ตรงกับชิ้นส่วน OEM ของ FLSmidth, Metso หรือ Sandvik ได้หรือไม่?
ใช่ค่ะ เพียงแจ้งหมายเลขชิ้นส่วนหรือแบบร่าง เราจะผลิตตามข้อกำหนดอย่างแม่นยำค่ะ
มีการทดสอบ NDT ประเภทใดบ้าง?
การตรวจสอบด้วย MPI, UT, ความแข็ง, การทดสอบแรงกระแทก Charpy และการตรวจสอบขนาดด้วย CMM รวมแพ็คเกจ QA ครบถ้วน
คุณมีบริการรับฝากขายสินค้าจากเหมืองหรือไม่?
โปรแกรม VMI และโปรแกรมฝากขายมีให้บริการภายใต้ข้อตกลงจัดหาประจำปีสำหรับแหล่งเหมืองแร่ขนาดใหญ่
ระยะเวลาเตรียมการฉุกเฉินของคุณคือเท่าไร?
การผลิตแบบเร่งด่วน: 3-5 วัน สำหรับวัสดุที่มีในสต็อก มีบริการขนส่งทางอากาศด่วนไปยังเหมืองแร่ในพื้นที่ห่างไกล
คุณจำหน่ายโซ่ที่เข้าชุดกันด้วยหรือไม่?
เราจัดจำหน่ายเฟืองโซ่เป็นผลิตภัณฑ์หลัก และสามารถจัดหาโซ่ที่เข้ากันได้ผ่านเครือข่ายซัพพลายเออร์ของเรา
ราคาของคุณเมื่อเทียบกับอะไหล่สำหรับการทำเหมืองแร่จากผู้ผลิตดั้งเดิม (OEM) เป็นอย่างไรบ้าง?
ราคาส่งตรงจากโรงงานโดยทั่วไปจะต่ำกว่าราคาขายปลีกของ OEM ประมาณ 30–50% ขอใบเสนอราคา.
ที่เกี่ยวข้อง — ห่วงโซ่การขุด
จับคู่กับของเรา ลูกกลิ้งสำหรับงานหนักและโซ่ระดับวิศวกรรม สำหรับโซลูชันระบบลำเลียงแบบครบวงจรในเหมืองแร่
ใบรับรอง
✅ ISO 9001:2015 | ✅ ANSI B29.1 / ISO 606 | ✅ AS 1755 (สายพานลำเลียง) | ✅ AS 4024 (ความปลอดภัย) | ✅ EN 10204 3.1 | ✅ค.ศ
ทำไมต้องเลือก Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd.?
กับ ประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตเฟืองสำหรับงานเหมืองแร่เราให้บริการเหมืองเปิดและเหมืองใต้ดิน ท่าเรือ โรงงานแปรรูป และผู้รับเหมา EPCM ทั่วประเทศออสเตรเลียและกว่า 50 ประเทศทั่วโลก โรงงานขนาด 25,000 ตารางเมตรของเราผลิตเฟืองตั้งแต่ขนาด 1 กิโลกรัมไปจนถึงขนาด 200 กิโลกรัม เรามีคลังสินค้าในออสเตรเลีย บริการฉุกเฉิน และการสนับสนุนด้านวิศวกรรมอย่างครบวงจร เพราะการทำเหมืองไม่เคยหยุดนิ่ง
เคลื่อนย้ายแร่ต่อไป — ติดต่อเรา
ออกแบบมาเพื่อรับมือกับเหมืองแร่ที่ยากลำบากที่สุดในออสเตรเลีย
บริษัท Ever-Power Australia Sprockets Co., Ltd. จัดจำหน่ายเฟืองสายพานลำเลียงคุณภาพสูงสำหรับงานเหมืองแร่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ ติดต่อทีมวิศวกรรมเหมืองแร่ของเราได้แล้ววันนี้
